PEUGEOT 508 2011-2018
W1
PEUGEOT 508 2011-2018
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitstekend rijcomfort dankzij goede vering
- Ruim interieur met veel beenruimte achterin
- Grote bagageruimte, vooral bij de SW
- Zuinige dieselmotoren
- Uitgebreide standaarduitrusting
- Scherpe prijzen op de occasionmarkt
- Stijlvol en tijdloos design
Aandachtspunten
- 1.6 THP motor heeft betrouwbaarheidsproblemen
- Automatische versnellingsbak kan schokkerig schakelen
- Elektronica kan kuren vertonen
- Onderdelen kunnen duur zijn
- Lagere restwaarde dan Duitse concurrenten
- Sommige interieurmaterialen voelen goedkoop aan
Technische gegevens
Generaties 508
Varianten (11)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.6 e-HDi 115
DV6C
|
Diesel | 115 pk | 4.3 L |
€562
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€94
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€120
Onderhoud
€103
Totaal
€562
|
€194
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€94
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€120
Onderhoud
€103
Totaal
€562
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.6 BlueHDi 120 (facelift)
DV6FC
|
Diesel | 120 pk | 3.9 L |
€553
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€85
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€120
Onderhoud
€103
Totaal
€553
|
€216
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€85
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€120
Onderhoud
€103
Totaal
€553
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.6 VTi
EP6C
|
Benzine | 120 pk | 7.1 L |
€487
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€181
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€90
Totaal
€487
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.0 HDi 140
DW10CTED4
|
Diesel | 140 pk | 4.8 L |
€573
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€105
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€120
Onderhoud
€103
Totaal
€573
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.0 BlueHDi 150 (facelift)
DW10FD
|
Diesel | 150 pk | 4.2 L |
€560
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€91
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€120
Onderhoud
€103
Totaal
€560
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.6 THP
EP6CDT
|
Benzine | 156 pk | 6.5 L |
€471
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€166
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€90
Totaal
€471
|
€181
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€166
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€90
Totaal
€471
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.0 HDi 163
DW10CTED4
|
Diesel | 163 pk | 5.4 L |
€586
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€118
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€120
Onderhoud
€103
Totaal
€586
|
— | Automaat 6v | Details |
|
2.0 BlueHDi 180 (facelift)
DW10FC
|
Diesel | 180 pk | 4.5 L |
€566
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€98
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€120
Onderhoud
€103
Totaal
€566
|
— | Automaat 6v | Details |
|
1.6 THP 200
EP6CDTX
|
Benzine | 200 pk | 7.0 L |
€484
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€179
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€90
Totaal
€484
|
— | Automaat 6v | Details |
|
HYbrid4
DW10CTED4 + elektromotor
|
Hybrid | 200 pk | 4.2 L |
€399
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€107
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€76
Totaal
€399
|
€1.082
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€107
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€120
Onderhoud
€76
Totaal
€399
|
Automaat 6v | Details |
|
2.2 HDi 204
DW12C
|
Diesel | 204 pk | 5.9 L |
€597
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€129
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€120
Onderhoud
€103
Totaal
€597
|
— | Automaat 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Distributieketting problemen bij 1.6 THP motoren
ErnstigBouwjaren: 2011-2014
Olieverbru bij 1.6 THP motoren
GemiddeldBouwjaren: 2011-2015
Roetfilter problemen bij korte ritten
GemiddeldBouwjaren: 2011-2018
Defecte AdBlue-systeem
GemiddeldBouwjaren: 2014-2018
Elektronische storingen in dashboard
KleinBouwjaren: 2011-2018
Defecte turbo bij dieselmotoren
ErnstigBouwjaren: 2011-2015
Lekkende waterpomp
GemiddeldBouwjaren: 2011-2016
Controleer bij aankoop
- Controleer onderhoudshistorie op tijdige distributieketting vervanging (1.6 THP)
- Test alle elektronische functies uitgebreid
- Luister naar onregelmatige motorgeluiden bij koude start
- Controleer op roetfilter waarschuwingen in het systeem
- Check het oliepeil en vraag naar olieverbruik
- Test de automatische versnellingsbak op schokken bij schakelen
- Inspecteer op roest bij wielkasten en dorpels
- Controleer werking van head-up display indien aanwezig
- Check AdBlue-systeem op foutmeldingen
- Proefrit op snelweg voor stabiliteit en windgeruis
Tips per variant
Vermijd vroege bouwjaren (2011-2013) vanwege distributiekettingproblemen. Vraag altijd naar bewijs van kettingvervanging.
Betrouwbaarste keuze voor veel kilometers. Let op turbo-geluiden en roetfilter status.
Interessant voor vierwielaandrijving, maar complex systeem met hogere onderhoudskosten. Controleer hybride-accu status.
Zuinig maar minder geschikt voor snelweggebruik. Ideaal voor gemengd gebruik.
Vergeleken met alternatieven
De Mondeo heeft betere rijeigenschappen en betrouwbaardere motoren, maar de 508 scoort beter op comfort en uitstraling.
De Insignia is vergelijkbaar geprijsd en even ruim, maar de 508 heeft een luxer interieur en betere standaarduitrusting.
De Passat biedt betere restwaarde en een uitgebreider dealernetwerk, maar de 508 is vaak beter uitgerust voor dezelfde prijs en heeft een comfortabeler onderstel.
Aanbod (7)
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.