De Citroën DS5 werd in 2011 geïntroduceerd als het nieuwe vlaggenschip van het merk en markeerde de start van de DS-lijn als premium submerk. Deze bijzondere crossover-hatchback combineert elementen van een sedan, coupé en SUV in een uniek ontwerp dat geïnspireerd is op de luchtvaart. Met zijn opvallende daklijn, futuristische cockpit en luxueuze afwerking positioneerde de DS5 zich als een Frans alternatief voor Duitse premium modellen in het D-segment. De auto werd zelfs gebruikt als officiële presidentiële auto van François Hollande. Gedurende zijn productieperiode van 2011 tot 2018 onderging de DS5 een facelift in 2015, waarbij het model officieel onder het nieuwe merk DS Automobiles kwam te vallen. De belangrijkste innovatie was de Hybrid4-aandrijflijn, die een dieselmotor combineerde met een elektromotor voor vierwielaandrijving - een primeur in dit segment. Hoewel de DS5 werd geprezen om zijn gedurfde design, comfortabele interieur en innovatieve technologie, kampte het model met betrouwbaarheidsproblemen, vooral bij de THP-benzinemotor en de Hybrid4-aandrijflijn. De auto werd nooit een verkoopsucces maar heeft wel een trouwe schare fans die de unieke combinatie van Frans design en luxe waarderen. Op de occasionmarkt biedt de DS5 veel auto voor relatief weinig geld, mits je een goed exemplaar met volledige historie vindt.