Autority autority
VOLVO Amazon 1956-1970
VOLVO

VOLVO Amazon 122S (B18A)

1956-1970

€683 /mnd
1 op 9.5 Benzine Handgeschakeld 4v 5 zit.

Over deze generatie

Betrouwbaarheid Uitstekend
Ideaal voor

Klassieke auto-liefhebbers, Volvo-enthousiasten, verzamelaars van Scandinavisch design, mensen die een betrouwbare en onderhoudsvriendelijke klassieker zoeken voor regelmatig gebruik

Eerste auto ter wereld met standaard driepuntsgordels (1959) Zelfdragende carrosserie Voorwielschijfremmen (vanaf 1963) Viercilinder B-serie motor Robuuste constructie voor Scandinavische omstandigheden Geïntegreerde veiligheidskooi Kenmerkende jaren '50 styling door Jan Wilsgaard
Geproduceerd in
Zweden (Göteborg), Canada (Halifax), Zuid-Afrika
Bekijk volledige beoordeling

Maandelijkse kosten

Brandstof
10.5 L/100km × 15.000 km
€323
Wegenbelasting
basis €50 + opcenten
€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85
Onderhoud
VOLVO gemiddelde × km
€180
Totaal €684
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering
Occasionprijs (hele generatie)
€12.500
€10.600 – €17.700 · 3 te koop
Te weinig aanbod voor een variantprijs; dit is de mediaan van de hele generatie.

Waardeverloop

Voor deze variant hebben we nog te weinig prijswaarnemingen voor een eigen afschrijvingscurve. Je ziet hier het gemiddelde waardeverloop van alle auto's op Autority.

Alle auto's samen (37.360 auto's)
0% 25% 50% 75% 100% 0 jr 10 20 30 40 50 60 70 80 nu: 56–70 jr oud Mediaan alle auto's na 0 jaar: 91% Mediaan alle auto's na 10 jaar: 36% Mediaan alle auto's na 20 jaar: 13%
Leeftijd in jaren → restwaarde als % van de nieuwprijs
Referentie: mediane restwaarde per leeftijd over 37.360 auto's met kenteken en RDW-catalogusprijs

Koopadvies

Sterke punten

  • Legendarische betrouwbaarheid en duurzaamheid
  • Uitstekende onderdelenbeschikbaarheid via specialisten
  • Eenvoudige en robuuste mechaniek, goed zelf te onderhouden
  • Historisch belangrijk als eerste auto met driepuntsgordels
  • Tijdloze styling die goed is verouderd
  • Actieve en behulpzame eigenarengemeenschap
  • Goede roestbescherming voor die tijd
  • Comfortabel voor lange afstanden
  • Waardestabiel tot stijgend als investering

Aandachtspunten

  • Roest blijft het grootste aandachtspunt ondanks goede bescherming
  • Onderdelen kunnen duur zijn voor zeldzame varianten
  • Remmen (vooral trommelremmen vroege modellen) vragen aanpassing rijstijl
  • Verwarming en ventilatie beperkt naar moderne maatstaven
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen behalve gordels
  • Brandstofverbruik relatief hoog
  • 123 GT zeer zeldzaam en kostbaar

Controleer bij aankoop

  • Grondig roestonderzoek: wielkasten, dorpels, vloerplaten, kofferbak, A- en B-stijlen
  • Controleer chassisnummer op overeenstemming met documenten
  • Test alle versnellingen op krakende synchromesh
  • Controleer op olielekken bij motor en versnellingsbak
  • Inspecteer remsysteem volledig (leidingen, cilinders, schijven/trommels)
  • Controleer koelsysteem op lekkages en goede werking thermostaat
  • Bekijk onderhoudshistorie en facturen
  • Let op originele onderdelen versus namaak bij gerestaureerde exemplaren
  • Controleer elektrische systemen (verlichting, ruitenwissers, claxon)
  • Bij 123 GT: controleer authenticiteit (zeer vaak nagemaakt)
  • Check of overdrive (indien aanwezig) correct functioneert
  • Vraag naar clublidmaatschap en contact met Volvo-specialisten

Bekende problemen

Roest in wielkasten, dorpels en kofferbak

Ernstig

Bouwjaren: 1956-1970

Professioneel plaatwerk laten uitvoeren, preventief behandelen met Tectyl of vergelijkbaar

Slijtage voorwielophanging (draagarmrubbers, kogelgewrichten)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1956-1970

Vervangen door nieuwe onderdelen, regelmatig smeren

Lekkende koppakking bij oververhitting

Gemiddeld

Bouwjaren: 1956-1970

Koelsysteem goed onderhouden, thermostaat controleren, koppakking vervangen indien nodig

Versleten synchromesh versnellingsbak (vooral 2e versnelling)

Gemiddeld

Bouwjaren: 1956-1970

Versnellingsbak reviseren of vervangen, dubbel koppelen als tijdelijke oplossing

Elektrische problemen door verouderde bedrading

Klein

Bouwjaren: 1956-1970

Bedrading controleren en waar nodig vervangen, aansluitingen schoonmaken

Lekkende remcilinders

Ernstig

Bouwjaren: 1956-1970

Remcilinders reviseren of vervangen, remsysteem volledig doorspoelen

Slijtage stuurhuis

Gemiddeld

Bouwjaren: 1956-1970

Stuurhuis laten afstellen of reviseren

Technische specificaties

Motorcode B18A
Cilinderinhoud 1.8L (1778 cc)
Cilinders 4
Vermogen 55 kW / 75 pk
Koppel 130 Nm
0-100 km/h 15.0s
Topsnelheid 150 km/h
Transmissie Handgeschakeld (4v)
Aandrijving RWD
Verbruik 1 op 9.5 (10.5 L/100km)
Zitplaatsen 5

Afmetingen & gewicht

445 cm
Lengte
161 cm
Breedte
150 cm
Hoogte
259 cm
Wielbasis
450 L
Kofferruimte
1050-1180 kg
Gewicht

Vergelijk varianten

122S (B18A)
75 pk · Benzine · Handgeschakeld
€684
/maand
Huidig
121 (B16A)
60 pk · Benzine · Handgeschakeld
€668
/maand
221/222 Stationwagon (B18)
75 pk · Benzine · Handgeschakeld
€714
/maand
122S (B20A)
82 pk · Benzine · Handgeschakeld
€699
/maand
122S (B18D)
92 pk · Benzine · Handgeschakeld
€699
/maand
122S (B20B)
100 pk · Benzine · Handgeschakeld
€714
/maand

Kopen & Lease (1 aanbiedingen)

Geschatte marktprijs
€22.000
Op basis van
1 occasion

Te koop (1)

Volvo Amazon 131 – Autobedrijf Schoot
Volvo Amazon 131 – Autobedrijf Schoot

1964 · 37.081 km

15.0s 10.5 L/100km
€683 /maand
bij 15.000 km/jaar
€8.750
Vraagprijs

De getoonde specificaties zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.