Autority autority

Overzicht

De Chevrolet Tahoe is een grote SUV op ladderchassis, ontwikkeld voor gezinnen, trekwerk en lange afstanden. Het model combineert veel interieurruimte met krachtige motoren en achterwiel- of vierwielaandrijving. In tegenstelling tot compacte en middelgrote Europese SUV's is de Tahoe technisch nauw verwant aan de grote pick-ups van General Motors. Chevrolet heeft de Tahoe niet als een reguliere Nederlandse volumemodelreeks aangeboden; de meeste Europese exemplaren zijn via gespecialiseerde importeurs of individuele invoer op de weg gekomen. Europese prestaties, verbruikswaarden, CO2-cijfers en prijzen kunnen daardoor per homologatie en uitvoering verschillen. De Tahoe begon in 1995 als opvolger van de grote Chevrolet Blazer en evolueerde van een relatief eenvoudige terreinwagen met 5.7 V8 of 6.5 turbodiesel tot een luxueuze SUV met drie zitrijen, geavanceerde rijhulpsystemen en adaptieve onderstellen. De GMT800-generatie introduceerde modernere LS-gebaseerde V8-motoren, terwijl de GMT900 ook als Two-Mode Hybrid verscheen. De vierde generatie verbeterde comfort, interieurkwaliteit en prestaties met de 6.2 V8 RST. De huidige vijfde generatie gebruikt onafhankelijke achterwielophanging, biedt aanzienlijk meer bagageruimte en is naast de 5.3 en 6.2 V8 leverbaar met een relatief efficiënte 3.0 Duramax-zescilinder diesel. Belangrijke aandachtspunten bij gebruikte exemplaren zijn cilinderuitschakeling en klepstoters, automatische transmissies, corrosie bij oudere generaties, luchtvering en de kwaliteit van Europese import en homologatie.
Ideaal voor: Kopers die maximale ruimte, drie volwaardige zitrijen, veel trekvermogen en Amerikaans comfort belangrijker vinden dan compacte buitenmaten en lage gebruikskosten.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer ruim interieur en bruikbare derde zitrij
  • Veel grotere bagageruimte dan zijn voorganger
  • Comfortabele onafhankelijke achterwielophanging
  • Uitstekend trekvermogen
  • 3.0 Duramax is aanzienlijk zuiniger dan de V8-motoren
  • Breed aanbod van luxe, sportieve en terrein-gerichte uitvoeringen

Aandachtspunten

  • Enorme buitenmaten voor Europese omstandigheden
  • Hoge BPM, verzekering en onderhoudskosten in Nederland
  • Geen regulier Europees Chevrolet-servicenetwerk voor dit model
  • Complexe luchtvering en elektronica kunnen kostbaar zijn
  • Dieselversies zijn niet vanzelfsprekend geschikt of gehomologeerd voor alle Europese milieuzones

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–5 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
5352 mm
Breedte
2057 mm
Hoogte
1927 mm
Wielbasis
3071 mm
Kofferruimte
722 L
Gewicht
2440-2760 kg
Zitplaatsen
8
Carrosserievormen
5-deurs SUV
Geproduceerd in
Verenigde Staten

Varianten (4)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€296-€426
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
CHEVROLET gemiddelde × km
€54-€62
Totaal €631 – €688
4 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Defecte klepstoters en problemen met Dynamic Fuel Management bij V8-motoren.

Ernstig

Bouwjaren: 2021-2022

Diagnose op misfires uitvoeren en defecte klepstoters, stotergeleiders en eventueel de nokkenas vervangen.

Mogelijke interne motorschade of lagerproblemen bij bepaalde 6.2 V8-motoren.

Ernstig

Bouwjaren: 2021-2024

VIN op terugroepacties en servicecampagnes controleren; olie en motor laten inspecteren en voorgeschreven herstel laten uitvoeren.

Elektronische storingen van infotainment, camera's en rijhulpsystemen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-2025

Software laten actualiseren en accu, connectoren en regelmodules testen.

Storingen of lekkage van adaptieve luchtvering.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-2025

Luchtbalgen, compressor, leidingen en hoogtesensoren laten testen.

Problemen met emissiesensoren, EGR of roetfilter bij de 3.0 Duramax.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-2025

Foutcodes uitlezen, emissiesysteem herstellen en voldoende lange ritten voor regeneratie maken.

Controleer bij aankoop

  • Controleer via het chassisnummer alle terugroepacties en servicecampagnes.
  • Laat V8-motoren controleren op tikken, misfires en metaaldeeltjes in de olie.
  • Test de 10-traps automaat bij koude en warme motor.
  • Controleer luchtvering, adaptieve dempers en automatische niveauregeling.
  • Verifieer Europese homologatie van verlichting, emissies, trekhaak en snelheidsmeter.
  • Controleer bij de diesel het roetfilter, AdBlue-systeem en de milieuklasse op het kenteken.
  • Houd rekening met parkeergaragehoogte, voertuigbreedte en maximaal toegestaan gewicht.

Tips per variant

5.3 V8 EcoTec3

Voldoende krachtig en iets minder kostbaar dan de 6.2, maar Dynamic Fuel Management blijft een belangrijk aandachtspunt.

6.2 V8 EcoTec3 RST/High Country/Z71

De sterkste en meest begeerlijke benzineversie; controleer motorhistorie en terugroepacties zeer zorgvuldig.

3.0 Duramax Turbo Diesel

De rationeelste keuze voor lange afstanden en trekwerk, mits de Europese registratie en emissievoorzieningen aantoonbaar in orde zijn.

3.0 Duramax Turbo Diesel facelift

De sterkere LZ0 combineert meer koppel met het vernieuwde interieur, maar is als recente import zeer kostbaar.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Ford Expedition biedt vergelijkbare ruimte en trekcapaciteit, maar gebruikt hoofdzakelijk een V6-turbomotor; de Tahoe biedt keuze uit V8-benzine en zescilinder diesel.

Concurrent 2

De BMW X7 en Mercedes-Benz GLS zijn beter afgestemd op Europese wegen en infrastructuur, terwijl de Tahoe meer laadruimte, robuust trekvermogen en een uitgesproken Amerikaans karakter biedt.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.