Autority autority
PEUGEOT 308 2007-2013
PEUGEOT

PEUGEOT 308 1.6 HDi 90

2007-2013

€651 /mnd
1 op 22.2 Diesel Handgeschakeld 5v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Gezinnen en particulieren die een ruime, comfortabele C-segment hatchback zoeken met Franse flair

Panoramisch glazen dak Eerste 308 met nieuwe Peugeot-designtaal Beschikbaar als CC met elektrisch inklapbaar hardtop dak Head-up display optioneel Automatische airconditioning
Geproduceerd in
Frankrijk (Sochaux), China
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
4.5 L/100km × 15.000 km
€136
Wegenbelasting
basis €118 + opcenten
€214
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
PEUGEOT gemiddelde × km
€207
Totaal €651
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€3.800
€2.600 – €5.600 · 47 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2007

Waardeverloop

Nu 6 jaar oud: mediaan €10.723. Over 5 jaar naar verwachting €6.114 — €77 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 13–19 jr oud gemeten aanbod (1–18 jr) 4% Na 1 jaar: 96% van de nieuwprijs — mediaan €33.445 (9 auto's) Na 2 jaar: 76% van de nieuwprijs — mediaan €26.647 (65 auto's) Na 3 jaar: 56% van de nieuwprijs — mediaan €19.517 (211 auto's) Na 4 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €15.874 (345 auto's) Na 5 jaar: 37% van de nieuwprijs — mediaan €13.051 (791 auto's) Na 6 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €10.723 (870 auto's) Na 7 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €9.267 (478 auto's) Na 8 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €7.592 (182 auto's) Na 9 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €9.179 (166 auto's) Na 10 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €6.482 (189 auto's) Na 11 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €6.116 (147 auto's) Na 12 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €5.471 (190 auto's) Na 13 jaar: 11% van de nieuwprijs — mediaan €3.719 (136 auto's) Na 14 jaar: 8% van de nieuwprijs — mediaan €2.904 (104 auto's) Na 15 jaar: 10% van de nieuwprijs — mediaan €3.439 (88 auto's) Na 16 jaar: 5% van de nieuwprijs — mediaan €1.896 (53 auto's) Na 17 jaar: 5% van de nieuwprijs — mediaan €1.600 (13 auto's) Na 18 jaar: 4% van de nieuwprijs — mediaan €1.452 (5 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 20 jaar: 4% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (1–18 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €34.866 (geschat) Afschrijving: 15,8%/jaar Gebaseerd op 4042 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Beste keuze voor betrouwbaarheid en zuinigheid. Let op roetfilter bij veel stadsgebruik.

Sterke punten

  • Comfortabel onderstel met goede wegligging
  • Ruim interieur voor de klasse
  • Zuinige dieselmotoren
  • Aantrekkelijk design
  • Goede uitrusting voor de prijs

Aandachtspunten

  • 1.6 THP motor heeft betrouwbaarheidsproblemen
  • Interieurkwaliteit wisselend
  • Elektronica kan storingen vertonen
  • Hogere onderhoudskosten dan Japanse concurrenten
  • Waardevermindering relatief hoog

Controleer bij aankoop

  • Controleer distributieketting geluid bij koude start (THP motoren)
  • Check oliepeil en vraag naar olieverbruik
  • Test alle elektronica uitgebreid (ramen, centrale vergrendeling, boordcomputer)
  • Controleer op roetfilter waarschuwingen bij diesel
  • Inspecteer onderstel op slijtage (schokdempers, stabilisatorstangen)
  • Vraag naar onderhoudshistorie, vooral bij THP motoren
  • Let op trillingen in koppeling bij optrekken

Bekende problemen

Distributieketting problemen bij 1.6 THP motor (rekt uit, geleiders slijten)

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2013

Preventieve vervanging distributieketting en geleiders, kosten €800-1500

Oliedruk problemen en hoog olieverbruik bij THP motoren

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2011

Regelmatig oliepeil controleren, eventueel zuigerveren vervangen

Roetfilter problemen bij dieselversies (vooral bij stadsgebruik)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Regelmatig langere ritten maken, eventueel geforceerde regeneratie of vervanging

Elektronische storingen (BSI-unit)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Software update of BSI-unit vervangen, €300-800

Koppeling slijt relatief snel

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Koppelingsset vervangen, €600-900

Technische specificaties

Motorcode DV6ATED4
Cilinderinhoud 1.6L (1560 cc)
Cilinders 4
Vermogen 66 kW / 90 pk
Koppel 215 Nm
0-100 km/h 13.0s
Topsnelheid 180 km/h
Transmissie Handgeschakeld (5v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 22.2 (4.5 L/100km)
CO₂-uitstoot 120 g/km
Zitplaatsen 5
Deuren 4

Afmetingen & gewicht

427 cm
Lengte
181 cm
Breedte
149 cm
Hoogte
260 cm
Wielbasis
348 L
Kofferruimte
1205-1580 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

1.6 HDi 90
90 pk · Diesel · Handgeschakeld
€651
/maand
Huidig
1.4 VTi
95 pk · Benzine · Handgeschakeld
€541
/maand
1.6 HDi 110
110 pk · Diesel · Handgeschakeld
€676
/maand
1.6 VTi
120 pk · Benzine · Handgeschakeld
€557
/maand
2.0 HDi
136 pk · Diesel · Handgeschakeld
€737
/maand
1.6 THP
150 pk · Benzine · Handgeschakeld
€571
/maand

Kopen & Lease

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle PEUGEOT 308 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.