BMW M3 2000-2006
E46
BMW M3 2000-2006
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- S54 motor wordt beschouwd als een van de beste zescilinders ooit
- Perfecte balans en stuurgevoel
- Tijdloos design dat goed verouderd is
- Laatste M3 met puur atmosferische motor
- Sterke community en onderdelenondersteuning
Aandachtspunten
- Berucht om dure VANOS problemen
- Subframe scheuren bij achterste bevestigingspunten
- SMG versnellingsbak kan duur zijn om te repareren
- Krukaslagers kunnen falen bij hoge kilometers
Technische gegevens
Generaties M3
Varianten (3)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
M3
S54B32
|
Benzine | 343 pk | 11.9 L |
€668
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€304
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€668
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
M3 SMG
S54B32
|
Benzine | 343 pk | 11.9 L |
€668
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€304
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€668
|
— | SMG II geautomatiseerd 6v | Details |
|
M3 CSL
S54B32
|
Benzine | 360 pk | 11.9 L |
€668
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€304
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€668
|
— | SMG II geautomatiseerd 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
VANOS solenoid en pakking falen
ErnstigBouwjaren: 2000-2006
Subframe scheuren achterzijde
ErnstigBouwjaren: 2000-2006
Krukaslager slijtage
ErnstigBouwjaren: 2000-2003
SMG pomp en actuator falen
GemiddeldBouwjaren: 2000-2006
Achteras differentieel lagers
GemiddeldBouwjaren: 2000-2006
Stuurbekrachtiging lekkage
KleinBouwjaren: 2000-2006
Controleer bij aankoop
- VANOS werking: controleer op vermogensverlies en ratelgeluiden
- Subframe bevestigingspunten laten inspecteren door specialist
- Oliedruk bij warm stationair (minimaal 1.5 bar)
- SMG foutcodes uitlezen en schakeling testen in alle modi
- Controleer op roest in wielkasten en onder achterruit
- Luister naar krukaslager tikken bij koude start
- Inspecteer differentieel op lekkage en geluiden
Tips per variant
Slechts 1383 stuks gebouwd. Carbon dak, kuipstoelen, geen airco standaard. Extreem waardevast, alleen kopen met perfecte historie.
SMG kan omgebouwd worden naar handgeschakeld. SMG versies zijn goedkoper maar hebben hogere onderhoudskosten.
Significant zwaarder en minder stijf. Minder gewild bij puristen maar comfortabeler voor dagelijks gebruik.
Vergeleken met alternatieven
De M3 is puurder en lichter, de RS4 heeft meer vermogen en Quattro maar is zwaarder
De M3 is lichter en sportiever, de C32 heeft meer koppel door supercharger maar is zwaarder
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.