CITROEN C4 Picasso 2006-2013
U
CITROEN C4 Picasso 2006-2013
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitzonderlijk ruim interieur voor de klasse
- Innovatief en futuristisch dashboard-ontwerp
- Uitstekend zicht door panoramische voorruit
- Comfortabele vering typisch voor Citroën
- Modulaire en praktische binnenruimte
- Lage instap door hoge zitpositie
Aandachtspunten
- Complexe elektronica kan problemen geven
- THP-motoren hebben betrouwbaarheidsproblemen
- EGS-versnellingsbak is traag en oncomfortabel
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld
- Beperkte bagageruimte bij neergeklapte stoelen
- Verouderd infotainmentsysteem
Technische gegevens
Generaties C4 Picasso
Varianten (8)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1.6 HDi 110
DV6TED4 (9HY/9HZ)
|
Diesel | 109 pk | 5.5 L |
€553
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€120
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€553
|
€138
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€120
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€553
|
Handgeschakeld 5v | Details |
|
1.6 e-HDi 110 EGS
DV6C (9HR)
|
Diesel | 112 pk | 4.5 L |
€531
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€98
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€531
|
— | Gerobotiseerde handgeschakeld (EGS) 6v | Details |
|
1.6 VTi 120
EP6 (5FW)
|
Benzine | 120 pk | 7.5 L |
€462
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€192
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€462
|
— | Handgeschakeld 5v | Details |
|
2.0 HDi 138
DW10BTED4 (RHR)
|
Diesel | 136 pk | 6.2 L |
€568
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€135
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€568
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.6 THP 150
EP6DT (5FX)
|
Benzine | 150 pk | 7.3 L |
€457
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€187
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€457
|
€167
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€187
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€457
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
2.0 HDi 150
DW10CTED4 (RHF)
|
Diesel | 150 pk | 5.7 L |
€557
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€124
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€557
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1.6 THP 155 EGS
EP6DT
|
Benzine | 155 pk | 7.0 L |
€449
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€179
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€85
Onderhoud
€90
Totaal
€449
|
— | Gerobotiseerde handgeschakeld (EGS) 6v | Details |
|
2.0 HDi 163 EAT
DW10CTED4 (RHH)
|
Diesel | 163 pk | 6.4 L |
€573
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€140
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€85
Onderhoud
€103
Totaal
€573
|
— | Automaat (Aisin) 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Distributieketting rek bij 1.6 THP motoren
ErnstigBouwjaren: 2006-2013
Defecte hogedrukpomp bij THP motoren
ErnstigBouwjaren: 2006-2011
EGS versnellingsbak actuator problemen
GemiddeldBouwjaren: 2006-2013
Roetfilter verstopt bij korte ritten (diesel)
GemiddeldBouwjaren: 2006-2013
Elektrische storingen in BSI (centrale computer)
GemiddeldBouwjaren: 2006-2010
Lekkende stuurbekrachtigingspomp
KleinBouwjaren: 2006-2013
Defecte elektrische parkeerrem
GemiddeldBouwjaren: 2006-2013
Controleer bij aankoop
- Controleer distributieketting geluid bij koude start (THP)
- Test EGS-bak uitgebreid op schakelen en kruipgedrag
- Check alle elektrische functies inclusief ramen en spiegels
- Vraag naar DPF-regeneratie geschiedenis (diesel)
- Controleer op olieverbruik (THP motoren)
- Test airconditioning en klimaatregeling
- Inspecteer panoramadak op lekkages
- Controleer elektrische parkeerrem werking
- Vraag naar BSI-problemen in verleden
- Check onderhoudshistorie bij Citroën dealer
Tips per variant
Vermijd tenzij aantoonbaar distributieketting is vervangen. Controleer oliepeil en vraag naar verbruik. Beste vermeden voor zorgeloos rijden.
Betrouwbaarste keuze voor deze generatie. Let op roetfilter bij stadsgebruik. Zuinig en voldoende krachtig.
Goede keuze voor wie meer vermogen wil. Aisin automaat is betrouwbaar. Let op injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.
Gerobotiseerde bak is traag en schokkend. Alleen kopen als je ermee kunt leven of voor zeer lage prijs.
Vergeleken met alternatieven
C-MAX is sportiever en betrouwbaarder, C4 Picasso wint op ruimte en comfort
C4 Picasso heeft innovatiever design en meer ruimte, maar Scenic is betrouwbaarder en goedkoper in onderhoud
Touran is degelijker en betrouwbaarder, maar C4 Picasso biedt meer comfort en uniek karakter
Aanbod (10)
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.