Autority autority

Overzicht

De Toyota Celica is een iconische Japanse sportcoupé die tussen 1970 en 2006 werd geproduceerd in zeven generaties. De naam 'Celica' is afgeleid van het Latijnse woord 'coelica' wat 'hemels' betekent. De auto begon als een betaalbare 'pony car' geïnspireerd op de Ford Mustang en evolueerde tot een geavanceerde sportcoupé met rally-erfgoed. Vooral de GT-Four varianten uit de jaren '80 en '90 verwierven legendarische status door hun successen in het World Rally Championship, met rijderskampioenschappen voor Carlos Sainz en Juha Kankkunen. Door de jaren heen onderging de Celica drastische transformaties. De eerste drie generaties hadden achterwielaandrijving en een klassieke sportwagenindeling, terwijl vanaf de vierde generatie werd overgestapt op voorwielaandrijving met de optie van vierwielaandrijving in de GT-Four modellen. De zevende en laatste generatie uit 1999 koos voor een radicaal nieuw design en focuste op lichtgewicht en wendbaarheid in plaats van pure kracht. Hoewel de productie in 2006 eindigde, blijft de Celica populair onder liefhebbers van Japanse sportauto's. Vooral de GT-Four modellen zijn inmiddels gewilde verzamelobjecten, terwijl de laatste generatie een uitstekende keuze blijft voor wie een betrouwbare en betaalbare sportcoupé zoekt voor dagelijks gebruik.
Ideaal voor: Rally-enthousiasten, liefhebbers van jaren '80 turbo-auto's

Is dit een goede auto?

Sterke punten

  • GT-Four is een echte rally-legende
  • Betrouwbare 3S-motoren
  • Goede wegligging
  • Stijgende collectorswaarde

Aandachtspunten

  • Voorwielaandrijving minder sportief dan voorgangers
  • Roestproblemen bij verwaarloosde exemplaren
  • GT-Four onderdelen duur en schaars

Technische gegevens

Lengte
4365 mm
Breedte
1690 mm
Hoogte
1295 mm
Wielbasis
2525 mm
Kofferruimte
380 L
Gewicht
1130-1340 kg
Zitplaatsen
4
Carrosserievormen
Coupé, Liftback, Cabriolet
Geproduceerd in
Japan

Varianten (3)

Kies je variant

Maandelijkse kosten

Brandstof
verbruik × km × brandstofprijs
€218-€282
Wegenbelasting
basis + provinciale opcenten
€91-€91
Verzekering
WA + beperkt casco (geschat)
€85-€85
Onderhoud
TOYOTA gemiddelde × km
€90-€90
Totaal €488 – €552
3 varianten · 15.000 km/jaar
Noord-Holland
Bereken je exacte verzekering

Koopadvies

Bekende problemen

Turbo slijtage bij GT-Four

Gemiddeld

Bouwjaren: 1986-1989

Turbo revisie of vervanging, circa €1500-2500

Roest in achterste wielkasten

Ernstig

Bouwjaren: 1985-1989

Plaatwerk reparatie

Versleten viscokoppeling AWD-systeem

Gemiddeld

Bouwjaren: 1986-1989

Vervanging viscokoppeling

Controleer bij aankoop

  • Bij GT-Four: test AWD-systeem grondig
  • Controleer turbo op speling en rook
  • Vraag naar rally-modificaties en terugbouw

Tips per variant

GT-Four

Controleer op rally-verleden, kan zowel positief als negatief zijn. Let op modificaties.

Vergeleken met alternatieven

Mazda 323 Gtx

Vergelijkbare AWD-turbo setup, Celica heeft meer prestige

De Starion is krachtiger maar minder betrouwbaar

Aanbod

Er zijn nog geen lease aanbiedingen beschikbaar voor deze generatie.

De getoonde specificaties en koopadvies zijn gebaseerd op generieke data en kunnen afwijkingen bevatten. Controleer altijd de specificaties van het specifieke voertuig dat u wilt kopen.