Autority autority

Overzicht

De Citroën C4 Picasso is een compacte MPV die in 2006 werd geïntroduceerd als opvolger van de succesvolle Xsara Picasso. Het model onderscheidde zich direct van de concurrentie door zijn gedurfde, futuristische ontwerp met een spectaculaire panoramische voorruit die doorliep in het dak. De C4 Picasso was verkrijgbaar als vijfzitter en als zevenzits Grand C4 Picasso, waarmee Citroën een breed publiek van gezinnen kon bedienen. Het model positioneerde zich als een ruime, comfortabele gezinsauto met typisch Frans karakter en innovatieve designelementen. De eerste generatie (2006-2013) introduceerde baanbrekende elementen zoals het vaste stuurnaaf met draaiende stuurkrans en een centraal geplaatst digitaal instrumentenpaneel. De tweede generatie, gelanceerd in 2013, bracht een compleet nieuw ontwerp op het moderne EMP2-platform, met een groot 12-inch touchscreen en verbeterde rijhulpsystemen. In 2018 werd het model hernoemd naar C4 SpaceTourer als onderdeel van Citroëns nieuwe naamgevingsstrategie. De productie eindigde in 2022, waarmee een einde kwam aan Citroëns traditionele MPV-aanbod. De C4 Picasso blijft een populaire occasion voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken, waarbij de tweede generatie met BlueHDi-dieselmotoren de beste combinatie van betrouwbaarheid en zuinigheid biedt.
Ideaal voor: Moderne gezinnen die waarde hechten aan ruimte, comfort en technologie in een stijlvol jasje

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekend nieuw EMP2 platform met lager gewicht
  • Zeer ruim en licht interieur
  • Modern infotainmentsysteem met groot touchscreen
  • Comfortabele vering met uitstekende geluidsisolatie
  • Zuinige en betrouwbare BlueHDi dieselmotoren
  • Praktische modulaire achterbank
  • Goede veiligheidsuitrusting
  • Stijlvol en onderscheidend design

Aandachtspunten

  • PureTech motoren kunnen distributieriem problemen hebben
  • Touchscreen bediening niet altijd intuïtief
  • Beperkt zicht naar achteren
  • Hogere onderhoudskosten dan Aziatische concurrenten
  • Infotainment kan traag reageren
  • Sommige materialen in interieur voelen goedkoop aan

Technische gegevens

Lengte
4428 mm
Breedte
1826 mm
Hoogte
1610 mm
Wielbasis
2785 mm
Kofferruimte
537 L
Gewicht
1280-1550 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
5-zits MPV, 7-zits MPV (Grand C4 Picasso/SpaceTourer)
Geproduceerd in
Spanje (Vigo)

Generaties C4 Picasso

CITROEN C4 Picasso 2006-2013
2006-2013
U
CITROEN C4 Picasso 2013-2022
2013-2022
B78

Varianten (12)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€88-€154
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
CITROEN gemiddelde × km
€90-€104
Totaal €404 – €538
12 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Distributieriem rek/breuk bij PureTech motoren (vroege productie)

Ernstig

Bouwjaren: 2013-2017

Preventieve vervanging distributieriem met verbeterde onderdelen (€500-800). Latere productie heeft verbeterde riem.

AdBlue systeem storingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2019

Sensor of pomp vervanging, software update (€200-600)

Infotainment systeem vastlopers

Klein

Bouwjaren: 2013-2018

Software update bij dealer, soms vervanging unit (€0-800)

Waterinfiltratie via panoramadak

Gemiddeld

Bouwjaren: 2013-2016

Afvoerkanalen reinigen of afdichtingen vervangen (€100-400)

DPF problemen bij voornamelijk stadsgebruik

Gemiddeld

Bouwjaren: 2013-2022

Geforceerde regeneratie of vervanging (€200-1500)

EAT6 versnellingsbak schokken bij lage snelheden

Klein

Bouwjaren: 2014-2018

Software update en adaptatie reset (€100-200)

Koppeling slijtage bij handgeschakelde versies

Gemiddeld

Bouwjaren: 2013-2022

Koppeling vervanging (€600-1000)

Controleer bij aankoop

  • Vraag naar distributieriem vervanging bij PureTech (vooral pre-2017)
  • Test infotainmentsysteem uitgebreid op reactiesnelheid
  • Controleer AdBlue niveau en vraag naar eerdere storingen
  • Inspecteer panoramadak op vochtsporen in hemelbekleding
  • Test automatische versnellingsbak op schokken
  • Controleer alle rijhulpsystemen op werking
  • Vraag naar DPF-regeneratie frequentie (diesel)
  • Check onderhoudshistorie op regelmatige beurten
  • Test massagestoelen en andere luxe opties
  • Controleer Grip Control werking indien aanwezig

Tips per variant

PureTech 110/130

Goede keuze voor benzine, maar controleer distributieriem status. Exemplaren na 2017 hebben verbeterde riem. Zuinig en vlot genoeg voor dagelijks gebruik.

BlueHDi 120

Beste balans tussen zuinigheid en prestaties. Betrouwbare motor, ideaal voor hogere kilometrages. Let op AdBlue systeem.

BlueHDi 150/180

Uitstekend voor wie veel kilometers maakt of vaak volgeladen rijdt. 2.0 motor is krachtig en soepel. EAT8 automaat is zeer goed.

EAT6 automaat

Goede automaat maar kan bij lage snelheden wat schokkerig zijn. EAT8 is verfijnder indien beschikbaar.

THP 165

Krachtigste benzineoptie maar zeldzaam. Verbeterde versie van oude THP, maar nog steeds meer onderhoudsgevoelig dan PureTech.

Vergeleken met alternatieven

FORD C-Max 2010-2019
FORD C-Max 2010-2019
Vanaf €324/mnd

C-MAX is compacter en sportiever, C4 Picasso biedt meer ruimte en comfort

C4 Picasso heeft moderner design en meer technologie, Scenic biedt vergelijkbare ruimte maar minder onderscheidend

Touran is praktischer en betrouwbaarder, C4 Picasso wint op design en comfort

Bmw 2 Serie Active Tourer

BMW is sportiever en premium, C4 Picasso biedt meer ruimte voor minder geld

Aanbod (76)

Pagina 7 van 7

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.