Autority autority

Overzicht

De BMW M3 is de iconische high-performance versie van de BMW 3-serie en wordt algemeen beschouwd als de benchmark voor sportieve sedans. Sinds de introductie in 1986 heeft de M3 een legendarische status opgebouwd in de autowereld, met een perfecte balans tussen dagelijkse bruikbaarheid en circuitwaardige prestaties. De M3 wordt ontwikkeld door BMW M GmbH, de sportieve divisie van BMW, en combineert geavanceerde motorsport technologie met het comfort en de verfijning van een premium sedan. In Nederland is de M3 een statussymbool voor autoliefhebbers die compromisloze prestaties zoeken in een praktische verpakking. Door de jaren heen heeft de M3 een fascinerende evolutie doorgemaakt. De eerste generatie (E30) introduceerde het concept met een hoogtoerende viercilinder, gevolgd door de E36 en E46 met hun legendarische zescilinder motoren. De E90/E92 generatie bracht een unieke hoogtoerende V8, terwijl de F80 de overstap maakte naar twin-turbo technologie. De huidige G80 generatie biedt voor het eerst optionele vierwielaandrijving en levert tot 550 pk in CS-uitvoering. Elke generatie heeft zijn eigen karakter en aanhang, waarbij vooral de E30, E46 en E92 als toekomstige klassiekers worden gezien. De M3 blijft trouw aan zijn filosofie van een perfect gebalanceerde sportwagen die zowel op het circuit als in het dagelijks verkeer excelleert.
Ideaal voor: V8 liefhebbers, trackday enthousiastelingen, verzamelaars van unieke M-modellen

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Unieke hoogtoerende V8 met fantastisch geluid
  • Uitstekende balans en rijdynamiek
  • Laatste M3 met natuurlijk ademende motor
  • M-DCT versnellingsbak is uitstekend
  • Iconische status als enige V8 M3

Aandachtspunten

  • Berucht om dure krukaslager problemen
  • Hoog brandstofverbruik
  • Throttle actuators kunnen falen
  • Dure onderhoudskosten
  • Relatief weinig koppel voor motorgrootte

Technische gegevens

Lengte
4615 mm
Breedte
1804 mm
Hoogte
1418 mm
Wielbasis
2761 mm
Kofferruimte
430 L
Gewicht
1580-1810 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan, Coupé, Cabriolet
Geproduceerd in
Duitsland

Varianten (5)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€308-€320
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€138-€138
Onderhoud
BMW gemiddelde × km
€130-€130
Totaal €671 – €684
5 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Krukaslager falen (rod bearing failure)

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2013

Preventief vervangen door BE Bearings of ACL Race bearings, kosten €3000-5000

Throttle actuator falen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Vervangen van throttle actuators, circa €1500-2500 voor alle vier

VANOS solenoid problemen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Solenoiden vervangen, circa €800-1200

M-DCT koppeling slijtage

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2013

Koppeling vervangen bij 80.000-120.000 km, kosten circa €3000-4000

Olieconsumptie

Klein

Bouwjaren: 2007-2013

Normaal tot 1L per 1500 km, controleer regelmatig

iDrive controller defect

Klein

Bouwjaren: 2007-2013

Controller vervangen of repareren

Controleer bij aankoop

  • Vraag naar krukaslager vervanging historie - dit is cruciaal
  • Olieanalyse laten uitvoeren voor koperdeeltjes
  • Controleer throttle actuator werking en foutcodes
  • M-DCT adaptatie resetten en schakeling testen
  • Luister naar motorgeluiden bij koude en warme start
  • Controleer onderhoudshistorie bij BMW dealer
  • EDC dempers testen in alle standen
  • Carbon dak inspecteren op beschadigingen

Tips per variant

M3 GTS

Slechts 150 stuks gebouwd. Rolkooi, grotere motor, geen achterbank. Extreem zeldzaam en waardevol.

M3 Sedan (E90)

Zeldzaamste carrosserievariant, praktischer dan coupé. Wordt steeds meer gewaardeerd door verzamelaars.

M3 Competition Package

Verlaagd onderstel, 19-inch wielen, EDC standaard. Sportievere setup maar hardere vering.

Vergeleken met alternatieven

De M3 is dynamischer en heeft hoger toerengebied, de RS5 heeft Quattro en is stabieler maar minder speels

Mercedes C63 Amg W204

De M3 is lichter en sportiever, de C63 heeft meer koppel en bruter geluid maar is zwaarder

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.