Autority autority

Overzicht

De BMW M4 is de high-performance coupévariant van de 4-serie en de spirituele opvolger van de legendarische M3 Coupé. Sinds de introductie in 2014 heeft de M4 zich gepositioneerd als een van de meest begeerde Duitse sportcoupés, die compromisloze prestaties combineert met dagelijkse bruikbaarheid. De auto is het resultaat van BMW's M GmbH divisie en vertegenwoordigt het toppunt van wat BMW kan bereiken op het gebied van straatlegale sportauto's. Met zijn krachtige zes-in-lijn turbomotor, perfect gebalanceerde gewichtsverdeling en geavanceerde rijtechnologie spreekt de M4 zowel puristen als technologieliefhebbers aan. De evolutie van de M4 weerspiegelt BMW's voortdurende streven naar meer vermogen en betere prestaties, terwijl de kernwaarden van de M-divisie behouden blijven. De eerste generatie (F82/F83) introduceerde de S55 twin-turbo motor en bewees dat turbo's en M-auto's wel degelijk samengaan. De tweede generatie (G82/G83) bracht een controversieel nieuw design met de opvallende grote niergrille, maar ook significante technische verbeteringen waaronder de krachtigere S58 motor en voor het eerst in M4-geschiedenis optionele vierwielaandrijving. Speciale edities zoals de GTS, CS en CSL hebben de M4 tot een icoon gemaakt onder liefhebbers, met de CSL die terugkeert naar de legendarische naam uit de jaren '70. Ondanks de polariserende styling blijft de G82 M4 een benchmarkmodel in het segment van high-performance coupés.
Ideaal voor: Sportieve rijders die het nieuwste BMW M-technologie willen met optie voor vierwielaandrijving. Geschikt voor zowel dagelijks gebruik als occasioneel circuitrijden.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Krachtiger en verfijnder dan voorganger
  • xDrive maakt de auto toegankelijker en sneller
  • Verbeterde S58 motor met minder bekende problemen
  • Uitstekende 8-traps automaat
  • M Traction Control biedt ongekende controle
  • Moderne technologie en connectiviteit
  • Handgeschakelde optie blijft beschikbaar
  • CSL is lichter en extremer dan ooit

Aandachtspunten

  • Controversieel design, vooral de grote nieren
  • Aanzienlijk zwaarder dan voorganger
  • Zeer hoge nieuwprijs
  • Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn
  • Minder puur rijgevoel door gewicht en elektronica
  • Hoge onderhoudskosten
  • Beperkt zicht naar achteren

Technische gegevens

Lengte
4794 mm
Breedte
1887 mm
Hoogte
1393 mm
Wielbasis
2857 mm
Kofferruimte
440 L
Gewicht
1700-1920 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Coupé, Cabriolet
Geproduceerd in
Duitsland (München)

Generaties M4

BMW M4 2014-2020
2014-2020
F82 (Coupé) / F83 (Cabriolet)
BMW M4 2021-heden
2021-heden
G82 (Coupé) / G83 (Cabriolet)

Varianten (6)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€256-€269
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€138-€138
Onderhoud
BMW gemiddelde × km
€130-€130
Totaal €620 – €632
6 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Software glitches in iDrive 8 systeem

Klein

Bouwjaren: 2021-2022

Software update bij dealer, meestal kosteloos onder garantie

Krakende geluiden uit dashboard bij koude temperaturen

Klein

Bouwjaren: 2021-2023

Aanpassing van dashboardbevestigingen, circa €200-400

Adaptieve dempers kalibratieproblemen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-2022

Herkalibratie of vervanging dempers, €500-2.000 afhankelijk van garantie

Warmtemanagement bij intensief circuitgebruik

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-2024

Aftermarket oliekoeler upgrade aanbevolen voor frequent circuitgebruik

Controleer bij aankoop

  • Controleer alle software-updates zijn uitgevoerd
  • Test het iDrive systeem uitgebreid op glitches
  • Inspecteer de grote niergrille op steenslag schade
  • Controleer de werking van alle rijmodi en M-specifieke functies
  • Vraag naar circuitgebruik en controleer remmen/banden
  • Test de xDrive functionaliteit (indien van toepassing)
  • Controleer op recalls en of deze zijn uitgevoerd
  • Inspecteer het koolstofvezel dak op beschadigingen
  • Controleer de staat van de velgen (vaak beschadigd)
  • Vraag naar onderhoudshistorie en of M-specifiek onderhoud is gevolgd

Tips per variant

M4 CSL

Slechts 1.000 stuks wereldwijd geproduceerd. Geen achterbank, titanium uitlaat, veel koolstofvezel. Nürburgring rondetijd van 7:20. Verzamelaarsitem met sterke waardestijging verwacht.

M4 CS

Nieuw voor 2024, positioneert zich tussen Competition en CSL. Behoudt achterbank, combineert CSL-motor met meer dagelijkse bruikbaarheid. Beperkte productie.

M4 Competition xDrive

Beste allrounder voor Nederlandse omstandigheden. xDrive kan uitgeschakeld worden voor pure RWD-modus. Snelste M4 in rechte lijn dankzij betere tractie.

M4 met handgeschakelde bak

Alleen beschikbaar op basis M4 (480 pk). Zeldzaam en gewild. Ideaal voor puristen die betrokkenheid boven pure snelheid verkiezen.

M4 Cabriolet

Alleen beschikbaar als Competition xDrive. Stoffen softtop bespaart gewicht versus vorige generatie. Uitstekende windstilte met ramen omhoog.

Vergeleken met alternatieven

De RS5 is verfijnder en comfortabeler, maar de M4 Competition xDrive is sneller en biedt meer rijplezier. De M4 heeft ook meer vermogen.

Porsche 911 Carrera

De 911 is duurder maar biedt een puurder sportwagen ervaring. De M4 is praktischer en biedt meer waarde voor het geld qua prestaties.

Mercedes-Amg C63 S Coupe

De nieuwe C63 is nu een hybride viercilinder, waardoor de M4 de enige is met een zes-in-lijn. De M4 biedt een traditioneler sportwagen gevoel.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

De Giulia biedt vergelijkbare prestaties met meer Italiaans karakter, maar de M4 is betrouwbaarder en heeft een beter dealernetwerk.

Aanbod (48)

Pagina 4 van 4

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.