Autority autority
CITROEN Saxo 1999-2003
CITROEN

CITROEN Saxo 1.6i 16V VTS

1999-2003

€504 /mnd
1 op 13.5 Benzine Handgeschakeld 5v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Beginnende bestuurders, stadsrijders, liefhebbers van klassieke hot hatches, verzamelaars (VTS)

Vernieuwde koplampen en achterlichten Verbeterd interieur met nieuw dashboard Standaard bestuurders-airbag VTS nu met 16V motor van 120 pk Nieuwe bumpers en grille Optionele passagiersairbag
Geproduceerd in
Frankrijk (Aulnay-sous-Bois), Spanje (Madrid)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
7.4 L/100km × 15.000 km
€218
Wegenbelasting
basis €27 + opcenten
€49
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€55
Onderhoud
CITROEN gemiddelde × km
€180
Totaal €504
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€6.000
Euro NCAP 2000

Waardeverloop

Nu 16 jaar oud: mediaan €1.538. Over 5 jaar naar verwachting €1.247 — €5 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 nu: 23–27 jr oud gemeten aanbod (9–25 jr) 34% Na 9 jaar: 45% van de nieuwprijs — mediaan €2.198 (8 auto's) Na 10 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €5.535 (14 auto's) Na 11 jaar: 68% van de nieuwprijs — mediaan €3.368 (79 auto's) Na 12 jaar: 53% van de nieuwprijs — mediaan €2.620 (258 auto's) Na 13 jaar: 45% van de nieuwprijs — mediaan €2.216 (469 auto's) Na 14 jaar: 36% van de nieuwprijs — mediaan €1.779 (731 auto's) Na 15 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €1.711 (888 auto's) Na 16 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €1.538 (998 auto's) Na 17 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €1.404 (818 auto's) Na 18 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €1.316 (471 auto's) Na 19 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €1.317 (306 auto's) Na 20 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €1.247 (231 auto's) Na 21 jaar: 25% van de nieuwprijs — mediaan €1.247 (151 auto's) Na 22 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €1.309 (160 auto's) Na 23 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €1.335 (111 auto's) Na 24 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €1.450 (81 auto's) Na 25 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €1.702 (34 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 74% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (9–25 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €4.938 (geschat) Afschrijving: 5,8%/jaar Gebaseerd op 5808 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Youngtimer status maakt prijzen stijgend. Zoek exemplaren met aantoonbaar onderhoud en zonder raceverleden. Originele exemplaren worden schaars.

Sterke punten

  • Verbeterde veiligheid met standaard airbag
  • Frisser uiterlijk dan Phase 1
  • Nog steeds zeer betaalbaar
  • VTS is nu een gezochte youngtimer
  • Elektrische versie was pionier in EV-segment
  • Onderdelen blijven goed verkrijgbaar
  • Actieve community voor ondersteuning

Aandachtspunten

  • Roest blijft een aandachtspunt
  • Interieurkwaliteit nog steeds basic
  • Veiligheid naar moderne maatstaven beperkt
  • Geen moderne hulpsystemen
  • Geluidsniveau blijft hoog

Controleer bij aankoop

  • Inspecteer alle roestgevoelige plekken grondig
  • Vraag naar onderhoudshistorie en distributieriem vervanging
  • Test de motor op koude start en let op onregelmatig stationair
  • Controleer werking van alle elektrische componenten
  • Bij VTS: controleer op modificaties en vraag naar gebruik
  • Check de staat van de koppeling (slijtage bij sportief gebruik)
  • Controleer op olieverbruik (vraag naar bijvullen)
  • Test de remmen en luister naar geluiden van de ophanging
  • Bij Electrique: test de actieradius en laadcapaciteit

Bekende problemen

Roest bij achterste wielkasten en kofferbak

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2003

Regelmatig inspecteren en preventief behandelen, roestplekken direct aanpakken

Distributieriem slijtage

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2003

Vervangen elke 80.000 km of 5 jaar, inclusief waterpomp

Bobine defecten bij 16V motoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2003

Ontstekingsbobine vervangen, symptomen zijn missende motor

Slijtage voorwielophanging

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2003

Draagarm rubbers en stabilisatorstang vervangen

Elektrische problemen (raamlifters, centrale vergrendeling)

Klein

Bouwjaren: 1999-2003

Schakelaars of motoren vervangen, vaak goedkope onderdelen

Accu degradatie (Electrique)

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2003

NiCd accu's zijn vaak versleten, ombouw naar lithium is mogelijk maar kostbaar

Technische specificaties

Motorcode NFU (TU5JP4)
Cilinderinhoud 1.6L (1587 cc)
Cilinders 4
Vermogen 88 kW / 120 pk
Koppel 145 Nm
0-100 km/h 8.3s
Topsnelheid 206 km/h
Transmissie Handgeschakeld (5v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 13.5 (7.4 L/100km)
CO₂-uitstoot 177 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

371 cm
Lengte
159 cm
Breedte
138 cm
Hoogte
238 cm
Wielbasis
195 L
Kofferruimte
835-1010 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

1.6i 16V VTS
120 pk · Benzine · Handgeschakeld
€504
/maand
Huidig
Electrique
27 pk · Elektrisch · Automaat
€262
/maand
1.0i
50 pk · Benzine · Handgeschakeld
€433
/maand
1.5D
54 pk · Diesel · Handgeschakeld
€532
/maand
1.1i
60 pk · Benzine · Handgeschakeld
€439
/maand
1.4i
75 pk · Benzine · Handgeschakeld
€461
/maand

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€6.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle CITROEN Saxo occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.