1973 · 91.835 km · handgeschakeld
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
Type 1
Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
1973 · 91.835 km · handgeschakeld
1974 · 89.678 km
1978 · 51.301 km
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1200 (34 pk)
D
|
Benzine | 34 pk | 7.5 L | — |
€516
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€220
Wegenbelasting
€16
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€516
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
1300
F
|
Benzine | 40 pk | 7.8 L | — |
€525
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€229
Wegenbelasting
€16
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€525
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
1500
H
|
Benzine | 44 pk | 8.0 L | — |
€595
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€235
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€595
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
1600i (Mexicaanse productie)
ACD
|
Benzine | 44 pk | 8.0 L | — |
€530
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€235
Wegenbelasting
€16
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€530
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
1600
AD/AS
|
Benzine | 50 pk | 8.5 L | — |
€555
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€250
Wegenbelasting
€21
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€555
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
Bouwjaren: Alle jaren
Bouwjaren: Alle jaren
Bouwjaren: Alle jaren
Bouwjaren: Alle jaren
Bouwjaren: Alle jaren
Bouwjaren: Alle jaren
De 34pk motor is erg traag maar zeer betrouwbaar. Ideaal voor rustig rijden en authentieke ervaring. Meest zuinig in verbruik.
Beste keuze voor regelmatig gebruik. Voldoende vermogen voor modern verkeer terwijl de eenvoud behouden blijft.
Karmann-gebouwde cabrio's zijn zeer gewild en waardevol. Let extra op roest rond de verstevigingen en staat van de kap.
De 2CV heeft een comfortabeler vering maar is nog trager. De Kever is steviger gebouwd en heeft een grotere community voor ondersteuning.
De Mini is sportiever en heeft betere wegligging, maar de Kever is eenvoudiger te onderhouden en heeft lagere onderhoudskosten.
De Fiat 500 is kleiner en wendbaarder in de stad, maar de Kever biedt meer ruimte en is robuuster gebouwd. Onderdelen voor de Kever zijn wereldwijd beter verkrijgbaar.
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.