Autority autority
€436–€547 /mnd
7 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Peugeot 308 is een compacte middenklasser (C-segment) die sinds 2007 wordt geproduceerd als opvolger van de succesvolle 307. Het model positioneert zich als een stijlvolle en innovatieve keuze in het competitieve segment van de Volkswagen Golf, Ford Focus en Opel Astra. De 308 onderscheidt zich door zijn Franse designfilosofie, met name het revolutionaire i-Cockpit interieurconcept dat in 2013 werd geïntroduceerd en sindsdien een handelsmerk van Peugeot is geworden. De auto wordt geproduceerd in de historische Peugeot-fabriek in Sochaux, Frankrijk, en is beschikbaar als vijfdeurs hatchback en als praktische SW stationwagon. Door de jaren heen heeft de 308 een significante evolutie doorgemaakt. De eerste generatie (2007-2013) introduceerde een nieuw designtaal maar kampte met betrouwbaarheidsproblemen bij de 1.6 THP motor. De tweede generatie (2013-2021) bracht het innovatieve EMP2 platform met aanzienlijke gewichtsbesparing en de introductie van de efficiënte PureTech driecilinder motoren. De huidige derde generatie, gelanceerd in 2021 en bekroond tot European Car of the Year 2022, vertegenwoordigt het hoogtepunt van Peugeot's ambitie met een volledig nieuw design, geavanceerd 3D i-Cockpit, en voor het eerst plug-in hybride aandrijflijnen. De 308 heeft zich ontwikkeld van een conventionele concurrent tot een technologisch vooruitstrevende en visueel onderscheidende keuze in zijn segment, waarbij Peugeot duidelijk mikt op kopers die meer zoeken dan alleen betrouwbaar vervoer.
Ideaal voor: Gezinnen en particulieren die een ruime, comfortabele C-segment hatchback zoeken met Franse flair

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Comfortabel onderstel met goede wegligging
  • Ruim interieur voor de klasse
  • Zuinige dieselmotoren
  • Aantrekkelijk design
  • Goede uitrusting voor de prijs

Aandachtspunten

  • 1.6 THP motor heeft betrouwbaarheidsproblemen
  • Interieurkwaliteit wisselend
  • Elektronica kan storingen vertonen
  • Hogere onderhoudskosten dan Japanse concurrenten
  • Waardevermindering relatief hoog

Technische gegevens

Lengte
4276 mm
Breedte
1815 mm
Hoogte
1498 mm
Wielbasis
2608 mm
Kofferruimte
348 L
Gewicht
1205-1580 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Hatchback (3-deurs), Hatchback (5-deurs), Stationwagon (SW), Cabriolet (CC)
Geproduceerd in
Frankrijk (Sochaux), China

Generaties 308

Varianten (7)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€98-€187
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
PEUGEOT gemiddelde × km
€90-€104
Totaal €437 – €547
7 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Distributieketting problemen bij 1.6 THP motor (rekt uit, geleiders slijten)

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2013

Preventieve vervanging distributieketting en geleiders, kosten €800-1500

Oliedruk problemen en hoog olieverbruik bij THP motoren

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2011

Regelmatig oliepeil controleren, eventueel zuigerveren vervangen

Roetfilter problemen bij dieselversies (vooral bij stadsgebruik)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Regelmatig langere ritten maken, eventueel geforceerde regeneratie of vervanging

Elektronische storingen (BSI-unit)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Software update of BSI-unit vervangen, €300-800

Koppeling slijt relatief snel

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Koppelingsset vervangen, €600-900

Controleer bij aankoop

  • Controleer distributieketting geluid bij koude start (THP motoren)
  • Check oliepeil en vraag naar olieverbruik
  • Test alle elektronica uitgebreid (ramen, centrale vergrendeling, boordcomputer)
  • Controleer op roetfilter waarschuwingen bij diesel
  • Inspecteer onderstel op slijtage (schokdempers, stabilisatorstangen)
  • Vraag naar onderhoudshistorie, vooral bij THP motoren
  • Let op trillingen in koppeling bij optrekken

Tips per variant

1.6 THP

Vermijd deze motor tenzij aantoonbaar goed onderhouden met vernieuwde distributieketting. Hoog risico op dure reparaties.

1.6 HDi

Beste keuze voor betrouwbaarheid en zuinigheid. Let op roetfilter bij veel stadsgebruik.

CC (Cabriolet)

Controleer werking van het elektrische dak uitgebreid. Dakmechanisme is complex en duur bij defecten.

GTi

Leuke hot hatch maar met alle THP-problemen. Alleen kopen met volledige onderhoudshistorie.

Vergeleken met alternatieven

Ford Focus 2

Focus heeft betere rijeigenschappen en is sportiever, 308 is comfortabeler en heeft ruimer interieur

Opel Astra H

Astra is goedkoper in onderhoud en betrouwbaarder, 308 heeft moderner design en betere uitrusting

Volkswagen Golf 6

Golf is betrouwbaarder en heeft hogere restwaarde, maar 308 biedt meer uitrusting voor de prijs en is comfortabeler

Aanbod (6)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.