FORD Thunderbird 1964-1966
Flair Bird
FORD Thunderbird 1964-1966
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Zeer comfortabel en stil
- Betrouwbare aandrijflijn
- Goede onderdelen beschikbaarheid
- Aantrekkelijke prijzen voor kwaliteit
- Sequential turn signals zijn uniek
Aandachtspunten
- Minder iconisch dan eerdere generaties
- Zwaar en niet sportief
- Hoog brandstofverbruik
- Grote afmetingen voor Europese wegen
Technische gegevens
Generaties Thunderbird
Varianten (2)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
390 V8
FE 390
|
Benzine | 305 pk | 18.5 L |
€744
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€474
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€744
|
— | Automaat 3v | Details |
|
428 V8
FE 428
|
Benzine | 345 pk | 22.0 L |
€834
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€563
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€834
|
— | Automaat 3v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Sequential turn signal relais defect
KleinBouwjaren: 1965-1966
Vacuüm bediende opties falen
GemiddeldBouwjaren: 1964-1966
Roest in kofferbakbodem
ErnstigBouwjaren: 1964-1966
Controleer bij aankoop
- Test alle elektrische en vacuüm bediende functies
- Controleer sequential turn signals
- Inspecteer kofferbak op roest
- Controleer schijfremmen indien aanwezig
- Verifieer airconditioning werking
Tips per variant
Topmodel met alle opties. Zeer luxueus en relatief zeldzaam. Goede investering.
Vergeleken met alternatieven
De Riviera had een sportiever imago, de Thunderbird was meer gericht op comfort.
De Toronado had voorwielaandrijving en was innovatiever, maar de Thunderbird was betrouwbaarder.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.