BMW M3 2007-2013
E90/E92/E93
BMW M3 2007-2013
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Unieke hoogtoerende V8 met fantastisch geluid
- Uitstekende balans en rijdynamiek
- Laatste M3 met natuurlijk ademende motor
- M-DCT versnellingsbak is uitstekend
- Iconische status als enige V8 M3
Aandachtspunten
- Berucht om dure krukaslager problemen
- Hoog brandstofverbruik
- Throttle actuators kunnen falen
- Dure onderhoudskosten
- Relatief weinig koppel voor motorgrootte
Technische gegevens
Generaties M3
Varianten (5)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
M3 Sedan (E90)
S65B40
|
Benzine | 420 pk | 12.4 L |
€681
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€317
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€681
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
M3 Coupé (E92)
S65B40
|
Benzine | 420 pk | 12.4 L |
€681
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€317
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€681
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
M3 Coupé M-DCT (E92)
S65B40
|
Benzine | 420 pk | 12.0 L |
€670
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€307
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€670
|
— | M-DCT dubbelkoppeling 7v | Details |
|
M3 Cabriolet (E93)
S65B40
|
Benzine | 420 pk | 12.4 L |
€681
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€317
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€681
|
— | M-DCT dubbelkoppeling 7v | Details |
|
M3 GTS
S65B44
|
Benzine | 450 pk | 12.5 L |
€683
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€320
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€683
|
— | M-DCT dubbelkoppeling 7v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Krukaslager falen (rod bearing failure)
ErnstigBouwjaren: 2007-2013
Throttle actuator falen
GemiddeldBouwjaren: 2007-2013
VANOS solenoid problemen
GemiddeldBouwjaren: 2007-2013
M-DCT koppeling slijtage
GemiddeldBouwjaren: 2007-2013
Olieconsumptie
KleinBouwjaren: 2007-2013
iDrive controller defect
KleinBouwjaren: 2007-2013
Controleer bij aankoop
- Vraag naar krukaslager vervanging historie - dit is cruciaal
- Olieanalyse laten uitvoeren voor koperdeeltjes
- Controleer throttle actuator werking en foutcodes
- M-DCT adaptatie resetten en schakeling testen
- Luister naar motorgeluiden bij koude en warme start
- Controleer onderhoudshistorie bij BMW dealer
- EDC dempers testen in alle standen
- Carbon dak inspecteren op beschadigingen
Tips per variant
Slechts 150 stuks gebouwd. Rolkooi, grotere motor, geen achterbank. Extreem zeldzaam en waardevol.
Zeldzaamste carrosserievariant, praktischer dan coupé. Wordt steeds meer gewaardeerd door verzamelaars.
Verlaagd onderstel, 19-inch wielen, EDC standaard. Sportievere setup maar hardere vering.
Vergeleken met alternatieven
De M3 is dynamischer en heeft hoger toerengebied, de RS5 heeft Quattro en is stabieler maar minder speels
De M3 is lichter en sportiever, de C63 heeft meer koppel en bruter geluid maar is zwaarder
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.