CITROEN DS5 THP 155
2011-2018
CITROEN DS5 2011-2018
THP 155
Over deze generatie
Kopers die een onderscheidende, luxueus aangeklede auto zoeken met Frans design en bereid zijn om wat extra onderhoud te accepteren voor een unieke rijervaring
Maandelijkse kosten
Over deze generatie
Kopers die een onderscheidende, luxueus aangeklede auto zoeken met Frans design en bereid zijn om wat extra onderhoud te accepteren voor een unieke rijervaring
Koopadvies
Sterke punten
- Uniek en opvallend design dat nog steeds modern oogt
- Zeer luxueus interieur met hoogwaardige materialen
- Uitstekend comfort door goede stoelen en vering
- Innovatief panoramisch dak met drie delen
- Ruime achterbank en bagageruimte
- Hybrid4 biedt vierwielaandrijving en lage uitstoot
- Goede geluidsisolatie
- Veel standaarduitrusting
Aandachtspunten
- Complexe elektronica die storingsgevoelig kan zijn
- Beperkt zicht naar achteren door dikke C-stijlen
- Hoge onderhoudskosten bij merkdealer
- THP-motoren hebben reputatie voor olieverbruik
- EGS6-automaat in Hybrid4 schakelt schokkerig
- Sommige bedieningselementen zijn onlogisch geplaatst
- Relatief hoog brandstofverbruik voor benzineversies
- Beperkte hoofdruimte achterin door aflopende daklijn
Controleer bij aankoop
- Volledige onderhoudshistorie bij voorkeur bij merkdealer
- Bij THP: luister naar kettinggeratel bij koude start
- Controleer oliepeil en vraag naar olieverbruik
- Test alle elektronica uitgebreid (schermen, sensoren, stoelverwarming)
- Bij Hybrid4: controleer werking elektromotor en batterijstatus
- Check of het panoramadak goed opent en sluit
- Let op roestvorming bij wielkasten en dorpels
- Proefrit met aandacht voor versnellingsbak (vooral EGS6)
- Controleer of airconditioning goed koelt
- Bij diesel: vraag naar rijprofiel (korte ritten zijn slecht voor DPF)
- Check AdBlue-waarschuwingen bij BlueHDi-versies
- Inspecteer onderstel op lekkages en slijtage
Bekende problemen
Distributiekettingproblemen bij THP-motoren
ErnstigBouwjaren: 2011-2014
Hoog olieverbruik THP-motoren
GemiddeldBouwjaren: 2011-2015
Defecte turbo bij THP-motoren
ErnstigBouwjaren: 2011-2014
EGS6 versnellingsbak schakelproblemen (Hybrid4)
GemiddeldBouwjaren: 2011-2015
Roetfilter problemen bij dieselversies
GemiddeldBouwjaren: 2011-2016
Elektrische storingen (sensoren, displays)
KleinBouwjaren: 2011-2018
Lekkende waterpomp
GemiddeldBouwjaren: 2011-2015
Problemen met hoogspanningsbatterij (Hybrid4)
ErnstigBouwjaren: 2011-2016
Defecte AdBlue-systeem (BlueHDi)
GemiddeldBouwjaren: 2014-2018
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
THP 155
EP6CDT
|
Benzine | 155 pk | 9.9s | 1 op 15.4 | Handgeschakeld | €472 | Huidig |
|
BlueHDi 120
DV6FC
|
Diesel | 120 pk | 11.5s | 1 op 25.0 | Handgeschakeld | €556 | Details |
|
BlueHDi 150
DW10FD
|
Diesel | 150 pk | 10.2s | 1 op 23.3 | Handgeschakeld | €562 | Details |
|
HDi 160
DW10CTED4
|
Diesel | 163 pk | 9.5s | 1 op 20.0 | Handgeschakeld | €578 | Details |
|
THP 165
EP6FDTX
|
Benzine | 165 pk | 9.5s | 1 op 16.1 | Automatisch (EAT6) | €464 | Details |
|
BlueHDi 180
DW10FC
|
Diesel | 180 pk | 8.8s | 1 op 22.2 | Automatisch (EAT6) | €567 | Details |
|
THP 200
EP6CDTX
|
Benzine | 200 pk | 8.2s | 1 op 14.7 | Automatisch | €480 | Details |
|
Hybrid4 200
DW10CTED4 + elektromotor
|
Hybrid | 200 pk | 8.6s | 1 op 23.8 | Automatisch (EGS6) | €400 | Details |
Kopen & Lease (1 aanbiedingen)
De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.