Autority autority
BMW X5 2006-2013
BMW

BMW X5 M50d

2006-2013

€1040 /mnd
1 op 12.2 Diesel Automaat 8v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Gezinnen die een ruime, luxe SUV zoeken met uitstekende prestaties en moderne technologie. Geschikt voor mensen die bereid zijn te investeren in onderhoud voor een premium rijervaring.

Compleet nieuw ontwerp, groter dan voorganger iDrive tweede generatie Optionele derde zitrij Adaptieve luchtvering beschikbaar Head-up display beschikbaar Eerste X5 M high-performance versie Actieve stuurhoekregeling
Geproduceerd in
Verenigde Staten (Spartanburg)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
8.2 L/100km × 15.000 km
€248
Wegenbelasting
basis €219 + opcenten
€399
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€138
Onderhoud
BMW gemiddelde × km
€239
Totaal €1.041
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€13.000
€8.700 – €17.700 · 18 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2007

Waardeverloop

Nu 12 jaar oud: mediaan €25.062. Over 5 jaar naar verwachting €16.720 — €139 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 13–20 jr oud gemeten aanbod (4–14 jr) 19% Na 4 jaar: 63% van de nieuwprijs — mediaan €79.392 (7 auto's) Na 5 jaar: 52% van de nieuwprijs — mediaan €65.525 (13 auto's) Na 6 jaar: 48% van de nieuwprijs — mediaan €60.889 (12 auto's) Na 7 jaar: 41% van de nieuwprijs — mediaan €51.248 (36 auto's) Na 8 jaar: 35% van de nieuwprijs — mediaan €43.726 (59 auto's) Na 9 jaar: 29% van de nieuwprijs — mediaan €36.088 (36 auto's) Na 10 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €27.758 (16 auto's) Na 11 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €23.274 (19 auto's) Na 12 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €25.062 (35 auto's) Na 13 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €24.011 (181 auto's) Na 14 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €24.011 (5 auto's) Na 0 jaar: 100% — modelwaarde, te weinig aanbod op deze leeftijd Na 15 jaar: 17% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 20 jaar: 10% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (4–14 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €126.446 (geschat) Afschrijving: 12,5%/jaar Gebaseerd op 419 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Indrukwekkende prestaties met drie turbo's, maar complexe technologie. Alleen kopen met volledige onderhoudshistorie. Turbo's kunnen duur zijn om te vervangen.

Sterke punten

  • Aanzienlijk ruimer dan voorganger
  • Uitstekende wegligging en stuurgevoel
  • Krachtige en efficiënte motoren, vooral de diesels
  • Hoogwaardig interieur met veel technologie
  • Optionele derde zitrij voor extra flexibiliteit
  • Goede restwaarde voor goed onderhouden exemplaren

Aandachtspunten

  • Complexe technologie kan duur zijn om te repareren
  • N63 V8 motor heeft ernstige betrouwbaarheidsproblemen
  • Hoge onderhoudskosten
  • Sommige exemplaren hebben problemen met luchtvering
  • iDrive kan verouderd aanvoelen

Controleer bij aankoop

  • Bij N63 motor: vraag naar olieverbruik en onderhoudshistorie
  • Test alle rijmodi en controleer op foutmeldingen
  • Controleer luchtvering door auto te laten zakken en rijzen
  • Luister naar geluiden uit verdeelbak bij langzaam manoeuvreren
  • Check op olielekkages onder de motor
  • Test iDrive systeem volledig inclusief navigatie
  • Controleer panoramadak op werking en lekkages
  • Inspecteer remmen en banden op slijtage
  • Vraag naar timing chain vervanging bij hogere km-standen

Bekende problemen

N63 V8 motor: olieverbruik, timing chain, injectoren, turbo's

Ernstig

Bouwjaren: 2010-2013

Uitgebreide motorrevisie nodig, kosten kunnen oplopen tot €10.000+

Luchtvering compressor en luchtveren falen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2013

Compressor of veren vervangen, €1000-2500

Verdeelbak (transfer case) actuator defect

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2013

Actuator of servo vervangen, €800-1500

Stuurbekrachtigingspomp lekkage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2006-2010

Pomp vervangen, €600-1000

Turbo wastegate rattle bij N55 motor

Klein

Bouwjaren: 2010-2013

Wastegate actuator vervangen, €400-800

Swirl flaps kunnen loskomen bij M57 diesel

Ernstig

Bouwjaren: 2006-2010

Swirl flaps verwijderen of vervangen, €300-600

Technische specificaties

Motorcode N57D30S1
Cilinderinhoud 3.0L (2993 cc)
Cilinders 6
Vermogen 280 kW / 381 pk
Koppel 740 Nm
0-100 km/h 5.4s
Topsnelheid 250 km/h
Transmissie Automaat (8v)
Aandrijving AWD
Verbruik 1 op 12.2 (8.2 L/100km)
CO₂-uitstoot 216 g/km
Zitplaatsen 5
Deuren 4

Afmetingen & gewicht

485 cm
Lengte
193 cm
Breedte
176 cm
Hoogte
293 cm
Wielbasis
620 L
Kofferruimte
2145-2505 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

M50d
381 pk · Diesel · Automaat
€1.041
/maand
Huidig
xDrive30d
235 pk · Diesel · Automaat
€1.056
/maand
xDrive30i
272 pk · Benzine · Automaat
€847
/maand
xDrive35d
286 pk · Diesel · Automaat
€891
/maand
xDrive35i
306 pk · Benzine · Automaat
€824
/maand
xDrive40d
306 pk · Diesel · Automaat
€1.010
/maand

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€28.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle BMW X5 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.