Autority autority
PEUGEOT 308 2007-2013
PEUGEOT

PEUGEOT 308 1.4 VTi

2007-2013

€549 /mnd
1 op 15.4 Benzine Handgeschakeld 5v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Gezinnen en particulieren die een ruime, comfortabele C-segment hatchback zoeken met Franse flair

Panoramisch glazen dak Eerste 308 met nieuwe Peugeot-designtaal Beschikbaar als CC met elektrisch inklapbaar hardtop dak Head-up display optioneel Automatische airconditioning
Geproduceerd in
Frankrijk (Sochaux), China
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
6.5 L/100km × 15.000 km
€200
Wegenbelasting
basis €44 + opcenten
€81
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
PEUGEOT gemiddelde × km
€180
Totaal €549
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€3.200
€1.900 – €4.800 · 58 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2007

Waardeverloop

Nu 7 jaar oud: mediaan €8.997. Over 5 jaar naar verwachting €5.984 — €50 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (36.912 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 13–19 jr oud gemeten aanbod (2–17 jr) 13% Na 2 jaar: 89% van de nieuwprijs — mediaan €18.950 (7 auto's) Na 3 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €8.857 (13 auto's) Na 4 jaar: 39% van de nieuwprijs — mediaan €8.250 (105 auto's) Na 5 jaar: 44% van de nieuwprijs — mediaan €9.400 (167 auto's) Na 6 jaar: 39% van de nieuwprijs — mediaan €8.450 (251 auto's) Na 7 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €8.997 (210 auto's) Na 8 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €8.949 (69 auto's) Na 10 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €5.450 (7 auto's) Na 11 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €6.480 (11 auto's) Na 12 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €5.985 (21 auto's) Na 13 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €3.700 (107 auto's) Na 14 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €4.999 (66 auto's) Na 15 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €3.800 (78 auto's) Na 16 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €3.345 (46 auto's) Na 17 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €2.750 (23 auto's) Na 0 jaar: 74% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 20 jaar: 10% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 54% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (2–17 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €21.396 (RDW-catalogusprijs) Afschrijving: 9,1%/jaar Gebaseerd op 1181 auto's

Koopadvies

Sterke punten

  • Comfortabel onderstel met goede wegligging
  • Ruim interieur voor de klasse
  • Zuinige dieselmotoren
  • Aantrekkelijk design
  • Goede uitrusting voor de prijs

Aandachtspunten

  • 1.6 THP motor heeft betrouwbaarheidsproblemen
  • Interieurkwaliteit wisselend
  • Elektronica kan storingen vertonen
  • Hogere onderhoudskosten dan Japanse concurrenten
  • Waardevermindering relatief hoog

Controleer bij aankoop

  • Controleer distributieketting geluid bij koude start (THP motoren)
  • Check oliepeil en vraag naar olieverbruik
  • Test alle elektronica uitgebreid (ramen, centrale vergrendeling, boordcomputer)
  • Controleer op roetfilter waarschuwingen bij diesel
  • Inspecteer onderstel op slijtage (schokdempers, stabilisatorstangen)
  • Vraag naar onderhoudshistorie, vooral bij THP motoren
  • Let op trillingen in koppeling bij optrekken

Bekende problemen

Distributieketting problemen bij 1.6 THP motor (rekt uit, geleiders slijten)

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2013

Preventieve vervanging distributieketting en geleiders, kosten €800-1500

Oliedruk problemen en hoog olieverbruik bij THP motoren

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2011

Regelmatig oliepeil controleren, eventueel zuigerveren vervangen

Roetfilter problemen bij dieselversies (vooral bij stadsgebruik)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Regelmatig langere ritten maken, eventueel geforceerde regeneratie of vervanging

Elektronische storingen (BSI-unit)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Software update of BSI-unit vervangen, €300-800

Koppeling slijt relatief snel

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Koppelingsset vervangen, €600-900

Technische specificaties

Motorcode EP3
Cilinderinhoud 1.4L (1397 cc)
Cilinders 4
Vermogen 70 kW / 95 pk
Koppel 136 Nm
0-100 km/h 13.5s
Topsnelheid 182 km/h
Transmissie Handgeschakeld (5v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 15.4 (6.5 L/100km)
CO₂-uitstoot 152 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

427 cm
Lengte
181 cm
Breedte
149 cm
Hoogte
260 cm
Wielbasis
348 L
Kofferruimte
1205-1580 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

1.4 VTi
95 pk · Benzine · Handgeschakeld
€549
/maand
Huidig
1.6 HDi 90
90 pk · Diesel · Handgeschakeld
€655
/maand
1.6 HDi 110
110 pk · Diesel · Handgeschakeld
€679
/maand
1.6 VTi
120 pk · Benzine · Handgeschakeld
€567
/maand
2.0 HDi
136 pk · Diesel · Handgeschakeld
€741
/maand
1.6 THP
150 pk · Benzine · Handgeschakeld
€581
/maand

Kopen & Lease (2 aanbiedingen)

Te koop (2)

Peugeot 308 SW – yhcars.nl
Peugeot 308 SW – yhcars.nl

2009 · 236.432 km

13.5s 6.5 L/100km CO₂ 152g
€549 /maand
bij 15.000 km/jaar
€950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.