None · — km
DAIHATSU Move 1998-2002
L900/L910
DAIHATSU Move 1998-2002
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Zeer ruim interieur ten opzichte van de buitenmaten
- Betrouwbare en eenvoudige 1,0-liter motor
- Hoge instap en uitstekend zicht rondom
- Kleine draaicirkel
- Relatief laag brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Matige geluidsisolatie
- Gevoelig voor zijwind
- Geen moderne actieve veiligheidssystemen
- Beperkte passieve veiligheid
- Schaarse modelspecifieke onderdelen
Waardeverloop
Nu 15 jaar oud: mediaan €1.822. Over 5 jaar naar verwachting €1.273 — €9 per maand aan afschrijving.
Technische gegevens
Te koop (1)
Bekijk alleGeneraties Move
Varianten (2)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Move 1.0 12V handgeschakeld
EJ-DE
|
Benzine | 55 pk | 5.9 L | — |
€533
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€173
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€533
|
— | Handgeschakelde versnellingsbak 5v | Details |
|
Move 1.0 12V automaat
EJ-DE
|
Benzine | 55 pk | 6.7 L | — |
€557
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€197
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€180
Totaal
€557
|
— | Conventionele automatische versnellingsbak 4v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Roest aan dorpels, achterste wielkasten, bodem en remleidingen.
ErnstigBouwjaren: 1998-2002
Onregelmatig stationair lopen door vervuilde gasklep, vacuümlek of ontstekingsproblemen.
GemiddeldBouwjaren: 1998-2002
Olieverbruik of olielekkage bij exemplaren met achterstallig onderhoud.
GemiddeldBouwjaren: 1998-2002
Schakelschokken of vertraagd aangrijpen van de automatische transmissie.
ErnstigBouwjaren: 1998-2002
Versleten draagarmrubbers, fuseekogels, wiellagers en schokdempers.
GemiddeldBouwjaren: 1998-2002
Controleer bij aankoop
- Controleer zorgvuldig op roest, ook onder kunststof afdekkingen.
- Test de auto bij koude én warme motor.
- Controleer de werking van automaat of koppeling.
- Let op oververhitting, koelvloeistofverlies en een defecte radiateurventilator.
- Controleer banden op ongelijkmatige slijtage en uitdroging.
- Verifieer of de distributieriem volgens interval is vervangen.
- Controleer de beschikbaarheid van carrosserie- en interieuronderdelen.
Tips per variant
De handgeschakelde uitvoering is de rationeelste keuze. Hij is zuiniger en de transmissie is eenvoudiger en goedkoper te repareren.
Aantrekkelijk voor stadsverkeer, maar alleen kopen wanneer de automaat koud en warm soepel schakelt en aantoonbaar is onderhouden.
Vergeleken met alternatieven
De Suzuki Wagon R+ is doorgaans gemakkelijker te vinden en heeft een betere onderdelenvoorziening; de Move is compacter en exclusiever.
Een Hyundai Atos biedt vergelijkbare ruimte en prestaties, maar de Move voelt lichter en wendbaarder terwijl de Atos vaak eenvoudiger als occasion te onderhouden is.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.