Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Goed
Ideaal voor

Sportieve rijders die het nieuwste BMW M-technologie willen met optie voor vierwielaandrijving. Geschikt voor zowel dagelijks gebruik als occasioneel circuitrijden.

Controversieel nieuw front met grote niergrille Nieuwe S58 twin-turbo zes-in-lijn motor Optionele xDrive vierwielaandrijving (eerste M4 met AWD) Handgeschakelde bak alleen op basis M4 Koolstofvezel dak standaard (Coupé) M Traction Control met 10 standen Curved display met iDrive 8 CSL-versie als ultieme circuitvariant
Geproduceerd in
Duitsland (München)
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
10.1 L/100km × 15.000 km
€297
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€138
Onderhoud
BMW gemiddelde × km
€130
Totaal €660
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€84.000
€64.200 – €88.700 · 6 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.
Euro NCAP 2019

Waardeverloop

Nu 1 jaar oud: mediaan €250.186. Over 5 jaar naar verwachting €171.923 — €1.304 per maand aan afschrijving.

Deze variant Alle auto's samen (29.252 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 0–5 jr oud 90% Na 0 jaar: 100% van de nieuwprijs — mediaan €279.076 (12 auto's) Na 1 jaar: 90% van de nieuwprijs — mediaan €250.186 (31 auto's) Na 2 jaar: 78% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 3 jaar: 71% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 4 jaar: 66% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 5 jaar: 64% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 6 jaar: 62% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 7 jaar: 58% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 8 jaar: 54% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 9 jaar: 49% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 10 jaar: 45% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 11 jaar: 42% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 12 jaar: 37% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 13 jaar: 36% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 14 jaar: 32% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Na 15 jaar: 29% verwacht (vorm van het leeftijdsprofiel) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–1 jaar) · fijn gestippeld = model
Nieuwprijs: €279.076 (geschat) Afschrijving: 10,3%/jaar Gebaseerd op 43 auto's

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Slechts 1.000 stuks wereldwijd geproduceerd. Geen achterbank, titanium uitlaat, veel koolstofvezel. Nürburgring rondetijd van 7:20. Verzamelaarsitem met sterke waardestijging verwacht.

Specifiek advies voor deze variant

Nieuw voor 2024, positioneert zich tussen Competition en CSL. Behoudt achterbank, combineert CSL-motor met meer dagelijkse bruikbaarheid. Beperkte productie.

Sterke punten

  • Krachtiger en verfijnder dan voorganger
  • xDrive maakt de auto toegankelijker en sneller
  • Verbeterde S58 motor met minder bekende problemen
  • Uitstekende 8-traps automaat
  • M Traction Control biedt ongekende controle
  • Moderne technologie en connectiviteit
  • Handgeschakelde optie blijft beschikbaar
  • CSL is lichter en extremer dan ooit

Aandachtspunten

  • Controversieel design, vooral de grote nieren
  • Aanzienlijk zwaarder dan voorganger
  • Zeer hoge nieuwprijs
  • Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn
  • Minder puur rijgevoel door gewicht en elektronica
  • Hoge onderhoudskosten
  • Beperkt zicht naar achteren

Controleer bij aankoop

  • Controleer alle software-updates zijn uitgevoerd
  • Test het iDrive systeem uitgebreid op glitches
  • Inspecteer de grote niergrille op steenslag schade
  • Controleer de werking van alle rijmodi en M-specifieke functies
  • Vraag naar circuitgebruik en controleer remmen/banden
  • Test de xDrive functionaliteit (indien van toepassing)
  • Controleer op recalls en of deze zijn uitgevoerd
  • Inspecteer het koolstofvezel dak op beschadigingen
  • Controleer de staat van de velgen (vaak beschadigd)
  • Vraag naar onderhoudshistorie en of M-specifiek onderhoud is gevolgd

Bekende problemen

Software glitches in iDrive 8 systeem

Klein

Bouwjaren: 2021-2022

Software update bij dealer, meestal kosteloos onder garantie

Krakende geluiden uit dashboard bij koude temperaturen

Klein

Bouwjaren: 2021-2023

Aanpassing van dashboardbevestigingen, circa €200-400

Adaptieve dempers kalibratieproblemen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-2022

Herkalibratie of vervanging dempers, €500-2.000 afhankelijk van garantie

Warmtemanagement bij intensief circuitgebruik

Gemiddeld

Bouwjaren: 2021-2024

Aftermarket oliekoeler upgrade aanbevolen voor frequent circuitgebruik

Technische specificaties

Motorcode S58B30
Cilinderinhoud 3.0L (2993 cc)
Cilinders 6
Vermogen 405 kW / 550 pk
Koppel 650 Nm
0-100 km/h 3.7s
Topsnelheid 307 km/h
Transmissie M Steptronic automaat (8v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 9.9 (10.1 L/100km)
CO₂-uitstoot 229 g/km
Zitplaatsen 4

Afmetingen & gewicht

479 cm
Lengte
188 cm
Breedte
139 cm
Hoogte
285 cm
Wielbasis
440 L
Kofferruimte
1700-1920 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€195.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle BMW M4 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.