CADILLAC CTS 3.6 V6 SIDI facelift
2008-2014
CADILLAC CTS 2008-2014
3.6 V6 SIDI facelift
Verbruik
1 op 9.3
Brandstof
Benzine
Vermogen
237 kW / 322 pk
Transmissie
Automatische zesversnellingsbak 6v
0-100
6.1s
Zitplaatsen
5
Marktprijs
€16.500
NCAP 2009
GM Sigma II
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Gemiddeld
Ideaal voor
Bestuurders die een rijk uitgeruste, comfortabele en krachtige hogere-middenklasser willen die duidelijk zeldzamer is dan de gebruikelijke Duitse alternatieven.
Volledig vernieuwd exterieur en duidelijk hoogwaardiger interieur
Beschikbaar als sedan, Sport Wagon en coupé
Direct ingespoten V6-motoren en optionele vierwielaandrijving
Adaptieve verlichting, navigatie met uitklapbaar scherm en Bose-audio beschikbaar
CTS-V met 6,2-liter V8, mechanische compressor en Magnetic Ride Control
Facelift en modeljaarupdates brachten verbeterde elektronica, uitrusting en detailafwerking
Geen diesel-, hybride- of elektrische CTS-versie officieel in Europa geleverd
Geproduceerd in
Verenigde Staten
Maandelijkse kosten
Brandstof
10.8 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
CADILLAC gemiddelde × km
Afschrijving
nu €16.500 → €13.239 over 5 jaar
Totaal
€678
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€16.500
Euro NCAP 2009
Waardeverloop
Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.
Alle auto's samen (29.252 auto's)
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over
29.252
auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Past het best bij het gewicht en karakter van de CTS. De latere LFX-versie is doorgaans aantrekkelijker, maar correct olieonderhoud blijft essentieel.
Sterke punten
- Aantrekkelijke combinatie van comfort, prestaties en achterwielaandrijving
- Veel rijker en beter afgewerkt interieur dan bij de eerste generatie
- Keuze uit sedan, praktische stationwagen en opvallende coupé
- Krachtige direct ingespoten V6-motoren
- CTS-V behoort tot de snelste sportlimousines, sportcoupés en stationwagens van zijn tijd
- Goede stabiliteit en een volwassen onderstel
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik, vooral bij stadsgebruik
- Beperkte hoofdruimte achterin bij de coupé
- Navigatie en infotainment zijn naar moderne maatstaven verouderd
- Onderdelenvoorziening en specialistische kennis zijn in Nederland beperkt
- Hoge gebruikskosten van de CTS-V
- Stationwagen en coupé zijn in Europa bijzonder schaars
Controleer bij aankoop
- Start de motor volledig koud en luister naar distributiekettinggeratel.
- Controleer het oliepeil, de oliekwaliteit en bewijs van frequente oliewissels.
- Lees motor, transmissie, ABS, vierwielaandrijving en onderstelmodules uit.
- Test het navigatiescherm, Bose-audio, airconditioning, stoelverwarming en alle portierfuncties.
- Controleer automaatolie en schakelkwaliteit bij koude en warme transmissie.
- Controleer AWD-uitvoeringen op gelijke banden en bijgeluiden uit tussenbak of differentiëlen.
- Inspecteer de onderzijde op lekkende dempers, versleten rubbers en beschadiging.
- Laat een CTS-V altijd door een specialist controleren op tuning, oververhitting en zwaar circuitgebruik.
Bekende problemen
Rekken van de distributiekettingen bij de direct ingespoten V6-motoren, vaak mede door lange oliewisselintervallen of een laag oliepeil.
ErnstigBouwjaren: 2008-2012
Controleer foutcodes en koudestartgeluiden; vervang indien nodig kettingen, geleiders en spanners en verkort daarna de oliewisselintervallen.
Koolafzetting op de inlaatkleppen van direct ingespoten motoren kan onrustig lopen en vermogensverlies veroorzaken.
GemiddeldBouwjaren: 2008-2014
Laat de inlaatkanalen mechanisch reinigen en controleer carterventilatie en ontsteking.
Defecte deurgrepen, portiersloten, stoelverwarming en andere elektrische interieurfuncties.
KleinBouwjaren: 2008-2014
Test alle functies en vervang defecte schakelaars, sensoren, verwarmingselementen of deurmodules.
Het uitklapbare navigatiescherm kan vastlopen en het audiosysteem kan storingen vertonen.
GemiddeldBouwjaren: 2008-2013
Controleer mechaniek, software en bedrading; revisie of vervanging van de multimedia-eenheid kan nodig zijn.
Lekkende of versleten schokdempers, vooral bij uitvoeringen met Magnetic Ride Control.
GemiddeldBouwjaren: 2009-2014
Controleer dempers op lekkage en foutmeldingen en vervang ze per as door correcte elektronische exemplaren.
Bij de CTS-V kunnen de supercharger-koppeling, isolator en lagers ratelen of slijten.
GemiddeldBouwjaren: 2009-2014
Laat de compressor door een specialist inspecteren en reviseer de aandrijving voordat gevolgschade ontstaat.
Technische specificaties
Motorcode
LFX
Cilinderinhoud
3.6L (3564 cc)
Cilinders
6
Vermogen
237 kW / 322 pk
Koppel
373 Nm
0-100 km/h
6.1s
Topsnelheid
250 km/h
Transmissie
Automatische zesversnellingsbak (6v)
Aandrijving
RWD of AWD
Verbruik
1 op 9.3 (10.8 L/100km)
CO₂-uitstoot
252 g/km
Zitplaatsen
5
Afmetingen & gewicht
486 cm
Lengte
184 cm
Breedte
147 cm
Hoogte
288 cm
Wielbasis
385 L
Kofferruimte
1745-2050 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
3.6 V6 SIDI facelift
322 pk
· Benzine
· Automatische zesversnellingsbak
€678
/maand
2.8 V6
211 pk
· Benzine
· Handgeschakelde zesversnellingsbak of automatische zesversnellingsbak
€684
/maand
3.0 V6 SIDI
276 pk
· Benzine
· Automatische zesversnellingsbak
€687
/maand
3.6 V6 SIDI
311 pk
· Benzine
· Handgeschakelde zesversnellingsbak of automatische zesversnellingsbak
€696
/maand
CTS-V 6.2 V8 Supercharged
564 pk
· Benzine
· Handgeschakelde zesversnellingsbak of automatische zesversnellingsbak
€784
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
3.6 V6 SIDI facelift
LFX
|
Benzine | 322 pk | 6.1s | 1 op 9.3 | Automatische zesversnellingsbak | €678 | Huidig |
|
2.8 V6
LP1
|
Benzine | 211 pk | 8.4s | 1 op 9.1 | Handgeschakelde zesversnellingsbak of automatische zesversnellingsbak | €684 | Details |
|
3.0 V6 SIDI
LF1
|
Benzine | 276 pk | 7.5s | 1 op 9.0 | Automatische zesversnellingsbak | €687 | Details |
|
3.6 V6 SIDI
LLT
|
Benzine | 311 pk | 6.3s | 1 op 8.8 | Handgeschakelde zesversnellingsbak of automatische zesversnellingsbak | €696 | Details |
|
CTS-V 6.2 V8 Supercharged
LSA
|
Benzine | 564 pk | 4.0s | 1 op 6.9 | Handgeschakelde zesversnellingsbak of automatische zesversnellingsbak | €784 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€16.500
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle CADILLAC CTS occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.