Autority autority

Overzicht

De Alfa Romeo Giulia is een middenklasse sportsedan die in 2016 werd geïntroduceerd als de langverwachte opvolger van de 159. De auto markeert een belangrijke mijlpaal voor het Italiaanse merk, aangezien het de eerste Alfa Romeo is die gebouwd werd op het nieuwe Giorgio-platform, speciaal ontwikkeld voor achterwielaandrijving. De Giulia positioneert zich als een emotioneel en dynamisch alternatief voor de gevestigde Duitse concurrentie van BMW, Mercedes en Audi. Met haar prachtige Italiaanse designlijnen, perfecte 50/50 gewichtsverdeling en uitzonderlijke rijeigenschappen spreekt de Giulia vooral autoliefhebbers aan die rijplezier boven praktische overwegingen stellen. De Giulia is door de jaren heen geëvolueerd met diverse facelifts en verbeteringen, waarbij het infotainmentsysteem en de veiligheidsuitrusting werden gemoderniseerd. Het motorenaanbod varieert van zuinige 2.2 liter diesels tot de adembenemende 2.9 liter twin-turbo V6 in de Quadrifoglio, die met 510 pk rechtstreeks is afgeleid van Ferrari-technologie. In 2020 introduceerde Alfa Romeo de exclusieve GTA en GTAm versies met 540 pk, als ultiem eerbetoon aan de rijke sportieve historie van het merk. Ondanks enkele kinderziektes in de eerste productiejaren heeft de Giulia zich bewezen als een van de beste rijdersauto's in het segment, waarbij het Italiaanse temperament en vakmanschap duidelijk voelbaar zijn in elke kilometer.
Ideaal voor: Autoliefhebbers die rijplezier boven praktische overwegingen stellen, mensen die een alternatief zoeken voor de Duitse premium sedans, en enthousiastelingen die waarde hechten aan Italiaans design en karakter.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitzonderlijke rijdynamiek en stuurgevoel, beste in klasse
  • Prachtig Italiaans design zowel binnen als buiten
  • Perfecte 50/50 gewichtsverdeling
  • Uitstekende ZF 8-traps automaat
  • Krachtige en karaktervolle motoren
  • Lichtgewicht constructie met veel aluminium
  • Quadrifoglio biedt supercar-prestaties voor sedan-geld
  • Onderscheidend vermogen ten opzichte van Duitse concurrentie

Aandachtspunten

  • Infotainmentsysteem verouderd vergeleken met concurrentie
  • Beperkte achterbank ruimte voor volwassenen
  • Hogere onderhoudskosten dan Japanse alternatieven
  • Lagere restwaarde dan BMW 3-serie of Mercedes C-klasse
  • Beperkt dealernetwerk in Nederland
  • Sommige interieurmaterialen voelen goedkoop aan
  • Geen stationwagon variant beschikbaar
  • Elektronica kan grillig zijn

Technische gegevens

Lengte
4643 mm
Breedte
1860 mm
Hoogte
1436 mm
Wielbasis
2820 mm
Kofferruimte
480 L
Gewicht
1374-1710 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan
Geproduceerd in
Italië (Cassino)

Varianten (12)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€92-€243
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€234
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€120-€120
Onderhoud
ALFA ROMEO gemiddelde × km
€90-€104
Totaal €480 – €582
12 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Startproblemen door defecte brandstofpomp of relais

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2018

Vervanging brandstofpomp of relais, kosten €400-800

Waterpompproblemen bij 2.0 turbo motoren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2019

Preventieve vervanging waterpomp rond 80.000 km, kosten €600-900

Koppelingslijtage bij handgeschakelde dieselversies

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2018

Koppelingsvervanging, kosten €1200-1800

Infotainment bevriest of herstart spontaan

Klein

Bouwjaren: 2016-2020

Software-update bij dealer, meestal kosteloos onder garantie

Roestvorming bij wielkastranden en dorpels

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2019

Professionele roestbehandeling, kosten €500-1500 afhankelijk van ernst

Turbo-problemen bij vroege 2.0 benzine exemplaren

Ernstig

Bouwjaren: 2016-2017

Turbo revisie of vervanging, kosten €2000-3500

Differentieel geluiden bij Quadrifoglio

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2019

Differentieel olie verversen of revisie, kosten €300-2000

Stuurbekrachtiging storingen

Gemiddeld

Bouwjaren: 2016-2018

Software-update of stuurbekrachtigingspomp vervanging, kosten €200-1200

Controleer bij aankoop

  • Controleer volledige onderhoudshistorie bij officiële Alfa Romeo dealer
  • Test alle elektronische systemen uitgebreid, inclusief infotainment en rijhulpsystemen
  • Inspecteer wielkasten en dorpels grondig op roestvorming
  • Luister naar ongewone geluiden van motor, turbo en aandrijflijn
  • Controleer op olielekkage onder de auto
  • Test de auto zowel koud als warm op startproblemen
  • Vraag naar uitgevoerde terugroepacties
  • Check de staat van remmen en banden (sportief rijden slijt snel)
  • Bij Quadrifoglio: controleer differentieel op geluiden en lekkage
  • Controleer of de auto niet gechipped is (kan garantie beïnvloeden)
  • Vraag naar eventuele schadehistorie via RDW of Carpass
  • Test de automaat op schakelmomenten en trillingen

Tips per variant

2.0 Turbo 200

Instapmotor die voldoende is voor dagelijks gebruik. Kies voor automaat voor beste ervaring. Let op waterpomp bij hogere kilometerstanden.

2.0 Turbo 280

Sweet spot in het gamma. Voldoende vermogen voor sportief rijden zonder extreme onderhoudskosten. Populairste keuze onder liefhebbers.

2.2 JTDm 180/190

Beste keuze voor zakelijke rijders. Zuinig en voldoende krachtig. Automaat sterk aanbevolen. Let op roetfilter bij veel stadsverkeer.

Quadrifoglio

Ferrari-afgeleide V6 is spectaculair maar vraagt om specialistisch onderhoud. Reken op hogere verzekerings- en onderhoudskosten. Controleer differentieel en remmen extra goed. Absolute topper voor de liefhebber.

GTA/GTAm

Exclusieve gelimiteerde editie (500 stuks). Verzamelaarsauto die waarschijnlijk in waarde stijgt. GTAm is de hardcore circuitversie zonder achterbank. Alleen kopen als investering of voor trackdays.

Vergeleken met alternatieven

AUDI A4 2015-2024
AUDI A4 2015-2024
Vanaf €375/mnd

Audi biedt quattro vierwielaandrijving en uitstekende bouwkwaliteit. De Giulia is dynamischer en heeft meer karakter. A4 is rationeler, Giulia emotioneler.

JAGUAR XE 2015-2023
JAGUAR XE 2015-2023
Vanaf €346/mnd

Beide bieden Brits/Italiaans karakter als alternatief voor Duits. Giulia heeft betere rijeigenschappen, XE heeft een mooier interieur. Beide kampen met betrouwbaarheidsvragen.

BMW 3 Series 2018-heden
BMW 3 Series 2018-heden
Vanaf €406/mnd

De Giulia biedt een directer stuurgevoel en emotioneler rijgedrag dan de 3-serie. BMW scoort beter op betrouwbaarheid, infotainment en restwaarde. De Giulia is voor de purist, de BMW voor wie zekerheid zoekt.

Mercedes biedt meer luxe, comfort en een superieur interieur. De Giulia is sportiever en lichter, met meer rijplezier. C-Klasse is de betere allrounder, Giulia de betere rijdersauto.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.