VOLVO Amazon 221/222 Stationwagon (B18)
1956-1970
VOLVO Amazon 1956-1970
221/222 Stationwagon (B18)
Over deze generatie
Klassieke auto-liefhebbers, Volvo-enthousiasten, verzamelaars van Scandinavisch design, mensen die een betrouwbare en onderhoudsvriendelijke klassieker zoeken voor regelmatig gebruik
Maandelijkse kosten
Over deze generatie
Klassieke auto-liefhebbers, Volvo-enthousiasten, verzamelaars van Scandinavisch design, mensen die een betrouwbare en onderhoudsvriendelijke klassieker zoeken voor regelmatig gebruik
Koopadvies
Specifiek advies voor deze variant
Praktische variant die steeds populairder wordt. Iets zwaarder dan sedan waardoor iets trager. Let extra op roest rond achterste wielkasten en laadvloer. Uitstekende gezinsklassieker.
Sterke punten
- Legendarische betrouwbaarheid en duurzaamheid
- Uitstekende onderdelenbeschikbaarheid via specialisten
- Eenvoudige en robuuste mechaniek, goed zelf te onderhouden
- Historisch belangrijk als eerste auto met driepuntsgordels
- Tijdloze styling die goed is verouderd
- Actieve en behulpzame eigenarengemeenschap
- Goede roestbescherming voor die tijd
- Comfortabel voor lange afstanden
- Waardestabiel tot stijgend als investering
Aandachtspunten
- Roest blijft het grootste aandachtspunt ondanks goede bescherming
- Onderdelen kunnen duur zijn voor zeldzame varianten
- Remmen (vooral trommelremmen vroege modellen) vragen aanpassing rijstijl
- Verwarming en ventilatie beperkt naar moderne maatstaven
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen behalve gordels
- Brandstofverbruik relatief hoog
- 123 GT zeer zeldzaam en kostbaar
Controleer bij aankoop
- Grondig roestonderzoek: wielkasten, dorpels, vloerplaten, kofferbak, A- en B-stijlen
- Controleer chassisnummer op overeenstemming met documenten
- Test alle versnellingen op krakende synchromesh
- Controleer op olielekken bij motor en versnellingsbak
- Inspecteer remsysteem volledig (leidingen, cilinders, schijven/trommels)
- Controleer koelsysteem op lekkages en goede werking thermostaat
- Bekijk onderhoudshistorie en facturen
- Let op originele onderdelen versus namaak bij gerestaureerde exemplaren
- Controleer elektrische systemen (verlichting, ruitenwissers, claxon)
- Bij 123 GT: controleer authenticiteit (zeer vaak nagemaakt)
- Check of overdrive (indien aanwezig) correct functioneert
- Vraag naar clublidmaatschap en contact met Volvo-specialisten
Bekende problemen
Roest in wielkasten, dorpels en kofferbak
ErnstigBouwjaren: 1956-1970
Slijtage voorwielophanging (draagarmrubbers, kogelgewrichten)
GemiddeldBouwjaren: 1956-1970
Lekkende koppakking bij oververhitting
GemiddeldBouwjaren: 1956-1970
Versleten synchromesh versnellingsbak (vooral 2e versnelling)
GemiddeldBouwjaren: 1956-1970
Elektrische problemen door verouderde bedrading
KleinBouwjaren: 1956-1970
Lekkende remcilinders
ErnstigBouwjaren: 1956-1970
Slijtage stuurhuis
GemiddeldBouwjaren: 1956-1970
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
221/222 Stationwagon (B18)
B18A/B18D
|
Benzine | 75 pk | 16.0s | 1 op 8.7 | Handgeschakeld | €565 | Huidig |
|
121 (B16A)
B16A
|
Benzine | 60 pk | 18.5s | 1 op 10.0 | Handgeschakeld | €527 | Details |
|
122S (B18A)
B18A
|
Benzine | 75 pk | 15.0s | 1 op 9.5 | Handgeschakeld | €539 | Details |
|
122S (B20A)
B20A
|
Benzine | 82 pk | 14.0s | 1 op 9.1 | Handgeschakeld | €552 | Details |
|
122S (B18D)
B18D
|
Benzine | 92 pk | 13.0s | 1 op 9.1 | Handgeschakeld | €552 | Details |
|
122S (B20B)
B20B
|
Benzine | 100 pk | 12.5s | 1 op 8.7 | Handgeschakeld | €565 | Details |
|
123 GT
B18B
|
Benzine | 115 pk | 11.5s | 1 op 8.3 | Handgeschakeld met overdrive | €578 | Details |
Kopen & Lease
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle VOLVO Amazon occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.