Autority autority
FORD Expedition 2018-2024
FORD

FORD Expedition 3.5 V6 EcoBoost standaardvermogen, grijze import

2018-2024

€667 /mnd
1 op 7.4 Benzine Tientraps automaat 10v 8 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Grote gezinnen en zakelijke of recreatieve gebruikers die maximale ruimte, luxe en trekcapaciteit belangrijker vinden dan verbruik en compacte buitenmaten.

Aluminium carrosserie om gewicht te besparen 3.5 EcoBoost-V6 met tientraps automaat Standaardmodel en verlengde MAX Moderne rijhulpsystemen en infotainment Facelift voor modeljaar 2022 met groter aanraakscherm en nieuwe Timberline- en Stealth Performance-uitvoeringen Timberline met terreinuitrusting en verhoogde bodemvrijheid Stealth Performance met krachtigere EcoBoost-motor Niet officieel in Europa aangeboden
Geproduceerd in
Verenigde Staten
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
13.5 L/100km × 15.000 km
€397
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
FORD gemiddelde × km
€90
Totaal €667
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€59.000

Waardeverloop

Nu 6 jaar oud: mediaan €76.182. Over 5 jaar naar verwachting €45.989 — €503 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 2–8 jr oud gemeten aanbod (2–8 jr) 40% Na 2 jaar: 75% van de nieuwprijs — mediaan €111.606 (3 auto's) Na 5 jaar: 52% van de nieuwprijs — mediaan €77.591 (6 auto's) Na 6 jaar: 51% van de nieuwprijs — mediaan €76.182 (5 auto's) Na 7 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €39.247 (3 auto's) Na 8 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €58.872 (3 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 1 jaar: 87% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 9 jaar: 36% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 33% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 31% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 28% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 26% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 23% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 21% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (2–8 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €148.958 (geschat) Afschrijving: 12,9%/jaar Gebaseerd op 20 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

De rationeelste uitvoering: ruim voldoende vermogen en doorgaans goedkoper dan Platinum-, Timberline- en Stealth-versies.

Sterke punten

  • Zeer ruim en praktisch interieur
  • Veel koppel en sterke prestaties
  • Hoge trekcapaciteit
  • Lager gewicht dan zijn voorganger door de aluminium carrosserie
  • MAX biedt uitzonderlijk veel bagageruimte

Aandachtspunten

  • Niet officieel ondersteund door Ford Europa
  • Hoge aanschaf-, brandstof-, verzekerings- en belastingkosten
  • Tientraps automaat kan onrustig schakelen
  • Bijna te groot voor veel Europese parkeerplaatsen

Controleer bij aankoop

  • Luister bij volledig koude motor naar ratelen gedurende de eerste seconden.
  • Maak een lange proefrit en beoordeel alle schakelgangen van de 10R80.
  • Controleer op openstaande Amerikaanse terugroepacties aan de hand van het chassisnummer.
  • Controleer de werking van alle camera's, radars, schermen en rijhulpsystemen.
  • Controleer of importbelasting, typegoedkeuring en Nederlandse registratie volledig zijn afgehandeld.

Bekende problemen

Ratelende nokkenasverstellers bij koude start van de 3.5 EcoBoost.

Ernstig

Bouwjaren: 2018-2020

Gewijzigde nokkenasverstellers en zo nodig ketting-, spanner- en geleiderdelen laten monteren.

De 10R80-automaat kan hard, vertraagd of onlogisch schakelen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2018-2024

Software en adaptiewaarden controleren; kleppenhuis, CDF-trommel of interne slijtdelen zo nodig herstellen.

Defecten aan SYNC-infotainment, camera's, sensoren en elektrisch bediende treeplanken.

Klein

Bouwjaren: 2018-2024

Software bijwerken en defecte modules, camera's of aandrijfmotoren vervangen.

Koelvloeistof- of olielekkage rond turbo-aansluitingen en leidingen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2018-2024

Leidingen, koppelingen en afdichtingen controleren en vervangen.

Technische specificaties

Motorcode Ford EcoBoost 3.5 GTDI
Cilinderinhoud 3.5L (3496 cc)
Cilinders 6
Vermogen 280 kW / 380 pk
Koppel 637 Nm
0-100 km/h 6.5s
Topsnelheid 180 km/h
Transmissie Tientraps automaat (10v)
Aandrijving RWD/AWD
Verbruik 1 op 7.4 (13.5 L/100km)
Zitplaatsen 8

Afmetingen & gewicht

533 cm
Lengte
202 cm
Breedte
194 cm
Hoogte
311 cm
Wielbasis
592 L
Kofferruimte
2440-2750 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

3.5 V6 EcoBoost standaardvermogen, grijze import
380 pk · Benzine · Tientraps automaat
€667
/maand
Huidig
3.5 V6 EcoBoost High Output Platinum, grijze import
405 pk · Benzine · Tientraps automaat
€682
/maand
3.5 V6 EcoBoost Timberline facelift, grijze import
446 pk · Benzine · Tientraps automaat
€712
/maand
3.5 V6 EcoBoost Stealth Performance facelift, grijze import
446 pk · Benzine · Tientraps automaat
€697
/maand

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€59.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle FORD Expedition occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.