Autority autority
€399–€597 /mnd
11 varianten Gemiddeld

Overzicht

De Peugeot 508 is het vlaggenschip van Peugeot in het D-segment en vertegenwoordigt het beste wat het Franse merk te bieden heeft op het gebied van design, comfort en technologie. Geïntroduceerd in 2011 als opvolger van de 407, positioneert de 508 zich als een stijlvol alternatief voor de gevestigde Duitse concurrentie. De auto richt zich op kopers die waarde hechten aan onderscheidend design en uitgebreide uitrusting, zonder de premium prijzen van Duitse merken te hoeven betalen. Zowel als sedan/fastback en als stationwagon (SW) leverbaar, biedt de 508 een veelzijdig aanbod voor zowel particuliere als zakelijke rijders. De evolutie van de 508 toont Peugeots transformatie van een conservatief naar een gewaagd designmerk. Waar de eerste generatie (2011-2018) nog een klassieke sedan-vorm had met elegante maar veilige lijnen, brak de tweede generatie (vanaf 2018) volledig met conventies. Het nieuwe model introduceerde een opvallende fastback-carrosserie met frameless portieren, een extreem lage daklijn en het karakteristieke i-Cockpit interieur met compact sportstuur. De motorisering evolueerde van conventionele benzine- en dieselmotoren naar geavanceerde plug-in hybride aandrijflijnen, met als hoogtepunt de 360 pk sterke PSE-versie. Deze ontwikkeling weerspiegelt Peugeots ambitie om niet alleen op prijs te concurreren, maar ook op emotie en technologische innovatie.
Ideaal voor: Gezinnen en zakelijke rijders die een ruime, comfortabele middenklasser zoeken met Franse flair en uitgebreide uitrusting voor een scherpe prijs.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekend rijcomfort dankzij goede vering
  • Ruim interieur met veel beenruimte achterin
  • Grote bagageruimte, vooral bij de SW
  • Zuinige dieselmotoren
  • Uitgebreide standaarduitrusting
  • Scherpe prijzen op de occasionmarkt
  • Stijlvol en tijdloos design

Aandachtspunten

  • 1.6 THP motor heeft betrouwbaarheidsproblemen
  • Automatische versnellingsbak kan schokkerig schakelen
  • Elektronica kan kuren vertonen
  • Onderdelen kunnen duur zijn
  • Lagere restwaarde dan Duitse concurrenten
  • Sommige interieurmaterialen voelen goedkoop aan

Technische gegevens

Lengte
4792 mm
Breedte
1853 mm
Hoogte
1456 mm
Wielbasis
2817 mm
Kofferruimte
545 L
Gewicht
1400-1680 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan, SW (Stationwagon)
Geproduceerd in
Frankrijk (Rennes), China (Wuhan)

Generaties 508

PEUGEOT 508 2011-2018
2011-2018
W1
PEUGEOT 508 2018-heden
2018-heden
R8

Varianten (11)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€85-€182
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€120-€120
Onderhoud
PEUGEOT gemiddelde × km
€76-€104
Totaal €400 – €597
11 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Distributieketting problemen bij 1.6 THP motoren

Ernstig

Bouwjaren: 2011-2014

Preventief distributieketting vervangen, kosten €800-1500

Olieverbru bij 1.6 THP motoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2011-2015

Regelmatig oliepeil controleren, eventueel zuigerveren vervangen

Roetfilter problemen bij korte ritten

Gemiddeld

Bouwjaren: 2011-2018

Regelmatig langere ritten maken, eventueel geforceerde regeneratie

Defecte AdBlue-systeem

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2018

AdBlue-tank of injector vervangen, kosten €400-800

Elektronische storingen in dashboard

Klein

Bouwjaren: 2011-2018

Software-update of BSI-reset bij dealer

Defecte turbo bij dieselmotoren

Ernstig

Bouwjaren: 2011-2015

Turbo reviseren of vervangen, kosten €1000-2000

Lekkende waterpomp

Gemiddeld

Bouwjaren: 2011-2016

Waterpomp vervangen, kosten €300-500

Controleer bij aankoop

  • Controleer onderhoudshistorie op tijdige distributieketting vervanging (1.6 THP)
  • Test alle elektronische functies uitgebreid
  • Luister naar onregelmatige motorgeluiden bij koude start
  • Controleer op roetfilter waarschuwingen in het systeem
  • Check het oliepeil en vraag naar olieverbruik
  • Test de automatische versnellingsbak op schokken bij schakelen
  • Inspecteer op roest bij wielkasten en dorpels
  • Controleer werking van head-up display indien aanwezig
  • Check AdBlue-systeem op foutmeldingen
  • Proefrit op snelweg voor stabiliteit en windgeruis

Tips per variant

1.6 THP

Vermijd vroege bouwjaren (2011-2013) vanwege distributiekettingproblemen. Vraag altijd naar bewijs van kettingvervanging.

2.0 HDi/BlueHDi

Betrouwbaarste keuze voor veel kilometers. Let op turbo-geluiden en roetfilter status.

HYbrid4

Interessant voor vierwielaandrijving, maar complex systeem met hogere onderhoudskosten. Controleer hybride-accu status.

1.6 e-HDi/BlueHDi

Zuinig maar minder geschikt voor snelweggebruik. Ideaal voor gemengd gebruik.

Vergeleken met alternatieven

FORD Mondeo 2014-2022
FORD Mondeo 2014-2022
Vanaf €364/mnd

De Mondeo heeft betere rijeigenschappen en betrouwbaardere motoren, maar de 508 scoort beter op comfort en uitstraling.

OPEL Insignia 2008-2017
OPEL Insignia 2008-2017
Vanaf €462/mnd

De Insignia is vergelijkbaar geprijsd en even ruim, maar de 508 heeft een luxer interieur en betere standaarduitrusting.

De Passat biedt betere restwaarde en een uitgebreider dealernetwerk, maar de 508 is vaak beter uitgerust voor dezelfde prijs en heeft een comfortabeler onderstel.

Aanbod (7)

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.