VOLVO Amazon 122S (B20B)
1956-1970
VOLVO Amazon 1956-1970
122S (B20B)
Over deze generatie
Klassieke auto-liefhebbers, Volvo-enthousiasten, verzamelaars van Scandinavisch design, mensen die een betrouwbare en onderhoudsvriendelijke klassieker zoeken voor regelmatig gebruik
Maandelijkse kosten
Over deze generatie
Klassieke auto-liefhebbers, Volvo-enthousiasten, verzamelaars van Scandinavisch design, mensen die een betrouwbare en onderhoudsvriendelijke klassieker zoeken voor regelmatig gebruik
Koopadvies
Sterke punten
- Legendarische betrouwbaarheid en duurzaamheid
- Uitstekende onderdelenbeschikbaarheid via specialisten
- Eenvoudige en robuuste mechaniek, goed zelf te onderhouden
- Historisch belangrijk als eerste auto met driepuntsgordels
- Tijdloze styling die goed is verouderd
- Actieve en behulpzame eigenarengemeenschap
- Goede roestbescherming voor die tijd
- Comfortabel voor lange afstanden
- Waardestabiel tot stijgend als investering
Aandachtspunten
- Roest blijft het grootste aandachtspunt ondanks goede bescherming
- Onderdelen kunnen duur zijn voor zeldzame varianten
- Remmen (vooral trommelremmen vroege modellen) vragen aanpassing rijstijl
- Verwarming en ventilatie beperkt naar moderne maatstaven
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen behalve gordels
- Brandstofverbruik relatief hoog
- 123 GT zeer zeldzaam en kostbaar
Controleer bij aankoop
- Grondig roestonderzoek: wielkasten, dorpels, vloerplaten, kofferbak, A- en B-stijlen
- Controleer chassisnummer op overeenstemming met documenten
- Test alle versnellingen op krakende synchromesh
- Controleer op olielekken bij motor en versnellingsbak
- Inspecteer remsysteem volledig (leidingen, cilinders, schijven/trommels)
- Controleer koelsysteem op lekkages en goede werking thermostaat
- Bekijk onderhoudshistorie en facturen
- Let op originele onderdelen versus namaak bij gerestaureerde exemplaren
- Controleer elektrische systemen (verlichting, ruitenwissers, claxon)
- Bij 123 GT: controleer authenticiteit (zeer vaak nagemaakt)
- Check of overdrive (indien aanwezig) correct functioneert
- Vraag naar clublidmaatschap en contact met Volvo-specialisten
Bekende problemen
Roest in wielkasten, dorpels en kofferbak
ErnstigBouwjaren: 1956-1970
Slijtage voorwielophanging (draagarmrubbers, kogelgewrichten)
GemiddeldBouwjaren: 1956-1970
Lekkende koppakking bij oververhitting
GemiddeldBouwjaren: 1956-1970
Versleten synchromesh versnellingsbak (vooral 2e versnelling)
GemiddeldBouwjaren: 1956-1970
Elektrische problemen door verouderde bedrading
KleinBouwjaren: 1956-1970
Lekkende remcilinders
ErnstigBouwjaren: 1956-1970
Slijtage stuurhuis
GemiddeldBouwjaren: 1956-1970
Technische specificaties
Afmetingen & gewicht
Vergelijk varianten
| Variant | Brandstof | Vermogen | 0-100 | Verbruik | Transmissie | Kosten/mnd | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
122S (B20B)
B20B
|
Benzine | 100 pk | 12.5s | 1 op 8.7 | Handgeschakeld | €565 | Huidig |
|
121 (B16A)
B16A
|
Benzine | 60 pk | 18.5s | 1 op 10.0 | Handgeschakeld | €527 | Details |
|
122S (B18A)
B18A
|
Benzine | 75 pk | 15.0s | 1 op 9.5 | Handgeschakeld | €539 | Details |
|
221/222 Stationwagon (B18)
B18A/B18D
|
Benzine | 75 pk | 16.0s | 1 op 8.7 | Handgeschakeld | €565 | Details |
|
122S (B20A)
B20A
|
Benzine | 82 pk | 14.0s | 1 op 9.1 | Handgeschakeld | €552 | Details |
|
122S (B18D)
B18D
|
Benzine | 92 pk | 13.0s | 1 op 9.1 | Handgeschakeld | €552 | Details |
|
123 GT
B18B
|
Benzine | 115 pk | 11.5s | 1 op 8.3 | Handgeschakeld met overdrive | €578 | Details |
Kopen & Lease
Er zijn momenteel geen aanbiedingen beschikbaar voor deze variant.
Zoek alle VOLVO Amazon occasions →De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.