Autority autority

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Gemiddeld
Ideaal voor

Liefhebbers van moderne turbo technologie, dagelijkse rijders die prestaties willen, tuning enthousiastelingen

Eerste M3 met turbomotor Carbon kern constructie (CFRP) Actief M differentieel Adaptieve M vering Water injectie systeem (GTS) M4 coupé als zustermodel
Geproduceerd in
Duitsland
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
8.5 L/100km × 15.000 km
€250
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€138
Onderhoud
BMW gemiddelde × km
€208
Totaal €691
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€95.000
Euro NCAP 2012

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (29.252 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 nu: 8–12 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 92% Mediaan alle auto's na 1 jaar: 77% Mediaan alle auto's na 2 jaar: 67% Mediaan alle auto's na 3 jaar: 61% Mediaan alle auto's na 4 jaar: 57% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 55% Mediaan alle auto's na 6 jaar: 53% Mediaan alle auto's na 7 jaar: 49% Mediaan alle auto's na 8 jaar: 46% Mediaan alle auto's na 9 jaar: 42% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 38% Mediaan alle auto's na 11 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 12 jaar: 32% Mediaan alle auto's na 13 jaar: 30% Mediaan alle auto's na 14 jaar: 27% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 25%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 29.252 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Specifiek advies voor deze variant

Gelimiteerde productie, OLED achterlichten, extra vermogen. Zeer gewild en waardevast.

Sterke punten

  • Enorm koppel door twin-turbo technologie
  • Zeer tuning-vriendelijke motor
  • Lichter dan voorganger ondanks meer vermogen
  • Uitstekende dagelijkse bruikbaarheid
  • Actief M differentieel is fantastisch

Aandachtspunten

  • Krukaslager problemen ook bij deze motor
  • Minder emotioneel geluid dan voorganger
  • Turbolag merkbaar vergeleken met atmosferische motoren
  • Elektrische stuurbekrachtiging mist gevoel

Controleer bij aankoop

  • Vraag naar krukaslager vervanging of olieanalyse
  • Controleer charge pipe op scheuren of lekkage
  • M-DCT schakeling testen in alle modi
  • Controleer op olielekken bij oliefilter behuizing
  • Turbo's controleren op speling en geluiden
  • Onderhoudshistorie bij BMW dealer opvragen
  • Controleer of software updates zijn uitgevoerd

Bekende problemen

Krukaslager slijtage

Ernstig

Bouwjaren: 2014-2018

Preventief vervangen door verbeterde lagers, kosten €2500-4000

Charge pipe scheuren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2018

Vervangen door aluminium aftermarket charge pipe, circa €200-400

Oliefilter behuizing lekkage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2018

Pakking vervangen, circa €300-500

Injectoren falen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2016

Injectoren vervangen, vaak onder garantie gedaan

M-DCT mechatronics unit

Gemiddeld

Bouwjaren: 2014-2018

Mechatronics unit revisie of vervangen, circa €2000-3500

Technische specificaties

Motorcode S55B30
Cilinderinhoud 3.0L (2979 cc)
Cilinders 6
Vermogen 338 kW / 460 pk
Koppel 600 Nm
0-100 km/h 3.9s
Topsnelheid 280 km/h
Transmissie M-DCT dubbelkoppeling (7v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 11.8 (8.5 L/100km)
CO₂-uitstoot 198 g/km
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

467 cm
Lengte
187 cm
Breedte
142 cm
Hoogte
281 cm
Wielbasis
480 L
Kofferruimte
1520-1600 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

Kopen & Lease

Geschatte marktprijs
€95.000

Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.

Zoek alle BMW M3 occasions →

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.