Autority autority
€488–€577 /mnd
5 varianten Goed

Overzicht

De Ford Taunus is een legendarische modelnaam die Ford Duitsland van 1939 tot 1982 gebruikte voor zijn middenklasse personenwagens. De naam is afgeleid van het Taunusgebergte nabij de Ford-fabriek in Keulen. Door de jaren heen groeide de Taunus uit van een bescheiden vooroorlogse sedan tot een complete modellijn met sedans, stationwagons, coupés en hatchbacks. De Taunus was jarenlang een van de bestverkochte auto's in Duitsland en Nederland, en stond bekend om zijn betrouwbare techniek en goede prijs-kwaliteitverhouding. De evolutie van de Taunus weerspiegelt de naoorlogse automobielgeschiedenis. Van de karakteristieke 'Buckel-Taunus' uit de jaren '40 en '50, via de controversiële 'Badewanne' P3 met zijn omgekeerde achterruit, tot de moderne TC-generaties uit de jaren '70 en '80. Bijzonder waren de door Ford Keulen ontwikkelde V4 en V6 motoren, die de Taunus onderscheidden van de concurrentie. De laatste generatie (TC2/TC3) deelde zijn platform met de Britse Ford Cortina en werd in 1982 vervangen door de Ford Sierra. Vandaag de dag is de Taunus een geliefde klassieker met een actieve clubscene en goede onderdelenbeschikbaarheid, waarbij vooral de coupé-varianten en V6-modellen zeer gewild zijn bij verzamelaars.
Ideaal voor: Youngtimer liefhebbers, praktische klassiekerrijders, Ford enthousiastelingen

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Betrouwbare Pinto OHC motoren
  • Uitstekende onderdelenbeschikbaarheid
  • Praktische hatchback variant
  • Betaalbare youngtimer
  • Grote clubondersteuning

Aandachtspunten

  • Roestgevoelig, vooral bij wielkasten
  • Interieurmaterialen verouderen slecht
  • V6 is dorstig

Technische gegevens

Lengte
4360 mm
Breedte
1690 mm
Hoogte
1380 mm
Wielbasis
2540 mm
Kofferruimte
450 L
Gewicht
1000-1180 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan, Stationwagon (Turnier), Hatchback (TC3)
Geproduceerd in
Duitsland (Keulen), België (Genk), Argentinië

Varianten (5)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€218-€308
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
FORD gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €488 – €578
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roest bij wielkasten, dorpels en kofferbakbodem

Ernstig

Bouwjaren: 1976-1982

Reparatiepanelen ruim beschikbaar, lassen vereist

Distributieriem slijtage (OHC motoren)

Ernstig

Bouwjaren: 1976-1982

Distributieriem elke 60.000 km vervangen

Versleten voorwielophanging

Gemiddeld

Bouwjaren: 1976-1982

Kogellagers en silentblokken vervangen

Carburateur afstelproblemen

Klein

Bouwjaren: 1976-1982

Carburateur laten afstellen of reviseren

Controleer bij aankoop

  • Controleer wielkasten, dorpels en kofferbakbodem grondig
  • Vraag naar distributieriem vervanging
  • Test de versnellingsbak op alle versnellingen
  • Controleer op olielekkage bij de motor
  • Inspecteer de staat van het interieur

Tips per variant

TC3 Hatchback

Praktischer dan de sedan, maar zeldzamer. Controleer extra op roest bij de achterklep

2.3 V6

Soepele motor maar dorstig. Controleer op olielekkage en koelproblemen

Ghia

Luxe uitvoering met betere uitrusting, vaak beter onderhouden exemplaren

Vergeleken met alternatieven

De Passat was voorwielaangedreven en praktischer, de Taunus sportiever

Opel Ascona B

De Opel was moderner en verkocht beter, de Taunus had betere motoropties

BMW 3 Series 1975-1983
BMW 3 Series 1975-1983
Vanaf €594/mnd

De BMW was duurder en exclusiever, de Taunus bood meer waar voor je geld

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.