Autority autority
€526–€577 /mnd
7 varianten Uitstekend

Overzicht

De Volvo Amazon, officieel bekend als de 120-serie, is een van de meest iconische modellen uit de Zweedse autobouwgeschiedenis. Geïntroduceerd in 1956 en ontworpen door de legendarische Jan Wilsgaard, combineerde de Amazon Amerikaanse stijlinvloeden met Scandinavische degelijkheid. De naam 'Amazon' kon alleen in Zweden worden gebruikt vanwege een handelsmerkconflict met het Duitse motorfietsmerk Kreidler, waardoor de auto in de rest van de wereld als 120-serie werd verkocht. De Amazon vestigde Volvo's reputatie voor veiligheid door in 1959 als eerste auto ter wereld standaard te worden uitgerust met driepuntsveiligheidsgordels, een uitvinding van Volvo-ingenieur Nils Bohlin die ontelbare levens heeft gered. Gedurende de veertienjarige productieperiode onderging de Amazon continue verbeteringen terwijl het kenmerkende uiterlijk behouden bleef. De motorisering evolueerde van de bescheiden 1.6-liter B16 naar de krachtige 2.0-liter B20, en de sportieve 123 GT-variant bewees dat veiligheid en rijplezier hand in hand konden gaan. Met meer dan 667.000 geproduceerde exemplaren werd de Amazon een enorm commercieel succes en legde het de basis voor latere succesmodellen zoals de 140- en 240-serie. Vandaag de dag geniet de Amazon een cultstatus onder klassiekerliefhebbers, gewaardeerd om zijn tijdloze design, legendarische betrouwbaarheid en de mogelijkheid om met relatief eenvoudige middelen in uitstekende staat te worden gehouden. De actieve eigenarengemeenschap en goede onderdelenbeschikbaarheid maken de Amazon tot een van de meest toegankelijke en bruikbare klassiekers op de markt.
Ideaal voor: Klassieke auto-liefhebbers, Volvo-enthousiasten, verzamelaars van Scandinavisch design, mensen die een betrouwbare en onderhoudsvriendelijke klassieker zoeken voor regelmatig gebruik

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Legendarische betrouwbaarheid en duurzaamheid
  • Uitstekende onderdelenbeschikbaarheid via specialisten
  • Eenvoudige en robuuste mechaniek, goed zelf te onderhouden
  • Historisch belangrijk als eerste auto met driepuntsgordels
  • Tijdloze styling die goed is verouderd
  • Actieve en behulpzame eigenarengemeenschap
  • Goede roestbescherming voor die tijd
  • Comfortabel voor lange afstanden
  • Waardestabiel tot stijgend als investering

Aandachtspunten

  • Roest blijft het grootste aandachtspunt ondanks goede bescherming
  • Onderdelen kunnen duur zijn voor zeldzame varianten
  • Remmen (vooral trommelremmen vroege modellen) vragen aanpassing rijstijl
  • Verwarming en ventilatie beperkt naar moderne maatstaven
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen behalve gordels
  • Brandstofverbruik relatief hoog
  • 123 GT zeer zeldzaam en kostbaar

Technische gegevens

Lengte
4450 mm
Breedte
1610 mm
Hoogte
1505 mm
Wielbasis
2590 mm
Kofferruimte
450 L
Gewicht
1050-1180 kg
Zitplaatsen
5
Carrosserievormen
Sedan (2-deurs), Sedan (4-deurs), Stationwagon (5-deurs)
Geproduceerd in
Zweden (Göteborg), Canada (Halifax), Zuid-Afrika

Varianten (7)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€256-€308
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
VOLVO gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €527 – €578
7 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roest in wielkasten, dorpels en kofferbak

Ernstig

Bouwjaren: 1956-1970

Professioneel plaatwerk laten uitvoeren, preventief behandelen met Tectyl of vergelijkbaar

Slijtage voorwielophanging (draagarmrubbers, kogelgewrichten)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1956-1970

Vervangen door nieuwe onderdelen, regelmatig smeren

Lekkende koppakking bij oververhitting

Gemiddeld

Bouwjaren: 1956-1970

Koelsysteem goed onderhouden, thermostaat controleren, koppakking vervangen indien nodig

Versleten synchromesh versnellingsbak (vooral 2e versnelling)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1956-1970

Versnellingsbak reviseren of vervangen, dubbel koppelen als tijdelijke oplossing

Elektrische problemen door verouderde bedrading

Klein

Bouwjaren: 1956-1970

Bedrading controleren en waar nodig vervangen, aansluitingen schoonmaken

Lekkende remcilinders

Ernstig

Bouwjaren: 1956-1970

Remcilinders reviseren of vervangen, remsysteem volledig doorspoelen

Slijtage stuurhuis

Gemiddeld

Bouwjaren: 1956-1970

Stuurhuis laten afstellen of reviseren

Controleer bij aankoop

  • Grondig roestonderzoek: wielkasten, dorpels, vloerplaten, kofferbak, A- en B-stijlen
  • Controleer chassisnummer op overeenstemming met documenten
  • Test alle versnellingen op krakende synchromesh
  • Controleer op olielekken bij motor en versnellingsbak
  • Inspecteer remsysteem volledig (leidingen, cilinders, schijven/trommels)
  • Controleer koelsysteem op lekkages en goede werking thermostaat
  • Bekijk onderhoudshistorie en facturen
  • Let op originele onderdelen versus namaak bij gerestaureerde exemplaren
  • Controleer elektrische systemen (verlichting, ruitenwissers, claxon)
  • Bij 123 GT: controleer authenticiteit (zeer vaak nagemaakt)
  • Check of overdrive (indien aanwezig) correct functioneert
  • Vraag naar clublidmaatschap en contact met Volvo-specialisten

Tips per variant

123 GT

De meest gewilde en duurste variant. Zeer zeldzaam (slechts 1500 gebouwd). Let op namaak-exemplaren die zijn omgebouwd van gewone 122S. Controleer chassisnummer en originele documentatie zorgvuldig. Dubbele carburateurs en sportievere afstelling vereisen meer onderhoud.

221/222 Stationwagon

Praktische variant die steeds populairder wordt. Iets zwaarder dan sedan waardoor iets trager. Let extra op roest rond achterste wielkasten en laadvloer. Uitstekende gezinsklassieker.

Tweedeurs sedan

Minder geproduceerd dan vierdeurs, daardoor iets zeldzamer. Stijlvoller silhouet maar minder praktisch. Populair bij puristen.

B20 motor (1969-1970)

Laatste en beste motorversie met meer koppel. Onderdelen uitwisselbaar met latere Volvo 140/240-serie. Aanbevolen voor wie regelmatig wil rijden.

Vroege B16 modellen (1956-1961)

Historisch interessant maar minder praktisch voor dagelijks gebruik. Driebakvversnellingsbak en zwakkere motor. Vooral voor verzamelaars.

Vergeleken met alternatieven

PEUGEOT 404 1960-1975
PEUGEOT 404 1960-1975
Vanaf €539/mnd

De Peugeot biedt vergelijkbaar comfort en is ook betrouwbaar, maar de Amazon heeft een sterkere veiligheidsfocus en betere restwaarde in Nederland.

De Cortina is goedkoper maar veel minder duurzaam. De Amazon is zwaarder gebouwd en heeft een langere levensduur.

Bmw 1500 Neue Klasse

De BMW is sportiever maar minder robuust. De Amazon biedt betere betrouwbaarheid en lagere onderhoudskosten, terwijl de BMW meer rijplezier geeft.

Mercedes W110 Heckflosse

De Mercedes heeft meer prestige en betere afwerking, maar de Amazon is eenvoudiger te onderhouden en heeft betere onderdelenbeschikbaarheid. Beide zijn zeer duurzaam.

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.