Autority autority
CITROEN Saxo 1999-2003
CITROEN

CITROEN Saxo 1.1i

1999-2003

€447 /mnd
1 op 16.9 Benzine Handgeschakeld 5v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Beginnende bestuurders, stadsrijders, liefhebbers van klassieke hot hatches, verzamelaars (VTS)

Vernieuwde koplampen en achterlichten Verbeterd interieur met nieuw dashboard Standaard bestuurders-airbag VTS nu met 16V motor van 120 pk Nieuwe bumpers en grille Optionele passagiersairbag
Geproduceerd in
Frankrijk (Aulnay-sous-Bois), Spanje (Madrid)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
5.9 L/100km × 15.000 km
€182
Wegenbelasting
basis €16 + opcenten
€29
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€55
Onderhoud
CITROEN gemiddelde × km
€180
Totaal €447
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€1.500
Euro NCAP 2000

Waardeverloop

Nu 19 jaar oud: mediaan €1.280. Over 5 jaar naar verwachting €1.007 — €5 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (37.360 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 30 nu: 23–27 jr oud gemeten aanbod (12–25 jr) 20% Na 12 jaar: 50% van de nieuwprijs — mediaan €2.956 (5 auto's) Na 13 jaar: 39% van de nieuwprijs — mediaan €2.288 (10 auto's) Na 14 jaar: 40% van de nieuwprijs — mediaan €2.363 (22 auto's) Na 15 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €1.819 (25 auto's) Na 16 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €1.512 (58 auto's) Na 17 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €1.636 (103 auto's) Na 18 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €1.308 (169 auto's) Na 19 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €1.280 (167 auto's) Na 20 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €1.177 (121 auto's) Na 21 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €1.177 (118 auto's) Na 22 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €1.140 (86 auto's) Na 23 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €1.071 (81 auto's) Na 24 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €1.007 (63 auto's) Na 25 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €1.153 (32 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 5 jaar: 69% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 10 jaar: 47% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 54% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 13%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (12–25 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €5.869 (geschat) Afschrijving: 7,2%/jaar Gebaseerd op 1060 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Beste keuze voor dagelijks gebruik. Betrouwbaar, zuinig en voldoende vermogen voor normaal gebruik.

Sterke punten

  • Verbeterde veiligheid met standaard airbag
  • Frisser uiterlijk dan Phase 1
  • Nog steeds zeer betaalbaar
  • VTS is nu een gezochte youngtimer
  • Elektrische versie was pionier in EV-segment
  • Onderdelen blijven goed verkrijgbaar
  • Actieve community voor ondersteuning

Aandachtspunten

  • Roest blijft een aandachtspunt
  • Interieurkwaliteit nog steeds basic
  • Veiligheid naar moderne maatstaven beperkt
  • Geen moderne hulpsystemen
  • Geluidsniveau blijft hoog

Controleer bij aankoop

  • Inspecteer alle roestgevoelige plekken grondig
  • Vraag naar onderhoudshistorie en distributieriem vervanging
  • Test de motor op koude start en let op onregelmatig stationair
  • Controleer werking van alle elektrische componenten
  • Bij VTS: controleer op modificaties en vraag naar gebruik
  • Check de staat van de koppeling (slijtage bij sportief gebruik)
  • Controleer op olieverbruik (vraag naar bijvullen)
  • Test de remmen en luister naar geluiden van de ophanging
  • Bij Electrique: test de actieradius en laadcapaciteit

Bekende problemen

Roest bij achterste wielkasten en kofferbak

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2003

Regelmatig inspecteren en preventief behandelen, roestplekken direct aanpakken

Distributieriem slijtage

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2003

Vervangen elke 80.000 km of 5 jaar, inclusief waterpomp

Bobine defecten bij 16V motoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2003

Ontstekingsbobine vervangen, symptomen zijn missende motor

Slijtage voorwielophanging

Gemiddeld

Bouwjaren: 1999-2003

Draagarm rubbers en stabilisatorstang vervangen

Elektrische problemen (raamlifters, centrale vergrendeling)

Klein

Bouwjaren: 1999-2003

Schakelaars of motoren vervangen, vaak goedkope onderdelen

Accu degradatie (Electrique)

Ernstig

Bouwjaren: 1999-2003

NiCd accu's zijn vaak versleten, ombouw naar lithium is mogelijk maar kostbaar

Technische specificaties

Motorcode HFX (TU1JP)
Cilinderinhoud 1.1L (1124 cc)
Cilinders 4
Vermogen 44 kW / 60 pk
Koppel 94 Nm
0-100 km/h 13.5s
Topsnelheid 163 km/h
Transmissie Handgeschakeld (5v)
Aandrijving FWD
Verbruik 1 op 16.9 (5.9 L/100km)
CO₂-uitstoot 141 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

371 cm
Lengte
159 cm
Breedte
138 cm
Hoogte
238 cm
Wielbasis
195 L
Kofferruimte
835-1010 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

1.1i
60 pk · Benzine · Handgeschakeld
€447
/maand
Huidig
Electrique
27 pk · Elektrisch · Automaat
€263
/maand
1.0i
50 pk · Benzine · Handgeschakeld
€441
/maand
1.5D
54 pk · Diesel · Handgeschakeld
€536
/maand
1.4i
75 pk · Benzine · Handgeschakeld
€470
/maand
1.6i VTS
120 pk · Benzine · Handgeschakeld
€517
/maand

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€1.500

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle CITROEN Saxo occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.