FORD B-Max

De Ford B-Max was een innovatieve mini-MPV die van 2012 tot 2017 werd geproduceerd als opvolger van de Ford Fusion. Het meest opvallende kenmerk was het revolutionaire portierensysteem: de B-Max combineerde conventionele voorportieren met achterwaarts openende schuifdeuren, waarbij de traditionele B-stijl volledig was weggelaten. Dit creëerde een indrukwekkende opening van 1,5 meter breed, waardoor het in- en uitstappen met kinderzitjes, boodschappen of voor mensen met beperkte mobiliteit uitzonderlijk gemakkelijk werd. De auto was gebaseerd op het Ford Global B-platform, gedeeld met de Fiesta, en werd exclusief geproduceerd in de Ford-fabriek in Craiova, Roemenië. Tijdens zijn productieperiode onderging de B-Max enkele facelifts en uitrustingsverbeteringen, maar bleef in essentie ongewijzigd. De auto werd aangedreven door een reeks efficiënte motoren, waarvan de bekroonde 1.0 EcoBoost driecilinder de populairste keuze was. Ondanks de innovatieve eigenschappen en goede verkoopcijfers in de beginjaren, besloot Ford de B-Max in 2017 niet te vervangen. De verschuiving in consumentenvoorkeur naar crossovers en SUV's, gecombineerd met de hoge productiekosten van het unieke portierensysteem, maakten een opvolger economisch onhaalbaar. De B-Max blijft een interessante occasion voor wie de unieke toegankelijkheid waardeert, maar kopers moeten alert zijn op de bekende problemen, met name de onbetrouwbare PowerShift automaat en mogelijke koelproblemen bij vroege EcoBoost-motoren.