Autority autority
PEUGEOT 308 2007-2013
PEUGEOT

PEUGEOT 308 2.0 HDi

2007-2013

€740 /mnd
1 op 19.2 Diesel Handgeschakeld 6v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Gezinnen en particulieren die een ruime, comfortabele C-segment hatchback zoeken met Franse flair

Panoramisch glazen dak Eerste 308 met nieuwe Peugeot-designtaal Beschikbaar als CC met elektrisch inklapbaar hardtop dak Head-up display optioneel Automatische airconditioning
Geproduceerd in
Frankrijk (Sochaux), China
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
5.2 L/100km × 15.000 km
€161
Wegenbelasting
basis €151 + opcenten
€275
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
PEUGEOT gemiddelde × km
€207
Totaal €741
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€3.200
€1.900 – €4.800 · 58 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2007

Waardeverloop

Nu 12 jaar oud: mediaan €6.805. Over 4 jaar naar verwachting €4.189 — €55 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (36.912 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 13–19 jr oud gemeten aanbod (2–18 jr) 7% Na 2 jaar: 66% van de nieuwprijs — mediaan €27.470 (5 auto's) Na 5 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €18.296 (13 auto's) Na 6 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €15.673 (5 auto's) Na 7 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €18.322 (9 auto's) Na 8 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €12.072 (11 auto's) Na 9 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €10.700 (21 auto's) Na 10 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €7.963 (9 auto's) Na 11 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €11.560 (10 auto's) Na 12 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €6.805 (41 auto's) Na 13 jaar: 12% van de nieuwprijs — mediaan €4.951 (24 auto's) Na 14 jaar: 7% van de nieuwprijs — mediaan €3.042 (16 auto's) Na 15 jaar: 8% van de nieuwprijs — mediaan €3.453 (8 auto's) Na 16 jaar: 10% van de nieuwprijs — mediaan €4.190 (9 auto's) Na 18 jaar: 7% van de nieuwprijs — mediaan €2.984 (4 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 20 jaar: 7% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 54% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (2–18 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €41.391 (geschat) Afschrijving: 14,3%/jaar Gebaseerd op 185 auto's

Koopadvies

Sterke punten

  • Comfortabel onderstel met goede wegligging
  • Ruim interieur voor de klasse
  • Zuinige dieselmotoren
  • Aantrekkelijk design
  • Goede uitrusting voor de prijs

Aandachtspunten

  • 1.6 THP motor heeft betrouwbaarheidsproblemen
  • Interieurkwaliteit wisselend
  • Elektronica kan storingen vertonen
  • Hogere onderhoudskosten dan Japanse concurrenten
  • Waardevermindering relatief hoog

Controleer bij aankoop

  • Controleer distributieketting geluid bij koude start (THP motoren)
  • Check oliepeil en vraag naar olieverbruik
  • Test alle elektronica uitgebreid (ramen, centrale vergrendeling, boordcomputer)
  • Controleer op roetfilter waarschuwingen bij diesel
  • Inspecteer onderstel op slijtage (schokdempers, stabilisatorstangen)
  • Vraag naar onderhoudshistorie, vooral bij THP motoren
  • Let op trillingen in koppeling bij optrekken

Bekende problemen

Distributieketting problemen bij 1.6 THP motor (rekt uit, geleiders slijten)

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2013

Preventieve vervanging distributieketting en geleiders, kosten €800-1500

Oliedruk problemen en hoog olieverbruik bij THP motoren

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2011

Regelmatig oliepeil controleren, eventueel zuigerveren vervangen

Roetfilter problemen bij dieselversies (vooral bij stadsgebruik)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Regelmatig langere ritten maken, eventueel geforceerde regeneratie of vervanging

Elektronische storingen (BSI-unit)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Software update of BSI-unit vervangen, €300-800

Koppeling slijt relatief snel

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Koppelingsset vervangen, €600-900

Technische specificaties

Motorcode DW10BTED4
Cilinderinhoud 2.0L (1997 cc)
Cilinders 4
Vermogen 100 kW / 136 pk
Koppel 320 Nm
0-100 km/h 9.6s
Topsnelheid 207 km/h
Transmissie Handgeschakeld (6v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 19.2 (5.2 L/100km)
CO₂-uitstoot 138 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

427 cm
Lengte
181 cm
Breedte
149 cm
Hoogte
260 cm
Wielbasis
348 L
Kofferruimte
1205-1580 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

2.0 HDi
136 pk · Diesel · Handgeschakeld
€741
/maand
Huidig
1.6 HDi 90
90 pk · Diesel · Handgeschakeld
€655
/maand
1.4 VTi
95 pk · Benzine · Handgeschakeld
€549
/maand
1.6 HDi 110
110 pk · Diesel · Handgeschakeld
€679
/maand
1.6 VTi
120 pk · Benzine · Handgeschakeld
€567
/maand
1.6 THP
150 pk · Benzine · Handgeschakeld
€581
/maand

Kopen & Lease

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle PEUGEOT 308 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.