VOLVO 760

De Volvo 760 was van 1982 tot 1990 het luxueuze vlaggenschip van de nieuwe 700-serie. Het model werd boven de 740 gepositioneerd en moest Volvo nadrukkelijker laten concurreren met de hogere middenklassers van Mercedes-Benz en BMW. Kenmerkend zijn de hoekige vormgeving, de lange wielbasis, het ruime interieur en de traditionele achterwielaandrijving. De 760 werd eerst als sedan geïntroduceerd en kwam vanaf 1985 ook als ruime stationwagen beschikbaar. Gedurende zijn levensloop werd de 760 geleverd met PRV-V6-benzinemotoren, krachtige Volvo-viercilinder turbomotoren en Volkswagen-afgeleide zescilinder turbodiesels. Voor modeljaar 1988 volgde een belangrijke facelift met een gestroomlijnder front, een vernieuwd dashboard en bij de sedan een onafhankelijke Multi-Link-achterwielophanging. De stationwagen behield zijn robuuste starre achteras. In 1990 maakte de 760 plaats voor de verder verfijnde Volvo 960, waardoor hij de overgang vormde tussen de klassieke 200-serie en Volvo's luxere modellen van de jaren negentig.