Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Bestuurders die een rijk uitgeruste, comfortabele en krachtige hogere-middenklasser willen die duidelijk zeldzamer is dan de gebruikelijke Duitse alternatieven.

Volledig vernieuwd exterieur en duidelijk hoogwaardiger interieur Beschikbaar als sedan, Sport Wagon en coupé Direct ingespoten V6-motoren en optionele vierwielaandrijving Adaptieve verlichting, navigatie met uitklapbaar scherm en Bose-audio beschikbaar CTS-V met 6,2-liter V8, mechanische compressor en Magnetic Ride Control Facelift en modeljaarupdates brachten verbeterde elektronica, uitrusting en detailafwerking Geen diesel-, hybride- of elektrische CTS-versie officieel in Europa geleverd
Geproduceerd in
Verenigde Staten
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
11.4 L/100km × 15.000 km
€351
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
CADILLAC gemiddelde × km
€180
Totaal €711
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€14.000
Euro NCAP 2009

Waardeverloop

Nu 15 jaar oud: mediaan €11.523. Over 5 jaar naar verwachting €5.956 — €93 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (38.450 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 nu: 12–18 jr oud gemeten aanbod (2–18 jr) 8% Na 2 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €96.904 (3 auto's) Na 3 jaar: 70% van de nieuwprijs — mediaan €57.870 (3 auto's) Na 5 jaar: 56% van de nieuwprijs — mediaan €45.933 (3 auto's) Na 6 jaar: 37% van de nieuwprijs — mediaan €30.741 (5 auto's) Na 7 jaar: 38% van de nieuwprijs — mediaan €31.045 (13 auto's) Na 8 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €21.259 (3 auto's) Na 9 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €25.362 (3 auto's) Na 11 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €21.400 (19 auto's) Na 12 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €11.649 (26 auto's) Na 13 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €15.805 (5 auto's) Na 14 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €14.548 (28 auto's) Na 15 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €11.523 (33 auto's) Na 16 jaar: 30% van de nieuwprijs — mediaan €24.990 (31 auto's) Na 17 jaar: 11% van de nieuwprijs — mediaan €9.181 (32 auto's) Na 18 jaar: 8% van de nieuwprijs — mediaan €6.550 (21 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 1 jaar: 88% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 19 jaar: 7% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 20 jaar: 7% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 90% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 76% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 65% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 59% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 56% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 50% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 47% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 44% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 40% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 33% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 16 jaar: 20% Mediaan alle auto's na 17 jaar: 17% Mediaan alle auto's na 18 jaar: 14% Mediaan alle auto's na 19 jaar: 12% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 13%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (2–18 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €82.266 (geschat) Afschrijving: 11,9%/jaar Gebaseerd op 228 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Past het best bij het gewicht en karakter van de CTS. De latere LFX-versie is doorgaans aantrekkelijker, maar correct olieonderhoud blijft essentieel.

Sterke punten

  • Aantrekkelijke combinatie van comfort, prestaties en achterwielaandrijving
  • Veel rijker en beter afgewerkt interieur dan bij de eerste generatie
  • Keuze uit sedan, praktische stationwagen en opvallende coupé
  • Krachtige direct ingespoten V6-motoren
  • CTS-V behoort tot de snelste sportlimousines, sportcoupés en stationwagens van zijn tijd
  • Goede stabiliteit en een volwassen onderstel

Aandachtspunten

  • Hoog brandstofverbruik, vooral bij stadsgebruik
  • Beperkte hoofdruimte achterin bij de coupé
  • Navigatie en infotainment zijn naar moderne maatstaven verouderd
  • Onderdelenvoorziening en specialistische kennis zijn in Nederland beperkt
  • Hoge gebruikskosten van de CTS-V
  • Stationwagen en coupé zijn in Europa bijzonder schaars

Controleer bij aankoop

  • Start de motor volledig koud en luister naar distributiekettinggeratel.
  • Controleer het oliepeil, de oliekwaliteit en bewijs van frequente oliewissels.
  • Lees motor, transmissie, ABS, vierwielaandrijving en onderstelmodules uit.
  • Test het navigatiescherm, Bose-audio, airconditioning, stoelverwarming en alle portierfuncties.
  • Controleer automaatolie en schakelkwaliteit bij koude en warme transmissie.
  • Controleer AWD-uitvoeringen op gelijke banden en bijgeluiden uit tussenbak of differentiëlen.
  • Inspecteer de onderzijde op lekkende dempers, versleten rubbers en beschadiging.
  • Laat een CTS-V altijd door een specialist controleren op tuning, oververhitting en zwaar circuitgebruik.

Bekende problemen

Rekken van de distributiekettingen bij de direct ingespoten V6-motoren, vaak mede door lange oliewisselintervallen of een laag oliepeil.

Ernstig

Bouwjaren: 2008-2012

Controleer foutcodes en koudestartgeluiden; vervang indien nodig kettingen, geleiders en spanners en verkort daarna de oliewisselintervallen.

Koolafzetting op de inlaatkleppen van direct ingespoten motoren kan onrustig lopen en vermogensverlies veroorzaken.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2014

Laat de inlaatkanalen mechanisch reinigen en controleer carterventilatie en ontsteking.

Defecte deurgrepen, portiersloten, stoelverwarming en andere elektrische interieurfuncties.

Klein

Bouwjaren: 2008-2014

Test alle functies en vervang defecte schakelaars, sensoren, verwarmingselementen of deurmodules.

Het uitklapbare navigatiescherm kan vastlopen en het audiosysteem kan storingen vertonen.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2008-2013

Controleer mechaniek, software en bedrading; revisie of vervanging van de multimedia-eenheid kan nodig zijn.

Lekkende of versleten schokdempers, vooral bij uitvoeringen met Magnetic Ride Control.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2014

Controleer dempers op lekkage en foutmeldingen en vervang ze per as door correcte elektronische exemplaren.

Bij de CTS-V kunnen de supercharger-koppeling, isolator en lagers ratelen of slijten.

Gemiddeld

Bouwjaren: 2009-2014

Laat de compressor door een specialist inspecteren en reviseer de aandrijving voordat gevolgschade ontstaat.

Technische specificaties

Motorcode LLT
Cilinderinhoud 3.6L (3564 cc)
Cilinders 6
Vermogen 229 kW / 311 pk
Koppel 374 Nm
0-100 km/h 6.3s
Topsnelheid 250 km/h
Transmissie Handgeschakelde zesversnellingsbak of automatische zesversnellingsbak (6v)
Aandrijving RWD of AWD
Verbruik 1 op 8.8 (11.4 L/100km)
CO₂-uitstoot 264 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

486 cm
Lengte
184 cm
Breedte
147 cm
Hoogte
288 cm
Wielbasis
385 L
Kofferruimte
1745-2050 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€14.000
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

Vakgarage Occassions
benzine
Vakgarage Occassions

2010 · 124.753 km · automaat

312 pk 6.3s 11.4 L/100km CO₂ 264g
€711 /maand
bij 15.000 km/jaar
€24.990
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.