Autority autority

Overzicht

De Ford Thunderbird is een iconisch Amerikaans automobiel dat in 1955 werd geïntroduceerd als Ford's antwoord op de Chevrolet Corvette. In tegenstelling tot de sportieve Corvette positioneerde Ford de Thunderbird als een 'personal luxury car' - een tweezitter die comfort en stijl combineerde met voldoende prestaties. De eerste generatie (1955-1957) wordt beschouwd als een van de mooiste Amerikaanse auto's ooit gemaakt en is vandaag de dag een zeer gewilde klassieker. De naam Thunderbird, vernoemd naar een mythologische vogel uit de cultuur van de inheemse Amerikanen, werd synoniem met Amerikaanse automobiele elegantie. Gedurende zijn productiegeschiedenis van vijf decennia onderging de Thunderbird talloze transformaties die de veranderende Amerikaanse automarkt weerspiegelden. Van de compacte tweezitter uit de jaren '50, via de grote luxecoupés van de jaren '60 en '70, tot de gedownsizede modellen van de jaren '80 en '90 - elke generatie had zijn eigen karakter. De productie werd in 1997 gestaakt, maar Ford bracht in 2002 een retro-geïnspireerde elfde generatie uit die het design van de originele 1955-1957 modellen eerde. Deze laatste Thunderbird, gebouwd tot 2005, markeerde het einde van een tijdperk. Vandaag de dag zijn vooral de eerste generatie 'Classic Birds', de Bullet Birds uit de vroege jaren '60, en de moderne Retro Bird het meest gewild onder verzamelaars.
Ideaal voor: Liefhebbers van jaren '80 sportcoupés, Turbo Coupe enthousiastelingen

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Turbo Coupe is een echte sportauto
  • Goede wegligging
  • Betrouwbare 5.0 V8
  • Handgeschakelde optie beschikbaar
  • Onderdelen goed verkrijgbaar

Aandachtspunten

  • Interieurkwaliteit matig
  • Turbo vereist onderhoud
  • Roestgevoelig
  • Elektronische instrumenten kunnen falen

Technische gegevens

Lengte
5130 mm
Breedte
1823 mm
Hoogte
1359 mm
Wielbasis
2705 mm
Kofferruimte
380 L
Gewicht
1480-1620 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Coupé
Geproduceerd in
Verenigde Staten

Varianten (3)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€282-€359
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
FORD gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €552 – €629
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Headgasket problemen 2.3 Turbo

Ernstig

Bouwjaren: 1983-1988

Headgasket vervanging met verbeterde pakking

Elektronisch dashboard falen

Gemiddeld

Bouwjaren: 1983-1988

Reparatie of vervanging instrumentenpaneel

Roest in achterste wielkasten

Ernstig

Bouwjaren: 1983-1988

Plaatwerk vervanging

Controleer bij aankoop

  • Controleer Turbo Coupe op headgasket lekkage
  • Test elektronisch dashboard volledig
  • Inspecteer wielkasten op roest
  • Controleer turbo op slijtage
  • Verifieer handgeschakelde transmissie werking

Tips per variant

Turbo Coupe

De meest gewilde variant. Handgeschakelde versies zijn zeldzamer en waardevoller. Let op turbo en headgasket conditie.

1987-1988 Turbo Coupe

Verbeterde intercooler en betrouwbaarheid. Beste jaren voor de Turbo Coupe.

Vergeleken met alternatieven

Pontiac Grand Prix

De Grand Prix was comfortabeler, de Thunderbird Turbo Coupe was meer gericht op prestaties.

Chevrolet Monte Carlo Ss

De Monte Carlo SS had meer vermogen maar de Turbo Coupe was lichter en sportiever.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.