Autority autority
€462–€488 /mnd
5 varianten Goed

Overzicht

De Volkswagen Beetle, in Nederland beter bekend als de Kever, is een van de meest iconische en herkenbare auto's ter wereld. Het oorspronkelijke ontwerp stamt uit 1938 en werd gecreëerd door Ferdinand Porsche in opdracht van het toenmalige Duitse regime als een betaalbare 'volkswagen' voor het volk. Na de Tweede Wereldoorlog groeide de Kever uit tot een wereldwijd fenomeen en symbool van betrouwbaar, betaalbaar vervoer. Met meer dan 21,5 miljoen geproduceerde exemplaren van het originele ontwerp is het de bestverkochte auto met één basisontwerp ooit. De auto werd een cultobject, geassocieerd met de hippiebeweging, en speelde hoofdrollen in films zoals 'Herbie'. In Nederland was de Kever decennialang een vertrouwd straatbeeld en voor velen de eerste auto. De evolutie van de Beetle kent drie duidelijke tijdperken. De originele Type 1 (1938-2003) kenmerkte zich door zijn luchtgekoelde boxermotor achterin, eenvoudige techniek en het tijdloze ronde ontwerp. In 1998 introduceerde Volkswagen de New Beetle, een modern geïnterpreteerde versie gebaseerd op het Golf IV-platform, met de motor nu voorin en voorwielaandrijving. Deze generatie sprak vooral een nostalgisch publiek aan met zijn speelse, ronde vormen. De derde en laatste generatie (2011-2019) kreeg een mannelijker, sportiever design met een plattere daklijn, en was gebaseerd op het Golf VI-platform. Volkswagen beëindigde de productie in 2019 met een speciale Final Edition, waarmee een einde kwam aan meer dan 80 jaar Beetle-geschiedenis. Hoewel er geen directe opvolger komt, blijft de Beetle een geliefd verzamelobject en een symbool van automobiele geschiedenis.
Ideaal voor: Klassieke autoliefhebbers, verzamelaars, hobbyisten die zelf aan hun auto willen sleutelen, mensen die een iconische oldtimer zoeken

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Extreem eenvoudige en robuuste techniek
  • Onderdelen wereldwijd verkrijgbaar en betaalbaar
  • Makkelijk zelf te onderhouden en repareren
  • Sterke community en clubondersteuning
  • Tijdloos iconisch design
  • Goede waardebehoud bij goed onderhouden exemplaren
  • Luchtgekoelde motor heeft geen koelsysteemproblemen

Aandachtspunten

  • Zeer beperkte veiligheidsvoorzieningen
  • Matige wegligging bij hogere snelheden
  • Beperkte bagageruimte
  • Luidruchtig bij snelwegsnelheden
  • Verwarming is inefficiënt
  • Roestgevoelig, vooral bij vloerpanelen en wielkasten
  • Traag naar moderne maatstaven

Technische gegevens

Lengte
4079 mm
Breedte
1539 mm
Hoogte
1500 mm
Wielbasis
2400 mm
Kofferruimte
140 L
Gewicht
730-870 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Sedan, Cabriolet
Geproduceerd in
Duitsland, Brazilië, Mexico, Australië, België, Nigeria, Zuid-Afrika, Venezuela

Generaties Beetle

Varianten (5)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€192-€218
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
VOLKSWAGEN gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €463 – €488
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roest in vloerpanelen en wielkasten

Ernstig

Bouwjaren: Alle jaren

Professioneel lassen van nieuwe platen, preventief behandelen met roestwerende middelen

Slijtage van kingpins voorwielophanging

Gemiddeld

Bouwjaren: Alle jaren

Vervangen van kingpins en bushings, regelmatig smeren

Olielekkage bij motorpakkingen

Klein

Bouwjaren: Alle jaren

Vervangen van klepdekselpakkingen en carter pakking

Versleten versnellingsbak synchronisatie

Gemiddeld

Bouwjaren: Alle jaren

Revisie van versnellingsbak of vervangen synchronisatieringen

Brandstoflekkage bij carburateur

Ernstig

Bouwjaren: Alle jaren

Revisie carburateur, vervangen van vlotternaald en pakkingen

Oververhitting motor bij warm weer

Gemiddeld

Bouwjaren: Alle jaren

Controleren oliekoeler, thermostaat en koelluchtgeleiding

Controleer bij aankoop

  • Controleer grondig op roest: vloerpanelen, wielkasten, dorpels, kofferbak en reservewielkuip
  • Luister naar motorgeluiden: tikkende kleppen, rammelende distributieketting
  • Controleer op olierook uit uitlaat (slijtage zuigers/cilinders)
  • Test alle versnellingen op krakend schakelen
  • Controleer speling in stuurinrichting en voorwielophanging
  • Bekijk de staat van de bodemplaat van onderaf
  • Controleer of het chassisnummer overeenkomt met documenten
  • Let op tekenen van slecht uitgevoerd plaatwerk of overspuiten
  • Controleer elektrische installatie op provisorische reparaties

Tips per variant

1200

De 34pk motor is erg traag maar zeer betrouwbaar. Ideaal voor rustig rijden en authentieke ervaring. Meest zuinig in verbruik.

1600

Beste keuze voor regelmatig gebruik. Voldoende vermogen voor modern verkeer terwijl de eenvoud behouden blijft.

Cabriolet

Karmann-gebouwde cabrio's zijn zeer gewild en waardevol. Let extra op roest rond de verstevigingen en staat van de kap.

Vergeleken met alternatieven

CITROEN 2CV 1948-1959
CITROEN 2CV 1948-1959
Vanaf €355/mnd

De 2CV heeft een comfortabeler vering maar is nog trager. De Kever is steviger gebouwd en heeft een grotere community voor ondersteuning.

Mini Classic

De Mini is sportiever en heeft betere wegligging, maar de Kever is eenvoudiger te onderhouden en heeft lagere onderhoudskosten.

Fiat 500 Classic

De Fiat 500 is kleiner en wendbaarder in de stad, maar de Kever biedt meer ruimte en is robuuster gebouwd. Onderdelen voor de Kever zijn wereldwijd beter verkrijgbaar.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.