FORD Taunus 1960-1964
P3
FORD Taunus 1960-1964
Varianten
2
Kosten/mnd
€539–€565
Carrosserie
Sedan, Coupé, Stationwagon
Zitplaatsen
5
Kofferruimte
450 L
Gewicht
1010–1120 kg
P3
C-segment / D-segment (middenklasse)
Ford P-platform
Goed
Overzicht
De Ford Taunus is een legendarische modelnaam die Ford Duitsland van 1939 tot 1982 gebruikte voor zijn middenklasse personenwagens. De naam is afgeleid van het Taunusgebergte nabij de Ford-fabriek in Keulen. Door de jaren heen groeide de Taunus uit van een bescheiden vooroorlogse sedan tot een complete modellijn met sedans, stationwagons, coupés en hatchbacks. De Taunus was jarenlang een van de bestverkochte auto's in Duitsland en Nederland, en stond bekend om zijn betrouwbare techniek en goede prijs-kwaliteitverhouding.
De evolutie van de Taunus weerspiegelt de naoorlogse automobielgeschiedenis. Van de karakteristieke 'Buckel-Taunus' uit de jaren '40 en '50, via de controversiële 'Badewanne' P3 met zijn omgekeerde achterruit, tot de moderne TC-generaties uit de jaren '70 en '80. Bijzonder waren de door Ford Keulen ontwikkelde V4 en V6 motoren, die de Taunus onderscheidden van de concurrentie. De laatste generatie (TC2/TC3) deelde zijn platform met de Britse Ford Cortina en werd in 1982 vervangen door de Ford Sierra. Vandaag de dag is de Taunus een geliefde klassieker met een actieve clubscene en goede onderdelenbeschikbaarheid, waarbij vooral de coupé-varianten en V6-modellen zeer gewild zijn bij verzamelaars.
Ideaal voor:
Liefhebbers van bijzonder design, verzamelaars van curiosa
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uniek en herkenbaar design
- Ruim interieur
- Betrouwbare V4 motor
- Cultklassieker status
Aandachtspunten
- Polariserend design
- Roestgevoelig, vooral rond de ramen
- Beperkt zicht door omgekeerde achterruit
Technische gegevens
Lengte
4430 mm
Breedte
1720 mm
Hoogte
1440 mm
Wielbasis
2540 mm
Kofferruimte
450 L
Gewicht
1010-1120 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan, Stationwagon (Turnier)
Geproduceerd in
Duitsland (Keulen)
Generaties Taunus
Varianten (2)
Kies je variant
17M
P3
Benzine
60 pk
10.5 L/100km
Handgeschakeld 4v
€539
/mnd
17M TS
P3 TS
Benzine
75 pk
11.5 L/100km
Handgeschakeld 4v
€565
/mnd
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
17M
P3
|
Benzine | 60 pk | 10.5 L |
€539
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€269
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€539
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
|
17M TS
P3 TS
|
Benzine | 75 pk | 11.5 L |
€565
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€294
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€565
|
— | Handgeschakeld 4v | Details |
Maandelijkse kosten
Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
FORD gemiddelde × km
Afschrijving
waardeverloop over 5 jaar
Totaal
€539 – €565
2 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Roest rond de karakteristieke achterruit
ErnstigBouwjaren: 1960-1964
Specialistisch plaatwerk, originele ruiten zijn zeldzaam
Lekkende raamrubbers
GemiddeldBouwjaren: 1960-1964
Nieuwe rubbers laten maken op maat
Controleer bij aankoop
- Controleer zeer grondig rond alle ramen op roest
- Inspecteer de unieke achterruit op barsten
- Controleer of alle chroomwerk aanwezig is
- Test de verwarming en ventilatie
Tips per variant
Turnier
De stationwagon is zeer zeldzaam en gewild bij liefhebbers
Vergeleken met alternatieven
Bmw 1500
De BMW was duurder en sportiever, de Taunus bood meer ruimte voor minder geld
Opel Rekord P2
De Opel had een conventioneler design en verkocht beter, de Taunus is nu zeldzamer
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.