BMW 1 Series 2004-2013
E81/E82/E87/E88
BMW 1 Series 2004-2013
Overzicht
Is dit een goede auto?
Sterke punten
- Uitstekende rijeigenschappen dankzij achterwielaandrijving
- Perfecte 50:50 gewichtsverdeling
- Sterke en karaktervolle zescilinder motoren (130i/135i)
- Premium interieurafwerking
- Goede restwaarde voor topversies
Aandachtspunten
- Beperkte achterbank ruimte
- Kleine kofferbak vergeleken met concurrenten
- Hoge onderhoudskosten
- N47 dieselmotor heeft ernstige kettingproblemen
- Run-flat banden geven hard rijcomfort
Technische gegevens
Generaties 1 Series
Varianten (10)
Kies je variant
| Variant | Brandstof | Vermogen | Verbruik | Kosten/maand | Lease | Transmissie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
116i
N45B16
|
Benzine | 115 pk | 7.2 L |
€547
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€184
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€547
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
116d
N47D20
|
Diesel | 116 pk | 4.9 L |
€639
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€107
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€138
Onderhoud
€149
Totaal
€639
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
118i
N46B20
|
Benzine | 143 pk | 7.5 L |
€555
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€192
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€555
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
118d
N47D20
|
Diesel | 143 pk | 4.8 L |
€637
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€105
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€138
Onderhoud
€149
Totaal
€637
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
120i
N46B20
|
Benzine | 150 pk | 7.6 L |
€558
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€194
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€558
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
120d
N47D20
|
Diesel | 177 pk | 5.0 L |
€641
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€109
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€138
Onderhoud
€149
Totaal
€641
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
123d
N47D20T0
|
Diesel | 204 pk | 5.2 L |
€646
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€113
Wegenbelasting
€128
Verzekering
€138
Onderhoud
€149
Totaal
€646
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
130i
N52B30
|
Benzine | 265 pk | 9.4 L |
€604
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€240
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€604
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
135i
N54B30
|
Benzine | 306 pk | 9.9 L |
€617
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€253
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€617
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
|
1M Coupé
N54B30
|
Benzine | 340 pk | 9.6 L |
€609
/maand
Kostenopbouw per maand
Brandstof
€246
Wegenbelasting
€50
Verzekering
€138
Onderhoud
€130
Totaal
€609
|
— | Handgeschakeld 6v | Details |
Maandelijkse kosten
Noord-Holland
Koopadvies
Bekende problemen
N47 diesel distributieketting slijtage en breuk
ErnstigBouwjaren: 2007-2011
Waterpomp falen (N52/N54 motoren)
GemiddeldBouwjaren: 2004-2013
High pressure fuel pump falen (N54)
GemiddeldBouwjaren: 2007-2010
Turbo wastegate ratel (N54)
KleinBouwjaren: 2007-2010
Achteras subframe scheuren
GemiddeldBouwjaren: 2004-2011
Elektrische raamlifters falen
KleinBouwjaren: 2004-2013
Controleer bij aankoop
- Bij N47 diesel: luister naar kettinggeratel bij koude start - direct weglopen als hoorbaar
- Controleer onderhoudshistorie op regelmatige olieverversingen
- Check op olielekkage rond kleppendeksel en carter
- Test alle elektronica inclusief iDrive systeem
- Inspecteer achteras subframe op scheurtjes
- Controleer staat van run-flat banden (duur om te vervangen)
- Bij 135i: vraag naar turbo historie en HPFP vervanging
- Let op roest bij wielkasten en dorpels
Tips per variant
Gezocht door enthousiastelingen, atmosferische zescilinder is betrouwbaar en karaktervol. Prijzen stijgen voor goede exemplaren.
N54 motor is krachtig maar onderhoudsintensief. Budget €2000-3000 per jaar voor onderhoud. Potentieel voor tuning is enorm.
VERMIJD exemplaren van 2007-2011 vanwege kettingprobleem. Latere bouwjaren (2012+) zijn verbeterd maar blijf alert.
Zeldzame biturbo diesel met uitstekende prestaties. Zelfde kettingrisico als andere N47 motoren.
Vergeleken met alternatieven
De A3 biedt meer binnenruimte en een verfijnder interieur, maar de 1 Serie is sportiever dankzij achterwielaandrijving. A3 is betrouwbaarder.
Golf is praktischer, goedkoper in onderhoud en betrouwbaarder. 1 Serie wint op rijplezier en premium gevoel.
De W169 A-Klasse is minder sportief maar praktischer. 1 Serie heeft duidelijk betere rijeigenschappen.
Aanbod
Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.
De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.