PEUGEOT iOn

De Peugeot iOn is een volledig elektrische A-segmentstadsauto die eind 2010 in Europa werd geïntroduceerd. Het model is geen volledig eigen Peugeot-ontwerp, maar een aangepaste versie van de Japanse Mitsubishi i-MiEV en is technisch vrijwel identiek aan de Citroën C-Zero. De smalle vijfdeurs carrosserie, vier zitplaatsen, achterin geplaatste elektromotor en kleine draaicirkel maken de iOn bijzonder geschikt voor stadsverkeer. De auto was bovendien een van de eerste in grotere aantallen geleverde moderne elektrische auto's in Europa. Tijdens zijn levensloop kende de iOn geen volledig nieuwe generatie en slechts beperkte uiterlijke veranderingen. De belangrijkste evolutie was technisch: vroege auto's kregen een lithium-ionaccu van 16 kWh, terwijl latere exemplaren doorgaans een efficiëntere configuratie met een nominale capaciteit van ongeveer 14,5 kWh gebruikten. De officiële NEDC-actieradius bedroeg tot circa 150 kilometer, maar in de praktijk is ongeveer 70 tot 110 kilometer realistischer en in de winter soms minder. De iOn bleef tot circa 2020 leverbaar, maar werd door nieuwere elektrische auto's met grotere accu's, sneller laden en modernere veiligheidstechniek uiteindelijk ingehaald.