Autority autority

Overzicht

De Ford Expedition is een Amerikaanse full-size SUV met drie zitrijen, een afzonderlijk ladderchassis en een sterke nadruk op ruimte, comfort en trekvermogen. Het model werd in 1997 geïntroduceerd als vijfdeurs opvolger van de Ford Bronco en deelt door de jaren heen veel techniek met de Ford F-150 en de luxere Lincoln Navigator. De Expedition is nooit officieel door Ford in Nederland of de rest van Europa geleverd. Alle Europese exemplaren zijn daarom individueel of via gespecialiseerde handelaren geïmporteerd; de genoemde varianten en prijzen hebben betrekking op dergelijke grijze import. De eerste twee generaties gebruikten voornamelijk atmosferische 4.6- en 5.4-liter V8-motoren. De derde generatie bracht een stijver chassis, een verlengde EL-versie en vanaf de facelift de krachtigere 3.5 EcoBoost-V6. De vierde generatie kreeg een aluminium carrosserie, een tientraps automaat, een MAX-uitvoering en sportief of terreingericht uitgevoerde varianten zoals Stealth Performance en Timberline. De vijfde generatie verscheen voor modeljaar 2025 met een vernieuwd interieur, een praktische gedeelde achterklep en de nieuwe Tremor-uitvoering. Diesels, hybrides, plug-inhybrides en volledig elektrische Expedition-versies zijn nooit geproduceerd.
Ideaal voor: Kopers die een nieuwe, zeer grote Amerikaanse gezins- en trek-SUV wensen en bereid zijn deze individueel te importeren.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Enorme passagiers- en bagageruimte
  • Zeer hoog trekvermogen
  • Praktische gedeelde achterklep
  • Krachtige EcoBoost-motoren
  • Tremor combineert acht zitplaatsen met serieuze terreinvaardigheid

Aandachtspunten

  • Geen officiële Europese verkoop, typegoedkeuring of prijslijst
  • Zeer hoge Nederlandse importprijs door transport, belastingen en BPM
  • Hoog verbruik en grote CO2-belasting
  • Afmetingen zijn onpraktisch in veel Nederlandse gebruikssituaties
  • Betrouwbaarheid op lange termijn is nog onvoldoende bekend

Waardeverloop

Voor deze generatie hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–1 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Technische gegevens

Lengte
5334 mm
Breedte
2032 mm
Hoogte
1981 mm
Wielbasis
3112 mm
Gewicht
2500-2800 kg
Zitplaatsen
8
Carrosserievormen
Vijfdeurs full-size SUV, Vijfdeurs verlengde SUV MAX
Geproduceerd in
Verenigde Staten

Varianten (2)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€412-€441
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
FORD gemiddelde × km
€54-€54
Totaal €646 – €676
2 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Voor deze jonge generatie zijn nog onvoldoende langetermijngegevens beschikbaar; de EcoBoost-motor en 10R80-automaat delen wel techniek met de voorganger.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2025

Onderhoud strikt uitvoeren, software actueel houden en garantie- en terugroepactiestatus controleren.

Vroege softwareproblemen met displays, infotainment en rijhulpsystemen zijn bij nieuwe modellen mogelijk.

Klein

Bouwjaren: 2025

Beschikbare software-updates laten installeren en modules laten diagnosticeren.

Controleer bij aankoop

  • Laat vooraf de totale Nederlandse importkosten en BPM berekenen.
  • Controleer of fabrieksgarantie buiten Noord-Amerika geldig of overdraagbaar is.
  • Verifieer Europese aanpassingen aan verlichting, laadvoorzieningen en navigatie.
  • Controleer het chassisnummer op terugroepacties.
  • Beoordeel of breedte, hoogte en draaicirkel praktisch zijn voor de beoogde parkeerplaats.

Tips per variant

3.5 V6 EcoBoost Active en Platinum

De standaardmotor is al zeer krachtig en vormt voor normaal weggebruik de meest logische keuze.

3.5 V6 EcoBoost High Output Tremor

Geschikt voor terrein- en zwaar recreatiegebruik; verwacht een hoger verbruik, meer bandengeluid en een zeer hoge importprijs.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Chevrolet Tahoe en Suburban blijven de meest directe rivalen en bieden desgewenst atmosferische V8- of dieselmotoren, terwijl de Expedition uitsluitend een twin-turbo benzine-V6 gebruikt.

Concurrent 2

Een Mercedes-Benz GLS is officieel leverbaar en beter geïntegreerd in het Europese servicenetwerk, maar biedt minder uitgesproken Amerikaanse laad- en trekruimte.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.