Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Gezinnen en particulieren die een ruime, comfortabele C-segment hatchback zoeken met Franse flair

Panoramisch glazen dak Eerste 308 met nieuwe Peugeot-designtaal Beschikbaar als CC met elektrisch inklapbaar hardtop dak Head-up display optioneel Automatische airconditioning
Geproduceerd in
Frankrijk (Sochaux), China
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
6.8 L/100km × 15.000 km
€209
Wegenbelasting
basis €56 + opcenten
€102
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
PEUGEOT gemiddelde × km
€180
Totaal €581
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs
€5.500
€4.700 – €6.600 · 13 te koop
Je betaalt nu ~14% van de nieuwprijs (€38.195, RDW-catalogusprijs)
Euro NCAP 2007

Waardeverloop

Nu 13 jaar oud: mediaan €6.500. Over 5 jaar naar verwachting €2.964 — €59 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (36.912 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 13–19 jr oud gemeten aanbod (1–18 jr) 8% Na 1 jaar: 64% van de nieuwprijs — mediaan €24.468 (5 auto's) Na 2 jaar: 60% van de nieuwprijs — mediaan €22.950 (11 auto's) Na 3 jaar: 60% van de nieuwprijs — mediaan €22.950 (7 auto's) Na 4 jaar: 45% van de nieuwprijs — mediaan €17.293 (16 auto's) Na 5 jaar: 42% van de nieuwprijs — mediaan €16.122 (16 auto's) Na 6 jaar: 37% van de nieuwprijs — mediaan €13.945 (27 auto's) Na 7 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €12.910 (50 auto's) Na 8 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €10.199 (131 auto's) Na 9 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €10.445 (131 auto's) Na 10 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €9.389 (220 auto's) Na 11 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €8.188 (324 auto's) Na 12 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €8.223 (409 auto's) Na 13 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €6.500 (372 auto's) Na 14 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €5.871 (481 auto's) Na 15 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €5.480 (480 auto's) Na 16 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €5.217 (378 auto's) Na 17 jaar: 7% van de nieuwprijs — mediaan €2.850 (114 auto's) Na 18 jaar: 8% van de nieuwprijs — mediaan €2.965 (83 auto's) Na 0 jaar: 77% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 20 jaar: 8% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 54% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (1–18 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €38.195 (RDW-catalogusprijs) Afschrijving: 11,2%/jaar Gebaseerd op 3255 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Vermijd deze motor tenzij aantoonbaar goed onderhouden met vernieuwde distributieketting. Hoog risico op dure reparaties.

Sterke punten

  • Comfortabel onderstel met goede wegligging
  • Ruim interieur voor de klasse
  • Zuinige dieselmotoren
  • Aantrekkelijk design
  • Goede uitrusting voor de prijs

Aandachtspunten

  • 1.6 THP motor heeft betrouwbaarheidsproblemen
  • Interieurkwaliteit wisselend
  • Elektronica kan storingen vertonen
  • Hogere onderhoudskosten dan Japanse concurrenten
  • Waardevermindering relatief hoog

Controleer bij aankoop

  • Controleer distributieketting geluid bij koude start (THP motoren)
  • Check oliepeil en vraag naar olieverbruik
  • Test alle elektronica uitgebreid (ramen, centrale vergrendeling, boordcomputer)
  • Controleer op roetfilter waarschuwingen bij diesel
  • Inspecteer onderstel op slijtage (schokdempers, stabilisatorstangen)
  • Vraag naar onderhoudshistorie, vooral bij THP motoren
  • Let op trillingen in koppeling bij optrekken

Bekende problemen

Distributieketting problemen bij 1.6 THP motor (rekt uit, geleiders slijten)

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2013

Preventieve vervanging distributieketting en geleiders, kosten €800-1500

Oliedruk problemen en hoog olieverbruik bij THP motoren

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2011

Regelmatig oliepeil controleren, eventueel zuigerveren vervangen

Roetfilter problemen bij dieselversies (vooral bij stadsgebruik)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Regelmatig langere ritten maken, eventueel geforceerde regeneratie of vervanging

Elektronische storingen (BSI-unit)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Software update of BSI-unit vervangen, €300-800

Koppeling slijt relatief snel

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Koppelingsset vervangen, €600-900

Technische specificaties

Motorcode EP6DT
Cilinderinhoud 1.6L (1598 cc)
Cilinders 4
Vermogen 110 kW / 150 pk
Koppel 240 Nm
0-100 km/h 8.3s
Topsnelheid 215 km/h
Transmissie Handgeschakeld (6v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 14.7 (6.8 L/100km)
CO₂-uitstoot 159 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

427 cm
Lengte
181 cm
Breedte
149 cm
Hoogte
260 cm
Wielbasis
348 L
Kofferruimte
1205-1580 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease (17 aanbiedingen)

Te koop (17)

Peugeot 308 – RBMK Automotive
Peugeot 308 – RBMK Automotive

2009 · 210.679 km

8.3s 6.8 L/100km CO₂ 159g
€580 /maand
bij 15.000 km/jaar
€999
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Peugeot 308 – autobedrijfgiovanni.nl
Peugeot 308 – autobedrijfgiovanni.nl

2008 · 118.782 km

8.3s 6.8 L/100km CO₂ 159g
€580 /maand
bij 15.000 km/jaar
€2.950
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Peugeot 308
benzine
Peugeot 308

2008 · 219.185 km · handgeschakeld

150 pk 8.3s 6.8 L/100km CO₂ 159g
€580 /maand
bij 15.000 km/jaar
€2.965
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.