Autority autority
€533–€557 /mnd
2 varianten Goed

Overzicht

De Daihatsu Move is een hoge, bijzonder ruimte-efficiënte Japanse kei-car die in 1995 werd geïntroduceerd. Het model combineert de buitenmaten van een zeer kleine stadsauto met een rechtopstaand interieur, een hoge zitpositie en relatief veel hoofdruimte. Alleen de eerste en tweede generatie zijn in beperkte mate officieel in Europa geleverd, aanvankelijk met een 847 cc driecilinder en later met een 989 cc benzinemotor. Diesels, hybrides, plug-inhybrides en volledig elektrische Move-varianten zijn niet officieel op de Europese markt aangeboden. Door de generaties heen evolueerde de Move van een eenvoudige, lichte stadsauto naar een technisch geavanceerde kei-car met CVT, turbomotoren, start-stoptechniek, vierwielaandrijving en Smart Assist-rijhulpsystemen voor de Japanse markt. Na de tweede generatie verdween de Move uit het officiële Europese aanbod, terwijl de ontwikkeling in Japan doorging. De zevende generatie verscheen in 2025 op het DNGA-platform en introduceerde onder meer praktische achterste schuifdeuren. In Nederland zijn latere generaties uitsluitend via individuele import verkrijgbaar, waardoor homologatie, rechts stuur, onderdelenvoorziening en verzekering belangrijke aandachtspunten zijn.
Ideaal voor: Bestuurders die een goedkope, zeer compacte en praktisch ingedeelde stadsauto zoeken en geen hoge eisen stellen aan prestaties, comfort of moderne veiligheid.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Zeer ruim interieur ten opzichte van de buitenmaten
  • Betrouwbare en eenvoudige 1,0-liter motor
  • Hoge instap en uitstekend zicht rondom
  • Kleine draaicirkel
  • Relatief laag brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Matige geluidsisolatie
  • Gevoelig voor zijwind
  • Geen moderne actieve veiligheidssystemen
  • Beperkte passieve veiligheid
  • Schaarse modelspecifieke onderdelen

Waardeverloop

Nu 15 jaar oud: mediaan €1.822. Over 5 jaar naar verwachting €1.273 — €9 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 nu: 24–28 jr oud gemeten aanbod (9–25 jr) 24% Na 9 jaar: 81% van de nieuwprijs — mediaan €6.647 (3 auto's) Na 10 jaar: 53% van de nieuwprijs — mediaan €4.356 (5 auto's) Na 11 jaar: 60% van de nieuwprijs — mediaan €4.952 (39 auto's) Na 12 jaar: 33% van de nieuwprijs — mediaan €2.735 (77 auto's) Na 13 jaar: 32% van de nieuwprijs — mediaan €2.611 (170 auto's) Na 14 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €2.254 (208 auto's) Na 15 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €1.822 (188 auto's) Na 16 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €2.003 (104 auto's) Na 17 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €1.478 (163 auto's) Na 18 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €1.397 (149 auto's) Na 19 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €1.282 (68 auto's) Na 20 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €1.272 (73 auto's) Na 21 jaar: 16% van de nieuwprijs — mediaan €1.336 (39 auto's) Na 22 jaar: 12% van de nieuwprijs — mediaan €1.014 (10 auto's) Na 23 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €2.091 (25 auto's) Na 24 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €1.412 (4 auto's) Na 25 jaar: 24% van de nieuwprijs — mediaan €1.952 (9 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 67% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (9–25 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 7,8%/jaar Gebaseerd op 1334 auto's

Technische gegevens

Lengte
3395 mm
Breedte
1475 mm
Hoogte
1695 mm
Wielbasis
2360 mm
Gewicht
780-880 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Vijfdeurs hoge hatchback/mini-MPV
Geproduceerd in
Japan

Te koop (1)

Bekijk alle
Daihatsu Move 1.0-12V | Nwe APK | Linocars

None · — km

15.5s 5.9 L/100km
€533 /maand
bij 15.000 km/jaar
€1.290
Vraagprijs

Varianten (2)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€174-€197
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
DAIHATSU gemiddelde × km
€180-€180
Totaal €534 – €557
2 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roest aan dorpels, achterste wielkasten, bodem en remleidingen.

Ernstig

Bouwjaren: 1998-2002

Auto op een brug inspecteren; aangetaste remleidingen en structurele plaatdelen vervangen of professioneel herstellen.

Onregelmatig stationair lopen door vervuilde gasklep, vacuümlek of ontstekingsproblemen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1998-2002

Gasklephuis reinigen en bougies, bobines, vacuümslangen en sensoren controleren.

Olieverbruik of olielekkage bij exemplaren met achterstallig onderhoud.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1998-2002

Compressie, carterventilatie en lekkagepunten controleren; pakkingen vervangen en olie vaker verversen.

Schakelschokken of vertraagd aangrijpen van de automatische transmissie.

Ernstig

Bouwjaren: 1998-2002

Transmissieolie en afstelling controleren; bij interne slijtage is revisie of vervanging nodig.

Versleten draagarmrubbers, fuseekogels, wiellagers en schokdempers.

Gemiddeld

Bouwjaren: 1998-2002

Onderstel laten inspecteren en versleten onderdelen per as vervangen.

Controleer bij aankoop

  • Controleer zorgvuldig op roest, ook onder kunststof afdekkingen.
  • Test de auto bij koude én warme motor.
  • Controleer de werking van automaat of koppeling.
  • Let op oververhitting, koelvloeistofverlies en een defecte radiateurventilator.
  • Controleer banden op ongelijkmatige slijtage en uitdroging.
  • Verifieer of de distributieriem volgens interval is vervangen.
  • Controleer de beschikbaarheid van carrosserie- en interieuronderdelen.

Tips per variant

Move 1.0 12V handgeschakeld

De handgeschakelde uitvoering is de rationeelste keuze. Hij is zuiniger en de transmissie is eenvoudiger en goedkoper te repareren.

Move 1.0 12V automaat

Aantrekkelijk voor stadsverkeer, maar alleen kopen wanneer de automaat koud en warm soepel schakelt en aantoonbaar is onderhouden.

Vergeleken met alternatieven

Concurrent 1

De Suzuki Wagon R+ is doorgaans gemakkelijker te vinden en heeft een betere onderdelenvoorziening; de Move is compacter en exclusiever.

Concurrent 2

Een Hyundai Atos biedt vergelijkbare ruimte en prestaties, maar de Move voelt lichter en wendbaarder terwijl de Atos vaak eenvoudiger als occasion te onderhouden is.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.