Autority autority
€577–€616 /mnd
3 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Ford Thunderbird is een iconisch Amerikaans automobiel dat in 1955 werd geïntroduceerd als Ford's antwoord op de Chevrolet Corvette. In tegenstelling tot de sportieve Corvette positioneerde Ford de Thunderbird als een 'personal luxury car' - een tweezitter die comfort en stijl combineerde met voldoende prestaties. De eerste generatie (1955-1957) wordt beschouwd als een van de mooiste Amerikaanse auto's ooit gemaakt en is vandaag de dag een zeer gewilde klassieker. De naam Thunderbird, vernoemd naar een mythologische vogel uit de cultuur van de inheemse Amerikanen, werd synoniem met Amerikaanse automobiele elegantie. Gedurende zijn productiegeschiedenis van vijf decennia onderging de Thunderbird talloze transformaties die de veranderende Amerikaanse automarkt weerspiegelden. Van de compacte tweezitter uit de jaren '50, via de grote luxecoupés van de jaren '60 en '70, tot de gedownsizede modellen van de jaren '80 en '90 - elke generatie had zijn eigen karakter. De productie werd in 1997 gestaakt, maar Ford bracht in 2002 een retro-geïnspireerde elfde generatie uit die het design van de originele 1955-1957 modellen eerde. Deze laatste Thunderbird, gebouwd tot 2005, markeerde het einde van een tijdperk. Vandaag de dag zijn vooral de eerste generatie 'Classic Birds', de Bullet Birds uit de vroege jaren '60, en de moderne Retro Bird het meest gewild onder verzamelaars.
Ideaal voor: Liefhebbers van jaren '90 Amerikaanse sportcoupés, Super Coupe enthousiastelingen

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende wegligging door IRS
  • Super Coupe is een echte performer
  • Comfortabel voor lange ritten
  • Modular V8 is betrouwbaar
  • Goede onderdelen beschikbaarheid

Aandachtspunten

  • 3.8 V6 headgasket problemen
  • Complexe ophanging kan duur zijn
  • Supercharger vereist onderhoud
  • Interieur slijt snel

Technische gegevens

Lengte
5050 mm
Breedte
1855 mm
Hoogte
1360 mm
Wielbasis
2870 mm
Kofferruimte
400 L
Gewicht
1550-1750 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Coupé
Geproduceerd in
Verenigde Staten

Varianten (3)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€308-€346
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
FORD gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €578 – €616
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

3.8 V6 headgasket falen

Ernstig

Bouwjaren: 1989-1995

Headgasket vervanging met verbeterde pakkingen

Supercharger snout slijtage

Gemiddeld

Bouwjaren: 1989-1995

Supercharger rebuild met verbeterde onderdelen

IRS bushings slijtage

Gemiddeld

Bouwjaren: 1989-1997

Vervanging bushings, bij voorkeur polyurethaan

Automatische transmissie problemen

Ernstig

Bouwjaren: 1989-1997

Transmissie revisie of vervanging

Controleer bij aankoop

  • Controleer 3.8 V6 op headgasket lekkage (koelvloeistof in olie)
  • Test supercharger op geluid en boost
  • Inspecteer IRS op speling en slijtage
  • Controleer transmissie op schakelproblemen
  • Verifieer airconditioning werking

Tips per variant

Super Coupe

De meest gewilde variant. Handgeschakelde versies zijn zeldzaam en waardevol. Let op supercharger conditie en headgasket historie.

1994-1995 Super Coupe

Laatste jaren met verbeterde headgaskets. Beste keuze voor betrouwbaarheid.

4.6 V8 LX

Betrouwbaarder dan 3.8 V6 maar minder sportief dan Super Coupe. Goede balans tussen prestaties en betrouwbaarheid.

Vergeleken met alternatieven

Pontiac Grand Prix

De Grand Prix was praktischer met voorwielaandrijving, de Thunderbird sportiever met achterwielaandrijving.

Chevrolet Monte Carlo

De Thunderbird had betere wegligging door IRS, de Monte Carlo was eenvoudiger en goedkoper.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.