2006 · — km · handgeschakeld
autority
Deze instellingen gelden voor alle kostenberekeningen
Voor wegenbelasting (opcenten)
Instellingen worden automatisch opgeslagen
Type 9C/1C
Nu 18 jaar oud: mediaan €5.400. Over 5 jaar naar verwachting €3.003 — €40 per maand aan afschrijving.
2006 · — km · handgeschakeld
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.4 16V
BCA
|
Benzine | 75 pk | 7.2 L | — |
€572
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€211
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€572
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.9 TDI 90
ALH
|
Diesel | 90 pk | 5.1 L | — |
€690
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€153
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€690
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.9 TDI 100
ATD/AXR
|
Diesel | 100 pk | 5.3 L | — |
€696
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€159
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€696
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6
AYD/BFS
|
Benzine | 102 pk | 7.5 L | — |
€570
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€220
Wegenbelasting
€44
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€570
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.0
AQY/AZJ/BEV
|
Benzine | 115 pk | 8.4 L | — |
€607
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€247
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€607
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.8 Turbo
AWU/AWV/BKF
|
Benzine | 150 pk | 8.9 L | — |
€611
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€261
Wegenbelasting
€44
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€611
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
RSi 3.2 V6
AXJ
|
Benzine | 224 pk | 12.3 L | — |
€722
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€361
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€722
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
Bouwjaren: 1998-2005
Bouwjaren: 1998-2005
Bouwjaren: 1998-2005
Bouwjaren: Alle jaren
Bouwjaren: Alle jaren
Bouwjaren: Alle jaren diesel
Bouwjaren: Alle jaren
Beste keuze voor betrouwbaarheid en zuinigheid. De ALH en ATD motoren zijn bewezen robuust. Let op distributieriem interval.
Leuk om te rijden maar vergt meer onderhoud. Controleer turbo, olieverbruik en coil packs. Regelmatige olieverversing is cruciaal.
Eenvoudige en redelijk betrouwbare motor, maar niet erg zuinig. Bekend om coil pack problemen.
Zeldzame verzamelaarsauto (slechts 250 stuks). Zeer waardevol maar duur in onderhoud. Alleen voor echte liefhebbers.
Controleer dakframe en hydrauliek grondig. Lekkages zijn kostbaar om te repareren. Populair en houdt waarde goed.
De Fiat 500 is nieuwer, zuiniger en goedkoper, maar kleiner. De New Beetle voelt substantiëler aan.
De Mini is sportiever en heeft betere wegligging, maar de New Beetle biedt meer ruimte en is comfortabeler. Mini heeft hogere onderhoudskosten.
De PT Cruiser biedt meer praktische ruimte maar heeft inferieure bouwkwaliteit. De Beetle heeft beter waardebehoud.
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.