Autority autority
€400–€536 /mnd
7 varianten Goed

Overzicht

De Volkswagen Beetle, in Nederland beter bekend als de Kever, is een van de meest iconische en herkenbare auto's ter wereld. Het oorspronkelijke ontwerp stamt uit 1938 en werd gecreëerd door Ferdinand Porsche in opdracht van het toenmalige Duitse regime als een betaalbare 'volkswagen' voor het volk. Na de Tweede Wereldoorlog groeide de Kever uit tot een wereldwijd fenomeen en symbool van betrouwbaar, betaalbaar vervoer. Met meer dan 21,5 miljoen geproduceerde exemplaren van het originele ontwerp is het de bestverkochte auto met één basisontwerp ooit. De auto werd een cultobject, geassocieerd met de hippiebeweging, en speelde hoofdrollen in films zoals 'Herbie'. In Nederland was de Kever decennialang een vertrouwd straatbeeld en voor velen de eerste auto. De evolutie van de Beetle kent drie duidelijke tijdperken. De originele Type 1 (1938-2003) kenmerkte zich door zijn luchtgekoelde boxermotor achterin, eenvoudige techniek en het tijdloze ronde ontwerp. In 1998 introduceerde Volkswagen de New Beetle, een modern geïnterpreteerde versie gebaseerd op het Golf IV-platform, met de motor nu voorin en voorwielaandrijving. Deze generatie sprak vooral een nostalgisch publiek aan met zijn speelse, ronde vormen. De derde en laatste generatie (2011-2019) kreeg een mannelijker, sportiever design met een plattere daklijn, en was gebaseerd op het Golf VI-platform. Volkswagen beëindigde de productie in 2019 met een speciale Final Edition, waarmee een einde kwam aan meer dan 80 jaar Beetle-geschiedenis. Hoewel er geen directe opvolger komt, blijft de Beetle een geliefd verzamelobject en een symbool van automobiele geschiedenis.
Ideaal voor: Liefhebbers van uniek design, mensen die een karaktervolle compacte auto zoeken, cabrio-liefhebbers

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Aantrekkelijk en tijdloos retro-modern design
  • Goede bouwkwaliteit en materialen
  • Ruimere kofferbak dan voorganger
  • Moderne en zuinige TSI/TDI motoren
  • Uitstekende veiligheidsuitrusting
  • Prettige rijeigenschappen
  • Goede uitrusting in hogere versies

Aandachtspunten

  • Achterbank blijft krap voor volwassenen
  • Beperkt zicht naar achteren en zijkanten
  • DSG-versnellingsbak kan problemen geven
  • Distributieketting problemen bij vroege TSI-motoren
  • Relatief hoge aanschafprijs voor een compacte auto
  • Niet zo praktisch als een Golf

Technische gegevens

Lengte
4278 mm
Breedte
1808 mm
Hoogte
1486 mm
Wielbasis
2537 mm
Kofferruimte
310 L
Gewicht
1174-1450 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Hatchback, Cabriolet
Geproduceerd in
Mexico

Generaties Beetle

Varianten (7)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€94-€197
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€81-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
VOLKSWAGEN gemiddelde × km
€90-€104
Totaal €400 – €536
7 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Distributieketting rek (1.2/1.4 TSI vroege versies)

Ernstig

Bouwjaren: 2011-2013

Preventief vervangen distributieketting, herziene onderdelen beschikbaar

DSG mechatronic unit falen

Ernstig

Bouwjaren: 2011-2015

Vervanging of revisie mechatronic unit, kost €1500-2500

Waterpomp lekkage (TSI motoren)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2011-2015

Vervangen waterpomp, herziene versie beschikbaar

Turbo wastegate ratel (1.4 TSI twincharger)

Klein

Bouwjaren: 2011-2014

Wastegate afstellen of vervangen

Roetfilter problemen (TDI bij veel korte ritten)

Gemiddeld

Bouwjaren: Alle jaren diesel

Geforceerde regeneratie of vervanging DPF

Airco compressor defect

Gemiddeld

Bouwjaren: Alle jaren

Vervangen airco compressor

Controleer bij aankoop

  • Vraag naar distributieketting vervanging bij 1.2/1.4 TSI (2011-2013)
  • Test DSG-bak grondig op schokken en trillingen
  • Controleer op koelvloeistofverlies (waterpomp)
  • Luister naar kettinggeluiden bij koude start
  • Controleer DPF-status bij dieselversies
  • Test alle elektronica en infotainment
  • Controleer staat cabriodak en werking (indien van toepassing)
  • Vraag naar onderhoudshistorie en DSG-olieverversingen
  • Controleer op roest bij wielkasten (zeldzaam maar mogelijk)

Tips per variant

1.2 TSI

Let op distributieketting bij exemplaren van 2011-2013. Na revisie zeer betrouwbaar. Voldoende voor dagelijks gebruik.

1.4 TSI

Twincharger versie (tot 2014) is complex maar krachtig. Latere versies met enkele turbo zijn betrouwbaarder. Beste balans vermogen/verbruik.

2.0 TSI

Krachtig en leuk om te rijden. Let op olieverbruik en DSG-onderhoud. GSR is zeldzaam en gewild.

2.0 TDI

Beste keuze voor veel kilometers. Robuuste motor, let op DPF bij stadsgebruik. DSG-versie is soepel.

Dune

Unieke crossover-look met verhoogde bodemvrijheid. Zeldzaam en houdt waarde goed. Praktische keuze met karakter.

Cabriolet

Elektrisch softtop werkt goed. Controleer op lekkages en slijtage. Populair en waardevast.

Vergeleken met alternatieven

AUDI A1 2010-2018
AUDI A1 2010-2018
Vanaf €386/mnd

De A1 is premium en heeft beter interieur, maar de Beetle is unieker en heeft meer persoonlijkheid voor vergelijkbaar geld.

FIAT 500X 2014-heden
FIAT 500X 2014-heden
Vanaf €421/mnd

De 500X is praktischer met meer ruimte, maar de Beetle heeft meer karakter en betere bouwkwaliteit.

MINI Cooper 2013-2021
MINI Cooper 2013-2021
Vanaf €380/mnd

De Mini is sportiever en heeft premium uitstraling, maar is duurder in onderhoud. De Beetle biedt meer ruimte en is goedkoper in gebruik.

Aanbod (57)

Pagina 4 van 5

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.