FORD Thunderbird 1977-1979
FORD Thunderbird 1977-1979
Varianten
3
Kosten/mnd
€654–€731
Carrosserie
Coupé / Roadster
Zitplaatsen
5
Kofferruimte
400 L
Gewicht
1850–2000 kg
Persoonlijke luxe coupé / Roadster
Ford LTD II platform
Gemiddeld
Overzicht
De Ford Thunderbird is een iconisch Amerikaans automobiel dat in 1955 werd geïntroduceerd als Ford's antwoord op de Chevrolet Corvette. In tegenstelling tot de sportieve Corvette positioneerde Ford de Thunderbird als een 'personal luxury car' - een tweezitter die comfort en stijl combineerde met voldoende prestaties. De eerste generatie (1955-1957) wordt beschouwd als een van de mooiste Amerikaanse auto's ooit gemaakt en is vandaag de dag een zeer gewilde klassieker. De naam Thunderbird, vernoemd naar een mythologische vogel uit de cultuur van de inheemse Amerikanen, werd synoniem met Amerikaanse automobiele elegantie.
Gedurende zijn productiegeschiedenis van vijf decennia onderging de Thunderbird talloze transformaties die de veranderende Amerikaanse automarkt weerspiegelden. Van de compacte tweezitter uit de jaren '50, via de grote luxecoupés van de jaren '60 en '70, tot de gedownsizede modellen van de jaren '80 en '90 - elke generatie had zijn eigen karakter. De productie werd in 1997 gestaakt, maar Ford bracht in 2002 een retro-geïnspireerde elfde generatie uit die het design van de originele 1955-1957 modellen eerde. Deze laatste Thunderbird, gebouwd tot 2005, markeerde het einde van een tijdperk. Vandaag de dag zijn vooral de eerste generatie 'Classic Birds', de Bullet Birds uit de vroege jaren '60, en de moderne Retro Bird het meest gewild onder verzamelaars.
Ideaal voor:
Liefhebbers van late jaren '70 Americana, betaalbare klassiekers
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Beter brandstofverbruik dan voorganger
- Hanteerbaarder formaat
- T-top optie is leuk
- Relatief betaalbaar
- Eenvoudige techniek
Aandachtspunten
- Lage motorvermogens
- Minder exclusief dan voorganger
- Matige bouwkwaliteit
- Weinig verzamelwaarde
Technische gegevens
Lengte
5410 mm
Breedte
1981 mm
Hoogte
1346 mm
Wielbasis
2946 mm
Kofferruimte
400 L
Gewicht
1850-2000 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Hardtop Coupé, Landau
Geproduceerd in
Verenigde Staten
Generaties Thunderbird
Varianten (3)
Kies je variant
302 V8
Windsor 302
Benzine
137 pk
15.0 L/100km
Automaat 3v
€654
/mnd
351 V8
Windsor 351
Benzine
152 pk
16.5 L/100km
Automaat 3v
€693
/mnd
400 V8
Cleveland 400
Benzine
177 pk
18.0 L/100km
Automaat 3v
€731
/mnd
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
302 V8
Windsor 302
|
Benzine | 137 pk | 15.0 L |
€654
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€384
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€654
|
— | Automaat 3v | Details |
|
351 V8
Windsor 351
|
Benzine | 152 pk | 16.5 L |
€693
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€422
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€693
|
— | Automaat 3v | Details |
|
400 V8
Cleveland 400
|
Benzine | 177 pk | 18.0 L |
€731
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€461
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€731
|
— | Automaat 3v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
FORD gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€655 – €732
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
T-top lekkage
GemiddeldBouwjaren: 1977-1979
Nieuwe rubberen afdichtingen
Carburateur problemen
GemiddeldBouwjaren: 1977-1979
Carburateur revisie of vervanging
Roest in achterspatborden
ErnstigBouwjaren: 1977-1979
Plaatwerk vervanging
Controleer bij aankoop
- Controleer T-top op lekkage indien aanwezig
- Inspecteer achterspatborden op roest
- Test carburateur op koude start
- Controleer transmissie op slijtage
- Verifieer alle elektrische opties
Tips per variant
1978 Diamond Jubilee Edition
Speciale editie ter ere van Ford's 75-jarig bestaan. Unieke kleuren en uitrusting. Verzamelbaar.
Vergeleken met alternatieven
Buick Riviera
De Riviera was exclusiever en beter afgewerkt, de Thunderbird was betaalbaarder.
Chevrolet Monte Carlo
De Monte Carlo was sportiever, de Thunderbird luxueuzer maar minder dynamisch.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.