BMW 3 Series 2012-2019
F30
BMW 3 Series 2012-2019
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Moderne en efficiënte turbomotoren
- Uitstekende 8-traps automaat (ZF)
- Goede brandstofeconomie voor prestaties
- Luxe en modern interieur
- Uitgebreide veiligheidsuitrusting
- ConnectedDrive en iDrive systeem werkt goed
- B58 motor (340i) zeer betrouwbaar en krachtig
- Goede rijeigenschappen ondanks elektrische besturing
- Ruim aanbod op markt
- 330e PHEV interessant voor fiscaal voordeel
Aandachtspunten
- Minder 'puur' stuurgevoel dan voorgangers
- N20 motor heeft timing chain problemen
- N47 diesel nog steeds timing chain issues
- Complexe elektronica duur bij defecten
- Turbo problemen bij vroege N20 motoren
- Roetfilter problemen bij diesels
- Dure onderdelen en reparaties
- Driecilinder motoren niet voor iedereen
- Minder karaktervol dan E46/E90
- Elektrische stuurbekrachtiging minder feedback
Technische gegevens
Generaties 3 Series
Varianten (15)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
316d
N47D20
|
Diesel | 116 pk | 4.1 L |
€621
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€89
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€138
Onderhoud
€149
Totaal
€621
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
318i
N13B16
|
Benzine | 136 pk | 5.6 L |
€506
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€143
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€506
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
316i
N13B16
|
Benzine | 136 pk | 5.9 L |
€514
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€151
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€514
|
€184
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€151
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€514
|
Handgeschakeld 6v | Details |
|
318d
N47D20
|
Diesel | 143 pk | 4.3 L |
€626
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€94
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€138
Onderhoud
€149
Totaal
€626
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
320i
N20B20
|
Benzine | 184 pk | 6.0 L |
€517
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€153
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€517
|
— | Automatisch 8v | Details |
|
320d
N47D20
|
Diesel | 184 pk | 4.5 L |
€630
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€98
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€138
Onderhoud
€149
Totaal
€630
|
— | Automatisch 8v | Details |
|
325d
N47D20
|
Diesel | 218 pk | 4.7 L |
€635
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€102
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€138
Onderhoud
€149
Totaal
€635
|
€294
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€102
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€138
Onderhoud
€149
Totaal
€635
|
Automatisch 8v | Details |
|
328i
N20B20
|
Benzine | 245 pk | 6.4 L |
€527
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€164
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€527
|
€201
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€164
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€527
|
Automatisch 8v | Details |
|
330e
B48B20
|
PHEV | 252 pk | 2.1 L |
€417
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€53
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€417
|
— | Automatisch 8v | Details |
|
330i
B48B20
|
Benzine | 252 pk | 6.1 L |
€519
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€156
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€519
|
— | Automatisch 8v | Details |
|
330d
N57D30
|
Diesel | 258 pk | 5.0 L |
€641
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€109
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€138
Onderhoud
€149
Totaal
€641
|
— | Automatisch 8v | Details |
|
335i
N55B30
|
Benzine | 306 pk | 7.4 L |
€553
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€189
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€553
|
€267
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€189
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€553
|
Automatisch 8v | Details |
|
335d
N57D30
|
Diesel | 313 pk | 5.3 L |
€648
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€115
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€138
Onderhoud
€149
Totaal
€648
|
— | Automatisch 8v | Details |
|
340i
B58B30
|
Benzine | 326 pk | 6.9 L |
€540
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€176
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€540
|
€461
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€176
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€540
|
Automatisch 8v | Details |
|
M3
S55B30
|
Benzine | 431 pk | 8.8 L |
€588
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€225
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€588
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
Timing chain N20 motor (320i, 328i)
ErnstigBouwjaren: 2012-2015
Timing chain N47 diesel (316d, 318d, 320d vroege)
ErnstigBouwjaren: 2012-2014
Turbo problemen N20
GemiddeldBouwjaren: 2012-2015
Roetfilter verstopping diesels
GemiddeldBouwjaren: 2012-2019
AdBlue systeem problemen (Euro 6 diesels)
GemiddeldBouwjaren: 2015-2019
Elektrische waterpomp defect
GemiddeldBouwjaren: 2012-2019
Airco compressor defect
GemiddeldBouwjaren: 2012-2019
Bobines en bougies
KleinBouwjaren: 2012-2019
Batterij problemen 330e
GemiddeldBouwjaren: 2016-2019
Versnellingsbak software problemen
KleinBouwjaren: 2012-2015
Controleer bij aankoop
- Bij N20 motor: timing chain historie en geluiden controleren
- Bij vroege diesels: timing chain vervanging checken
- Volledige dealer onderhoudshistorie zeer belangrijk
- Test alle elektronica: iDrive, camera's, sensoren, head-up display
- Proefrit: let op turbo geluiden, schakelen automaat, motorgeluiden
- Check roetfilter status bij diesels (uitlezen bij dealer)
- Bij 330e: elektrische actieradius testen, laadsysteem checken
- Controleer op software updates en recalls
- Check AdBlue niveau en werking bij Euro 6 diesels
- Test alle rijhulpsystemen: ACC, lane assist, parking assist
- Controleer banden en velgen (run-flats duur)
- Check op olielekken motor en turbo
- Vraag naar vervanging waterpomp en thermostaat
- Controleer werking airco en verwarming
- Bij M3: differentieel en koppeling (handgeschakeld) testen
Tips per variant
N13 driecilinder heeft karakteristiek geluid, niet voor iedereen. Zuinig maar minder verfijnd. Voldoende voor dagelijks gebruik. Goedkoper in onderhoud. Minder problemen dan N20.
N20 motor heeft timing chain problemen! Alleen kopen met bewijs van vervanging of budget voor preventieve vervanging. Krachtig en zuinig maar risicovol. 328i heeft goede prestaties.
B48 motor (vanaf 2015) betrouwbaarder dan N20. Moderne viercilinder turbo met goede prestaties. Zuinig en krachtig. Goede keuze als alternatief voor zescilinder. Aanrader!
N55 single turbo betrouwbaarder dan N54 uit E90. Soepele zescilinder met goede prestaties. Minder problemen dan voorganger. Goede keuze voor zescilinder liefhebbers.
B58 motor is uitstekend: betrouwbaar, krachtig, soepel. Een van beste BMW motoren. 450 Nm koppel, geweldige prestaties. Tuning potentieel groot. Absolute aanrader! Prijzen nog redelijk.
Vroege N47 heeft timing chain problemen zoals E90. Vanaf 2014 verbeterde B47 motor betrouwbaarder. 320d populairste diesel met goede prestaties. Check timing chain historie!
Krachtige viercilinder diesel met 450 Nm. Goede prestaties en zuinig. Minder problemen dan timing chain gevoelige varianten. Goede keuze voor veel kilometers.
N57 zescilinder diesel zeer betrouwbaar en krachtig. 335d is raket met 630 Nm. Ideaal voor lange afstanden. Duurder in aanschaf maar minder problemen. Aanrader voor dieselrijders met budget.
Interessant voor fiscaal voordeel. Elektrische actieradius beperkt (37 km). Batterij degradatie controleren. Zwaarder dan normale 330i. Laadsysteem testen. Goed voor woon-werk verkeer.
S55 twin-turbo zescilinder, 431 pk. Minder karaktervol dan E92 V8 maar sneller. Handgeschakeld zeldzaam en gewild. Competition versie 450 pk. Onderhoudskosten hoog. Voor liefhebbers met budget.
Praktische variant, populair in Nederland. Zelfde problemen als sedan. Iets zwaarder. Goede gezinsauto met sportief karakter. Ruime laadruimte. Waardevast.
Hogere en ruimere variant. Minder sportief maar praktischer. Achterklep handig. Minder populair dus lagere prijzen. Voor wie ruimte en comfort belangrijker vindt dan sportiviteit.
Vergeleken met alternatieven
Lexus veel betrouwbaarder en betere bouwkwaliteit, maar minder dynamisch. F30 sportiever en modernere technologie. IS voor zekerheid, F30 voor rijplezier.
XE heeft mooi design en goed chassis, maar betrouwbaarheidsproblemen. F30 praktischer en beter dealernetwerk. XE voor exclusiviteit, BMW voor zekerheid.
F30 sportiever en dynamischer, A4 luxer en technologisch geavanceerder. Audi heeft beter interieur en Virtual Cockpit. BMW leuker om te rijden, Audi comfortabeler en betrouwbaarder.
Giulia mooier design en karaktervoller, maar minder betrouwbaar. F30 praktischer en betere doorverkoop. Giulia voor passie, BMW voor verstand.
F30 heeft beter weggedrag, Mercedes luxer en comfortabeler. Mercedes betrouwbaarder (geen timing chain issues). BMW voor sportiviteit, Mercedes voor luxe en comfort.
Aanbod (60)
Pagina 3 van 5
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.