Autority autority
PEUGEOT 308 2007-2013
PEUGEOT

PEUGEOT 308 1.6 VTi

2007-2013

€557 /mnd
1 op 14.9 Benzine Handgeschakeld 5v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Gezinnen en particulieren die een ruime, comfortabele C-segment hatchback zoeken met Franse flair

Panoramisch glazen dak Eerste 308 met nieuwe Peugeot-designtaal Beschikbaar als CC met elektrisch inklapbaar hardtop dak Head-up display optioneel Automatische airconditioning
Geproduceerd in
Frankrijk (Sochaux), China
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
6.7 L/100km × 15.000 km
€197
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
PEUGEOT gemiddelde × km
€180
Totaal €557
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs
€3.600
€2.100 – €4.800 · 31 te koop
Je betaalt nu ~14% van de nieuwprijs (€26.060, RDW-catalogusprijs)
Euro NCAP 2007

Waardeverloop

Nu 14 jaar oud: mediaan €3.804. Over 5 jaar naar verwachting €2.221 — €26 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 13–19 jr oud gemeten aanbod (7–18 jr) 10% Na 7 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €10.925 (46 auto's) Na 8 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €7.957 (66 auto's) Na 9 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €7.534 (166 auto's) Na 10 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €6.430 (246 auto's) Na 11 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €5.422 (454 auto's) Na 12 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €4.501 (759 auto's) Na 13 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €4.148 (1006 auto's) Na 14 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €3.804 (990 auto's) Na 15 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €3.356 (1123 auto's) Na 16 jaar: 8% van de nieuwprijs — mediaan €2.039 (805 auto's) Na 17 jaar: 8% van de nieuwprijs — mediaan €1.999 (357 auto's) Na 18 jaar: 10% van de nieuwprijs — mediaan €2.500 (175 auto's) Na 0 jaar: 94% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 47% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 20 jaar: 9% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (7–18 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €26.060 (RDW-catalogusprijs) Afschrijving: 12,8%/jaar Gebaseerd op 6193 auto's

Koopadvies

Sterke punten

  • Comfortabel onderstel met goede wegligging
  • Ruim interieur voor de klasse
  • Zuinige dieselmotoren
  • Aantrekkelijk design
  • Goede uitrusting voor de prijs

Aandachtspunten

  • 1.6 THP motor heeft betrouwbaarheidsproblemen
  • Interieurkwaliteit wisselend
  • Elektronica kan storingen vertonen
  • Hogere onderhoudskosten dan Japanse concurrenten
  • Waardevermindering relatief hoog

Controleer bij aankoop

  • Controleer distributieketting geluid bij koude start (THP motoren)
  • Check oliepeil en vraag naar olieverbruik
  • Test alle elektronica uitgebreid (ramen, centrale vergrendeling, boordcomputer)
  • Controleer op roetfilter waarschuwingen bij diesel
  • Inspecteer onderstel op slijtage (schokdempers, stabilisatorstangen)
  • Vraag naar onderhoudshistorie, vooral bij THP motoren
  • Let op trillingen in koppeling bij optrekken

Bekende problemen

Distributieketting problemen bij 1.6 THP motor (rekt uit, geleiders slijten)

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2013

Preventieve vervanging distributieketting en geleiders, kosten €800-1500

Oliedruk problemen en hoog olieverbruik bij THP motoren

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2011

Regelmatig oliepeil controleren, eventueel zuigerveren vervangen

Roetfilter problemen bij dieselversies (vooral bij stadsgebruik)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Regelmatig langere ritten maken, eventueel geforceerde regeneratie of vervanging

Elektronische storingen (BSI-unit)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Software update of BSI-unit vervangen, €300-800

Koppeling slijt relatief snel

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Koppelingsset vervangen, €600-900

Technische specificaties

Motorcode EP6
Cilinderinhoud 1.6L (1598 cc)
Cilinders 4
Vermogen 88 kW / 120 pk
Koppel 160 Nm
0-100 km/h 10.9s
Topsnelheid 195 km/h
Transmissie Handgeschakeld (5v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 14.9 (6.7 L/100km)
CO₂-uitstoot 155 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

427 cm
Lengte
181 cm
Breedte
149 cm
Hoogte
260 cm
Wielbasis
348 L
Kofferruimte
1205-1580 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

1.6 VTi
120 pk · Benzine · Handgeschakeld
€557
/maand
Huidig
1.6 HDi 90
90 pk · Diesel · Handgeschakeld
€651
/maand
1.4 VTi
95 pk · Benzine · Handgeschakeld
€541
/maand
1.6 HDi 110
110 pk · Diesel · Handgeschakeld
€676
/maand
2.0 HDi
136 pk · Diesel · Handgeschakeld
€737
/maand
1.6 THP
150 pk · Benzine · Handgeschakeld
€571
/maand

Kopen & Lease (32 aanbiedingen)

Te koop (32)

Peugeot 308 – jvdkautoservice.nl
Peugeot 308 – jvdkautoservice.nl

2008 · 213.283 km

10.9s 6.7 L/100km CO₂ 155g
€557 /maand
bij 15.000 km/jaar
€740
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
benzine
Peugeot 308 SW 1.6 VTi Style

2013 · 200.000 km · handgeschakeld

120 pk 10.9s 6.7 L/100km CO₂ 155g
€557 /maand
bij 15.000 km/jaar
€1.095
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Peugeot 308 1.6 VTi XS

None · — km

10.9s 6.7 L/100km CO₂ 155g
€557 /maand
bij 15.000 km/jaar
€1.600
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Bekijk alle 32 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.