VOLVO Amazon 122S (B20A)
1956-1970
VOLVO Amazon 1956-1970
122S (B20A)
Verbruik
1 op 9.1
Brandstof
Benzine
Vermogen
60 kW / 82 pk
Transmissie
Handgeschakeld 4v
0-100
14.0s
Zitplaatsen
5
Marktprijs
€24.000
Volvo Amazon platform
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Uitstekend
Ideaal voor
Klassieke auto-liefhebbers, Volvo-enthousiasten, verzamelaars van Scandinavisch design, mensen die een betrouwbare en onderhoudsvriendelijke klassieker zoeken voor regelmatig gebruik
Eerste auto ter wereld met standaard driepuntsgordels (1959)
Zelfdragende carrosserie
Voorwielschijfremmen (vanaf 1963)
Viercilinder B-serie motor
Robuuste constructie voor Scandinavische omstandigheden
Geïntegreerde veiligheidskooi
Kenmerkende jaren '50 styling door Jan Wilsgaard
Geproduceerd in
Zweden (Göteborg), Canada (Halifax), Zuid-Afrika
Maandelijkse kosten
Brandstof
11.0 L/100km × 15.000 km
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
Onderhoud
VOLVO gemiddelde × km
Afschrijving
nu €24.000 → €18.000 over 5 jaar
Totaal
€552
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Geschatte marktprijs
€24.000
Over deze generatie
Betrouwbaarheid
Uitstekend
Ideaal voor
Klassieke auto-liefhebbers, Volvo-enthousiasten, verzamelaars van Scandinavisch design, mensen die een betrouwbare en onderhoudsvriendelijke klassieker zoeken voor regelmatig gebruik
Kenmerken
Eerste auto ter wereld met standaard driepuntsgordels (1959)
Zelfdragende carrosserie
Voorwielschijfremmen (vanaf 1963)
Viercilinder B-serie motor
Robuuste constructie voor Scandinavische omstandigheden
Geïntegreerde veiligheidskooi
Kenmerkende jaren '50 styling door Jan Wilsgaard
Geproduceerd in
Zweden (Göteborg), Canada (Halifax), Zuid-Afrika
Koopadvies
Sterke punten
- Legendarische betrouwbaarheid en duurzaamheid
- Uitstekende onderdelenbeschikbaarheid via specialisten
- Eenvoudige en robuuste mechaniek, goed zelf te onderhouden
- Historisch belangrijk als eerste auto met driepuntsgordels
- Tijdloze styling die goed is verouderd
- Actieve en behulpzame eigenarengemeenschap
- Goede roestbescherming voor die tijd
- Comfortabel voor lange afstanden
- Waardestabiel tot stijgend als investering
Aandachtspunten
- Roest blijft het grootste aandachtspunt ondanks goede bescherming
- Onderdelen kunnen duur zijn voor zeldzame varianten
- Remmen (vooral trommelremmen vroege modellen) vragen aanpassing rijstijl
- Verwarming en ventilatie beperkt naar moderne maatstaven
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen behalve gordels
- Brandstofverbruik relatief hoog
- 123 GT zeer zeldzaam en kostbaar
Controleer bij aankoop
- Grondig roestonderzoek: wielkasten, dorpels, vloerplaten, kofferbak, A- en B-stijlen
- Controleer chassisnummer op overeenstemming met documenten
- Test alle versnellingen op krakende synchromesh
- Controleer op olielekken bij motor en versnellingsbak
- Inspecteer remsysteem volledig (leidingen, cilinders, schijven/trommels)
- Controleer koelsysteem op lekkages en goede werking thermostaat
- Bekijk onderhoudshistorie en facturen
- Let op originele onderdelen versus namaak bij gerestaureerde exemplaren
- Controleer elektrische systemen (verlichting, ruitenwissers, claxon)
- Bij 123 GT: controleer authenticiteit (zeer vaak nagemaakt)
- Check of overdrive (indien aanwezig) correct functioneert
- Vraag naar clublidmaatschap en contact met Volvo-specialisten
Bekende problemen
Roest in wielkasten, dorpels en kofferbak
ErnstigBouwjaren: 1956-1970
Professioneel plaatwerk laten uitvoeren, preventief behandelen met Tectyl of vergelijkbaar
Slijtage voorwielophanging (draagarmrubbers, kogelgewrichten)
GemiddeldBouwjaren: 1956-1970
Vervangen door nieuwe onderdelen, regelmatig smeren
Lekkende koppakking bij oververhitting
GemiddeldBouwjaren: 1956-1970
Koelsysteem goed onderhouden, thermostaat controleren, koppakking vervangen indien nodig
Versleten synchromesh versnellingsbak (vooral 2e versnelling)
GemiddeldBouwjaren: 1956-1970
Versnellingsbak reviseren of vervangen, dubbel koppelen als tijdelijke oplossing
Elektrische problemen door verouderde bedrading
KleinBouwjaren: 1956-1970
Bedrading controleren en waar nodig vervangen, aansluitingen schoonmaken
Lekkende remcilinders
ErnstigBouwjaren: 1956-1970
Remcilinders reviseren of vervangen, remsysteem volledig doorspoelen
Slijtage stuurhuis
GemiddeldBouwjaren: 1956-1970
Stuurhuis laten afstellen of reviseren
Technische specificaties
Motorcode
B20A
Cilinderinhoud
2.0L (1986 cc)
Cilinders
4
Vermogen
60 kW / 82 pk
Koppel
152 Nm
0-100 km/h
14.0s
Topsnelheid
155 km/h
Transmissie
Handgeschakeld (4v)
Aandrijving
RWD
Verbruik
1 op 9.1 (11.0 L/100km)
Zitplaatsen
5
Afmetingen & gewicht
445 cm
Lengte
161 cm
Breedte
150 cm
Hoogte
259 cm
Wielbasis
450 L
Kofferruimte
1050-1180 kg
Gewicht
Vergelijk varianten
122S (B20A)
82 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€552
/maand
121 (B16A)
60 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€527
/maand
122S (B18A)
75 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€539
/maand
221/222 Stationwagon (B18)
75 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€565
/maand
122S (B18D)
92 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€552
/maand
122S (B20B)
100 pk
· Benzine
· Handgeschakeld
€565
/maand
123 GT
115 pk
· Benzine
· Handgeschakeld met overdrive
€578
/maand
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
122S (B20A)
B20A
|
Benzine | 82 pk | 14.0s | 1 op 9.1 | Handgeschakeld | €552 | Huidig |
|
121 (B16A)
B16A
|
Benzine | 60 pk | 18.5s | 1 op 10.0 | Handgeschakeld | €527 | Details |
|
122S (B18A)
B18A
|
Benzine | 75 pk | 15.0s | 1 op 9.5 | Handgeschakeld | €539 | Details |
|
221/222 Stationwagon (B18)
B18A/B18D
|
Benzine | 75 pk | 16.0s | 1 op 8.7 | Handgeschakeld | €565 | Details |
|
122S (B18D)
B18D
|
Benzine | 92 pk | 13.0s | 1 op 9.1 | Handgeschakeld | €552 | Details |
|
122S (B20B)
B20B
|
Benzine | 100 pk | 12.5s | 1 op 8.7 | Handgeschakeld | €565 | Details |
|
123 GT
B18B
|
Benzine | 115 pk | 11.5s | 1 op 8.3 | Handgeschakeld met overdrive | €578 | Details |
Kopen & Lease
Geschatte marktprijs
€24.000
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle VOLVO Amazon occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.