Autority autority

Overzicht

De Toyota Celica is een iconische Japanse sportcoupé die tussen 1970 en 2006 werd geproduceerd in zeven generaties. De naam 'Celica' is afgeleid van het Latijnse woord 'coelica' wat 'hemels' betekent. De auto begon als een betaalbare 'pony car' geïnspireerd op de Ford Mustang en evolueerde tot een geavanceerde sportcoupé met rally-erfgoed. Vooral de GT-Four varianten uit de jaren '80 en '90 verwierven legendarische status door hun successen in het World Rally Championship, met rijderskampioenschappen voor Carlos Sainz en Juha Kankkunen. Door de jaren heen onderging de Celica drastische transformaties. De eerste drie generaties hadden achterwielaandrijving en een klassieke sportwagenindeling, terwijl vanaf de vierde generatie werd overgestapt op voorwielaandrijving met de optie van vierwielaandrijving in de GT-Four modellen. De zevende en laatste generatie uit 1999 koos voor een radicaal nieuw design en focuste op lichtgewicht en wendbaarheid in plaats van pure kracht. Hoewel de productie in 2006 eindigde, blijft de Celica populair onder liefhebbers van Japanse sportauto's. Vooral de GT-Four modellen zijn inmiddels gewilde verzamelobjecten, terwijl de laatste generatie een uitstekende keuze blijft voor wie een betrouwbare en betaalbare sportcoupé zoekt voor dagelijks gebruik.
Ideaal voor: Klassieke autoliefhebbers, verzamelaars, liefhebbers van Japanse youngtimers

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • Iconisch design uit de jaren '70
  • Robuuste en eenvoudige techniek
  • Goede onderdelenbeschikbaarheid via specialisten
  • Stijgende waarde als klassieker

Aandachtspunten

  • Roestgevoelig, vooral bij niet-gerestaureerde exemplaren
  • Beperkt comfort naar moderne maatstaven
  • Veiligheidsvoorzieningen ontbreken
  • Moeilijk te vinden in goede staat

Technische gegevens

Lengte
4165 mm
Breedte
1600 mm
Hoogte
1310 mm
Wielbasis
2425 mm
Gewicht
965-1080 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Coupé, Liftback
Geproduceerd in
Japan

Varianten (3)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€256-€308
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
TOYOTA gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €527 – €578
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Roest in wielkasten, dorpels en bodemplaat

Ernstig

Bouwjaren: 1970-1977

Professioneel plaatwerk en conservering noodzakelijk

Slijtage distributieketting bij 2T-G motor

Gemiddeld

Bouwjaren: 1970-1977

Preventief vervangen van ketting en geleiders

Controleer bij aankoop

  • Controleer grondig op roest, vooral verborgen plekken
  • Vraag naar restauratiehistorie en documentatie
  • Controleer of motor en carrosserie matching numbers zijn
  • Let op originele onderdelen versus replica's

Tips per variant

2000 GT

Meest gewilde variant vanwege krachtige motor, commando hogere prijzen

Vergeleken met alternatieven

FORD Capri 1969-1974
FORD Capri 1969-1974
Vanaf €513/mnd

De Capri was populairder in Europa, maar de Celica heeft betere bouwkwaliteit

Datsun 240Z

De 240Z is sportiever en krachtiger, maar de Celica is praktischer en goedkoper in onderhoud

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.