Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Gezinnen die een ruime, luxe SUV zoeken met uitstekende prestaties en moderne technologie. Geschikt voor mensen die bereid zijn te investeren in onderhoud voor een premium rijervaring.

Compleet nieuw ontwerp, groter dan voorganger iDrive tweede generatie Optionele derde zitrij Adaptieve luchtvering beschikbaar Head-up display beschikbaar Eerste X5 M high-performance versie Actieve stuurhoekregeling
Geproduceerd in
Verenigde Staten (Spartanburg)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
7.9 L/100km × 15.000 km
€238
Wegenbelasting
basis €208 + opcenten
€378
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€138
Onderhoud
BMW gemiddelde × km
€239
Totaal €1.010
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€13.000
€8.700 – €17.700 · 18 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2007

Waardeverloop

Nu 14 jaar oud: mediaan €11.546. Over 5 jaar naar verwachting €5.018 — €109 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 13–20 jr oud gemeten aanbod (4–16 jr) 5% Na 4 jaar: 45% van de nieuwprijs — mediaan €66.811 (7 auto's) Na 5 jaar: 37% van de nieuwprijs — mediaan €53.933 (24 auto's) Na 6 jaar: 37% van de nieuwprijs — mediaan €54.556 (30 auto's) Na 7 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €42.480 (24 auto's) Na 8 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €40.314 (39 auto's) Na 9 jaar: 21% van de nieuwprijs — mediaan €30.468 (39 auto's) Na 10 jaar: 17% van de nieuwprijs — mediaan €25.093 (92 auto's) Na 11 jaar: 15% van de nieuwprijs — mediaan €22.629 (56 auto's) Na 12 jaar: 14% van de nieuwprijs — mediaan €20.041 (50 auto's) Na 13 jaar: 10% van de nieuwprijs — mediaan €15.086 (80 auto's) Na 14 jaar: 8% van de nieuwprijs — mediaan €11.546 (132 auto's) Na 15 jaar: 7% van de nieuwprijs — mediaan €10.024 (294 auto's) Na 16 jaar: 5% van de nieuwprijs — mediaan €8.009 (68 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 20 jaar: 3% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (4–16 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €147.316 (geschat) Afschrijving: 16,2%/jaar Gebaseerd op 935 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

De N57 motor is de opvolger van de M57 en zeer betrouwbaar. In combinatie met de 8-traps automaat de ideale configuratie. Let op timing chain bij hoge kilometerstanden.

Sterke punten

  • Aanzienlijk ruimer dan voorganger
  • Uitstekende wegligging en stuurgevoel
  • Krachtige en efficiënte motoren, vooral de diesels
  • Hoogwaardig interieur met veel technologie
  • Optionele derde zitrij voor extra flexibiliteit
  • Goede restwaarde voor goed onderhouden exemplaren

Aandachtspunten

  • Complexe technologie kan duur zijn om te repareren
  • N63 V8 motor heeft ernstige betrouwbaarheidsproblemen
  • Hoge onderhoudskosten
  • Sommige exemplaren hebben problemen met luchtvering
  • iDrive kan verouderd aanvoelen

Controleer bij aankoop

  • Bij N63 motor: vraag naar olieverbruik en onderhoudshistorie
  • Test alle rijmodi en controleer op foutmeldingen
  • Controleer luchtvering door auto te laten zakken en rijzen
  • Luister naar geluiden uit verdeelbak bij langzaam manoeuvreren
  • Check op olielekkages onder de motor
  • Test iDrive systeem volledig inclusief navigatie
  • Controleer panoramadak op werking en lekkages
  • Inspecteer remmen en banden op slijtage
  • Vraag naar timing chain vervanging bij hogere km-standen

Bekende problemen

N63 V8 motor: olieverbruik, timing chain, injectoren, turbo's

Ernstig

Bouwjaren: 2010-2013

Uitgebreide motorrevisie nodig, kosten kunnen oplopen tot €10.000+

Luchtvering compressor en luchtveren falen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2013

Compressor of veren vervangen, €1000-2500

Verdeelbak (transfer case) actuator defect

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2013

Actuator of servo vervangen, €800-1500

Stuurbekrachtigingspomp lekkage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2010

Pomp vervangen, €600-1000

Turbo wastegate rattle bij N55 motor

Klein

Bouwjaren: 2010-2013

Wastegate actuator vervangen, €400-800

Swirl flaps kunnen loskomen bij M57 diesel

Ernstig

Bouwjaren: 2006-2010

Swirl flaps verwijderen of vervangen, €300-600

Technische specificaties

Motorcode N57D30TOP
Cilinderinhoud 3.0L (2993 cc)
Cilinders 6
Vermogen 225 kW / 306 pk
Koppel 600 Nm
0-100 km/h 6.6s
Topsnelheid 236 km/h
Transmissie Automaat (8v)
Aandrijving AWD
Verbruik 1 op 12.7 (7.9 L/100km)
CO₂-uitstoot 208 g/km
Zitplaatsen 5
Deuren 4

Afmetingen & gewicht

485 cm
Lengte
193 cm
Breedte
176 cm
Hoogte
293 cm
Wielbasis
620 L
Kofferruimte
2145-2505 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€20.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle BMW X5 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.