CITROEN Jumper 1994-2002
230
CITROEN Jumper 1994-2002
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Zeer ruime laadruimte
- Onderdelen goed verkrijgbaar en betaalbaar
- Eenvoudige techniek, zelf te onderhouden
- Hoog laadvermogen
- Bewezen platform gedeeld met Fiat Ducato
Aandachtspunten
- Roestgevoelig, vooral bij wielkasten en dorpels
- Verouderd interieur en comfort
- Hoog brandstofverbruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
- Matige geluidsisolatie
Waardeverloop
Nu 14 jaar oud: mediaan €2.913. Over 5 jaar naar verwachting €2.657 — €4 per maand aan afschrijving.
Technische gegevens
Generaties Jumper
Varianten (4)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Occasionprijs | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
2.5 D
DJ5
|
Diesel | 86 pk | 10.5 L | — |
€1.089
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€316
Wegenbelasting
€252
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€1089
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.9 TD
D8B/XUD9TE
|
Diesel | 92 pk | 9.5 L | — |
€1.016
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€286
Wegenbelasting
€230
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€1016
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.5 TDI
THX
|
Diesel | 107 pk | 9.8 L | — |
€1.132
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€295
Wegenbelasting
€286
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€1132
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.8 HDi
8140.43S
|
Diesel | 128 pk | 10.2 L | — |
€1.037
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€307
Wegenbelasting
€230
Verzekering
€85
Onderhoud
€207
Totaal
€1037
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Roestvorming bij wielkasten, dorpels en laadvloer
ErnstigBouwjaren: 1994-2002
Koppakking problemen bij 2.5 D motor
ErnstigBouwjaren: 1994-1999
Versnellingsbak slijtage, moeilijk schakelen
GemiddeldBouwjaren: 1994-2002
Turbo defecten bij TD varianten
GemiddeldBouwjaren: 1994-2002
Controleer bij aankoop
- Grondig controleren op roest onder de auto en bij wielkasten
- Koelvloeistof op olie-sporen controleren (koppakking)
- Schakelen door alle versnellingen testen
- Turbo op speling en rookontwikkeling controleren
- Schuifdeur mechanisme testen
- Laadvloer op doorgeroeste plekken inspecteren
Tips per variant
Beste motor voor deze generatie, voldoende kracht en redelijk zuinig. Let op turbo-onderhoud.
Betrouwbare PSA-motor maar ondergepowerd voor zware belading.
Vergeleken met alternatieven
Technisch identiek, keuze hangt af van prijs en dealernetwerk
Transit heeft betere rijeigenschappen maar vergelijkbare roestproblemen
Sprinter is duurder maar betrouwbaarder en comfortabeler
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.