Autority autority
Occasionprijs €4.100 – €9.800 mediaan €6.000 23 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod
€449–€637 /mnd
8 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Citroën C4 is een compacte middenklasser die sinds 2004 wordt geproduceerd als opvolger van de Citroën Xsara. Het model positioneert zich in het C-segment en concurreert met populaire modellen als de Volkswagen Golf, Ford Focus en Peugeot 308. De C4 staat bekend om zijn typisch Franse benadering van autorijden, waarbij comfort en innovatie voorrang krijgen boven sportiviteit. Door de jaren heen heeft Citroën met de C4 steeds geprobeerd zich te onderscheiden van de massa met gedurfde designkeuzes en innovatieve technologieën. De eerste generatie (2004-2010) viel op door zijn futuristische dashboard met vast stuurwielnaaf en was een van de eerste auto's met rijstrookbewaking. De tweede generatie (2010-2018) koos voor een conventioneler design maar behield het Citroën-comfort. De huidige derde generatie, geïntroduceerd in 2020, markeert een belangrijke koerswijziging met een crossover-achtig design en de introductie van de volledig elektrische ë-C4. Deze generatie combineert het befaamde Citroën-comfort, dankzij de Progressive Hydraulic Cushions vering en Advanced Comfort stoelen, met moderne technologie en elektrificatie. De C4 blijft trouw aan de Citroën-filosofie: anders durven zijn in een segment dat gedomineerd wordt door conservatieve keuzes.
Ideaal voor: Gezinnen en forenzen die comfort en zuinigheid zoeken in een ruime hatchback

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer comfortabel onderstel, typisch Citroën
  • Ruime bagageruimte (380 liter)
  • Zuinige BlueHDi dieselmotoren
  • Goede geluidsisolatie
  • Uitgebreide uitrustingsniveaus
  • Scherpe occasieprijzen

Aandachtspunten

  • 1.6 THP motor blijft problematisch
  • EGS6 gerobotiseerde bak schokt
  • Interieurmaterialen slijten snel
  • Minder karakteristiek design dan voorganger
  • Infotainment systeem verouderd
  • Beperkte sportiviteit

Waardeverloop

Nu 6 jaar oud: mediaan €14.974. Over 5 jaar naar verwachting €8.268 — €112 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 nu: 8–16 jr oud gemeten aanbod (0–16 jr) 11% Na 0 jaar: 88% van de nieuwprijs — mediaan €36.328 (435 auto's) Na 1 jaar: 74% van de nieuwprijs — mediaan €30.619 (1786 auto's) Na 2 jaar: 67% van de nieuwprijs — mediaan €27.315 (763 auto's) Na 3 jaar: 61% van de nieuwprijs — mediaan €24.237 (627 auto's) Na 4 jaar: 53% van de nieuwprijs — mediaan €20.456 (981 auto's) Na 5 jaar: 46% van de nieuwprijs — mediaan €17.869 (1051 auto's) Na 6 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €14.974 (945 auto's) Na 7 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €11.896 (676 auto's) Na 8 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €10.599 (665 auto's) Na 9 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €9.030 (817 auto's) Na 10 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €7.884 (890 auto's) Na 11 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €6.811 (629 auto's) Na 12 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €5.891 (632 auto's) Na 13 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €5.251 (591 auto's) Na 14 jaar: 13% van de nieuwprijs — mediaan €3.966 (517 auto's) Na 15 jaar: 12% van de nieuwprijs — mediaan €3.448 (223 auto's) Na 16 jaar: 11% van de nieuwprijs — mediaan €2.802 (55 auto's) Na 17 jaar: 10% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 18 jaar: 8% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 19% Mediaan alle auto's na 18 jaar: 15%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–16 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 14,2%/jaar Gebaseerd op 12283 auto's

Technische gegevens

Lengte
4329 mm
Breedte
1789 mm
Hoogte
1491 mm
Wielbasis
2608 mm
Kofferruimte
380 L
Gewicht
1204-1456 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
5-deurs hatchback
Geproduceerd in
Frankrijk (Mulhouse), Spanje (Madrid), China

Te koop (25)

Bekijk alle
Citroen C4 – Autobedrijf Leeuwis B.V.
Citroen C4 – Autobedrijf Leeuwis B.V.

2012 · 208.000 km

13.2s 6.3 L/100km CO₂ 146g
€487 /maand
bij 15.000 km/jaar
€3.499
Vraagprijs
★★★★★ NCAP
Citroen C4 – RBB Automotive
benzine
Citroen C4 – RBB Automotive

2011 · 119.327 km · automaat

120 pk 10.9s 6.5 L/100km CO₂ 149g
€529 /maand
bij 15.000 km/jaar
€5.450
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties C4

Varianten (8)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€115-€191
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€70-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
CITROEN gemiddelde × km
€144-€180
Totaal €450 – €637
8 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Distributieketting problemen 1.6 THP/VTi

Ernstig

Bouwjaren: 2010-2015

Ketting, spanners en geleiders vervangen, €800-1500

EGS6 gerobotiseerde bak schokkerig schakelen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2018

Software update en koppeling afstellen, bij ernstige slijtage koppeling vervangen €800+

AdBlue systeem storingen (BlueHDi)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2018

Injector of pomp vervangen, €300-700

Roetfilter verstopt bij stadsgebruik

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2018

Geforceerde regeneratie of reiniging, €150-400

Waterpomp lekkage (1.2 PureTech)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2018

Waterpomp vervangen, €400-600

Koppelingslijtage bij EGS bak

Gemiddeld

Bouwjaren: 2010-2018

Koppeling vervangen, €700-1000

Controleer bij aankoop

  • Luister naar kettinggeluid bij koude start (THP/VTi motoren)
  • Test EGS bak uitgebreid in stadsverkeer op schokken
  • Controleer AdBlue niveau en waarschuwingen
  • Check roetfilter status via diagnose
  • Inspecteer interieur op slijtage, vooral stuurwiel en stoffen
  • Controleer airco en klimaatregeling
  • Test alle elektronica inclusief parkeersensoren
  • Vraag naar onderhoudshistorie en distributie-onderhoud

Tips per variant

1.2 PureTech 130

Moderne en zuinige motor, let op waterpomp en distributieriem. Beste benzinekeuze voor latere bouwjaren.

1.6 THP

Blijf voorzichtig, kettingproblemen ook in deze generatie. Alleen met bewijs van vervanging.

1.6 BlueHDi

Zeer zuinig en betrouwbaar, let op AdBlue systeem. Ideaal voor veel kilometers.

EGS6 automaat

Gerobotiseerde bak is geen echte automaat. Schokkerig in stadsverkeer, beter voor snelweg.

Vergeleken met alternatieven

PEUGEOT 308 2007-2013
PEUGEOT 308 2007-2013
Vanaf €540/mnd

Technisch verwant, 308 is sportiever en moderner. C4 is zachter en goedkoper.

FORD Focus 2011-2018
FORD Focus 2011-2018
Vanaf €457/mnd

Focus rijdt dynamischer, C4 is comfortabeler. Focus heeft betere infotainment.

Golf is strakker en sportiever, C4 comfortabeler en goedkoper. Golf heeft betere restwaarde.

Aanbod (2)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.