Autority autority
Occasionprijs €3.000 – €9.300 mediaan €4.900 111 te koop aanschafprijs, uit ons occasionaanbod

Overzicht

De BMW 1 Serie is het instapmodel van het Duitse premiummerk en werd in 2004 geïntroduceerd als opvolger van de 3 Serie Compact. De auto positioneert zich in het C-segment als een premium alternatief voor modellen als de Volkswagen Golf, Audi A3 en Mercedes-Benz A-Klasse. De 1 Serie onderscheidde zich jarenlang van de concurrentie door als enige in het segment achterwielaandrijving te bieden, wat resulteerde in superieure rijeigenschappen en het kenmerkende BMW-rijgevoel. Het model is vooral populair bij rijders die waarde hechten aan sportiviteit en premium kwaliteit in een compact formaat. Door de jaren heen heeft de 1 Serie een significante evolutie doorgemaakt. De eerste generatie (E87) en tweede generatie (F20) behielden de traditionele achterwielaandrijving met langsgeplaatste motor, wat leidde tot iconische modellen als de 130i, 135i en de legendarische M140i met zijn brullende zescilinder. In 2019 maakte BMW een controversiële maar praktische keuze door de derde generatie (F40) over te schakelen naar voorwielaandrijving op het FAAR-platform. Hoewel puristen dit betreurden, resulteerde dit in aanzienlijk meer binnenruimte en een modernere rijervaring. De huidige 1 Serie biedt geavanceerde technologie, uitstekende veiligheid en met de 128ti een interessant alternatief voor wie sportiviteit zoekt zonder het prijskaartje van de M135i. Voor liefhebbers van het oude BMW-gevoel zijn de F20 M135i en vooral de M140i inmiddels gezochte occasions die in waarde stijgen.
Ideaal voor: Rijders die een compacte auto willen met premium uitstraling en sportieve rijeigenschappen. Ideaal voor enthousiastelingen die achterwielaandrijving waarderen.

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Uitstekende rijeigenschappen dankzij achterwielaandrijving
  • Perfecte 50:50 gewichtsverdeling
  • Sterke en karaktervolle zescilinder motoren (130i/135i)
  • Premium interieurafwerking
  • Goede restwaarde voor topversies

Aandachtspunten

  • Beperkte achterbank ruimte
  • Kleine kofferbak vergeleken met concurrenten
  • Hoge onderhoudskosten
  • N47 dieselmotor heeft ernstige kettingproblemen
  • Run-flat banden geven hard rijcomfort

Waardeverloop

Nu 9 jaar oud: mediaan €12.118. Over 5 jaar naar verwachting €9.219 — €48 per maand aan afschrijving.

Deze generatie Alle auto's samen (36.912 auto's) gemeten aanbod
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 5 10 15 20 25 nu: 13–22 jr oud gemeten aanbod (0–22 jr) 7% Na 0 jaar: 99% van de nieuwprijs — mediaan €34.995 (21 auto's) Na 1 jaar: 77% van de nieuwprijs — mediaan €25.523 (127 auto's) Na 2 jaar: 71% van de nieuwprijs — mediaan €24.331 (170 auto's) Na 3 jaar: 74% van de nieuwprijs — mediaan €25.983 (642 auto's) Na 4 jaar: 60% van de nieuwprijs — mediaan €21.156 (971 auto's) Na 5 jaar: 52% van de nieuwprijs — mediaan €18.656 (2056 auto's) Na 6 jaar: 48% van de nieuwprijs — mediaan €17.096 (3043 auto's) Na 7 jaar: 43% van de nieuwprijs — mediaan €15.394 (3256 auto's) Na 8 jaar: 39% van de nieuwprijs — mediaan €13.916 (3681 auto's) Na 9 jaar: 34% van de nieuwprijs — mediaan €12.118 (2642 auto's) Na 10 jaar: 31% van de nieuwprijs — mediaan €11.183 (2817 auto's) Na 11 jaar: 28% van de nieuwprijs — mediaan €10.222 (1697 auto's) Na 12 jaar: 27% van de nieuwprijs — mediaan €9.916 (1186 auto's) Na 13 jaar: 23% van de nieuwprijs — mediaan €8.825 (1159 auto's) Na 14 jaar: 26% van de nieuwprijs — mediaan €9.819 (1321 auto's) Na 15 jaar: 22% van de nieuwprijs — mediaan €8.147 (999 auto's) Na 16 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €6.395 (1386 auto's) Na 17 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €6.785 (1524 auto's) Na 18 jaar: 20% van de nieuwprijs — mediaan €7.706 (771 auto's) Na 19 jaar: 18% van de nieuwprijs — mediaan €5.995 (625 auto's) Na 20 jaar: 19% van de nieuwprijs — mediaan €6.343 (469 auto's) Na 21 jaar: 9% van de nieuwprijs — mediaan €3.125 (178 auto's) Na 22 jaar: 7% van de nieuwprijs — mediaan €2.576 (15 auto's) Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 5 jaar: 54% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 15 jaar: 22% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 14%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs · doorgetrokken = gemeten aan het aanbod (0–22 jaar) · fijn gestippeld = model
Afschrijving: 10,7%/jaar Gebaseerd op 30756 auto's

Technische gegevens

Lengte
4239 mm
Breedte
1748 mm
Hoogte
1421 mm
Wielbasis
2660 mm
Kofferruimte
330 L
Gewicht
1280-1595 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
5-deurs hatchback (E87), 3-deurs hatchback (E81), Coupé (E82), Cabrio (E88)
Geproduceerd in
Duitsland (Leipzig, Regensburg)

Te koop (110)

Bekijk alle
BMW 1-serie – Occasiondealer 't Gooi B.V.
BMW 1-serie – Occasiondealer 't Gooi B.V.

2009 · 219.102 km

10.3s 4.9 L/100km CO₂ 129g
€812 /maand
bij 15.000 km/jaar
€3.995
Vraagprijs
★★★★★ NCAP

Generaties 1 Series

BMW 1 Series 2004-2013
2004-2013
E81/E82/E87/E88
BMW 1 Series 2011-2019
2011-2019
F20/F21
BMW 1 Series 2019-heden
2019-heden
F40

Varianten (10)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€149-€305
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€81-€255
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€138-€138
Onderhoud
BMW gemiddelde × km
€260-€299
Totaal €704 – €865
10 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

N47 diesel distributieketting slijtage en breuk

Ernstig

Bouwjaren: 2007-2011

Preventieve vervanging distributieketting (€1500-2500), let op rammelend geluid bij koude start

Waterpomp falen (N52/N54 motoren)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2004-2013

Vervanging elektrische waterpomp (€600-900)

High pressure fuel pump falen (N54)

Gemiddeld

Bouwjaren: 2007-2010

Vervanging HPFP, vaak onder garantie vervangen

Turbo wastegate ratel (N54)

Klein

Bouwjaren: 2007-2010

Turbo revisie of vervanging (€1500-3000)

Achteras subframe scheuren

Gemiddeld

Bouwjaren: 2004-2011

Lassen of subframe vervanging, controleer bij APK

Elektrische raamlifters falen

Klein

Bouwjaren: 2004-2013

Vervanging raammechanisme (€200-400)

Controleer bij aankoop

  • Bij N47 diesel: luister naar kettinggeratel bij koude start - direct weglopen als hoorbaar
  • Controleer onderhoudshistorie op regelmatige olieverversingen
  • Check op olielekkage rond kleppendeksel en carter
  • Test alle elektronica inclusief iDrive systeem
  • Inspecteer achteras subframe op scheurtjes
  • Controleer staat van run-flat banden (duur om te vervangen)
  • Bij 135i: vraag naar turbo historie en HPFP vervanging
  • Let op roest bij wielkasten en dorpels

Tips per variant

130i

Gezocht door enthousiastelingen, atmosferische zescilinder is betrouwbaar en karaktervol. Prijzen stijgen voor goede exemplaren.

135i

N54 motor is krachtig maar onderhoudsintensief. Budget €2000-3000 per jaar voor onderhoud. Potentieel voor tuning is enorm.

118d/120d

VERMIJD exemplaren van 2007-2011 vanwege kettingprobleem. Latere bouwjaren (2012+) zijn verbeterd maar blijf alert.

123d

Zeldzame biturbo diesel met uitstekende prestaties. Zelfde kettingrisico als andere N47 motoren.

Vergeleken met alternatieven

AUDI A3 2003-2012
AUDI A3 2003-2012
Vanaf €537/mnd

De A3 biedt meer binnenruimte en een verfijnder interieur, maar de 1 Serie is sportiever dankzij achterwielaandrijving. A3 is betrouwbaarder.

Golf is praktischer, goedkoper in onderhoud en betrouwbaarder. 1 Serie wint op rijplezier en premium gevoel.

De W169 A-Klasse is minder sportief maar praktischer. 1 Serie heeft duidelijk betere rijeigenschappen.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.